2. kolo online kvalifikace TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024 začíná 12. května!
2. kolo online kvalifikace TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024 se bude konat 12. května.
V tomto kole se představí následující kombinace vozů a tratí.
| Vůz | Prius G '09 |
|---|---|
| Trať | WeatherTech Raceway Laguna Seca |
Všichni hráči, kteří se tohoto kola zúčastní, obdrží zdarma vůz GR010 HYBRID se vzhledem 2024, který budou moci používat ve hře!
Kromě toho mohou hráči vyhrát až 9 000 000 herních kreditů díky bonusu „odměny za bodový žebříček“.
Těšíme se na vás na trati.
Rozpis závodů (časy se liší v závislosti na regionu a lize)
| Region | Liga | Rozpis závodů |
|---|---|---|
| Asie | GT1 | 19:00, 21:00, 23:00 (JST/KST) / 18:00, 20:00, 22:00 (CST) / 17:00, 19:00, 21:00 (ICT) |
| GT2 a GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (JST/KST) / 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (CST) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (ICT) |
|
| Oceánie | GT1 | 17:00, 19:00, 21:00 (AEDT) / 19:00, 21:00, 23:00 (NZDT) |
| GT2 a GT3 |
12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00 (AEDT) / 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00, 23:00 (NZDT) |
|
| Evropa / Střední východ / Afrika | GT1 | 14:00, 16:00, 18:00 (UTC) |
| GT2 a GT3 | 8:00, 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 14:00, 15:00, 16:00, 17:00, 18:00 (UTC) | |
| Severní Amerika | GT1 | 16:00, 18:00, 20:00 (PDT) |
| GT2 a GT3 | 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (PDT) | |
| Střední a Jižní Amerika | GT1 | 18:00, 20:00, 22:00 (BRT) / 16:00, 18:00, 20:00 (CDT) |
| GT2 a GT3 |
11:00, 12:00, 13:00, 14:00, 15:00, 18:00, 19:00, 20:00, 21:00, 22:00 (BRT) / 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00, 16:00, 17:00, 18:00, 19:00, 20:00 (CDT) |
Hráči se mohou přihlásit 15 minut před začátkem závodu.
Podrobnosti o všech našich dalších závodech a šampionátech najdete na stránce režimu „Sport“ v sekci hry GT7: https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
Představení vybraných vozů
Toyota Prius G '09
Prius zaměřený nejen na vylepšování výkonu, ale také na jízdní zážitek.
Třetí generace modelu PRIUS byla poprvé uvedena v lednu 2009 na autosalonu v Detroitu.
Vylepšení v modelu třetí generace se netýkala pouze ekologických vlastností. Vůz byl navržen také tak, aby bylo zábavné s ním jezdit.
Co se mechanických částí týká, linie karoserie byly ostré a aerodynamické a kromě zvětšení motoru na 1,8 litru byl z více než 90 procent přepracován také hybridní systém. Ve výsledku tak vůz dosahoval úžasné ekonomiky provozu s hodnotou 2,7 l/100km. Automobilu se podařilo dokázat, že zábavná může být i snaha o dosažení co nejekonomičtější spotřeby.
Počet nových uživatelů, kteří si užívali ekologické ježdění, se samozřejmě navýšil. Přestože měl vůz cíl dosáhnout prodeje 10 000 kusů měsíčně, v měsíci bezprostředně po uvedení se prodalo 18 000 těchto vozidel. Automobil přitahoval pozornost svou nízkou spotřebou a zábavnými jízdními vlastnostmi. PRIUS se dokázal po dobu 6 měsíců držet na špičce prodejních tabulek a to až do listopadu 2009. Role modelu PRIUS při budování pozice hybridních vozidel na trhu byla nesmírná, což se projevilo také v zisku ocenění japonského auta roku 2009.
Mezi mechanismy modelů „L“, „S“ a „G“ žádný velký rozdíl není. Liší se mezi sebou pouze zvolenými pneumatikami a podobnými detaily. Skuteční fandové modelu PRIUS vybírají svůj typ podle toho, jaký dopad by měly mít jednotlivé drobnosti na ekonomiku provozu. Nejvyšší typ „G“ disponuje nejkvalitnějším provedením z kůže a systémy pro chytré nastupování do vozu, ale z hlediska spotřeby nejlepším není.
