การคัดเลือกออนไลน์รอบที่ 2 ของ TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024 จะเริ่มในวันที่ 12 พฤษภาคม!
การคัดเลือกออนไลน์รอบที่ 2 ของ TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2024 จะจัดขึ้นในวันที่ 12 พฤษภาคม
รอบนี้จะมีรถและสนามต่างๆ ผสมกันดังต่อไปนี้
| รถยนต์ | Prius G '09 |
|---|---|
| สนามแข่ง | เวเตอร์เทค เรซเวย์ ลากูน่า กิต |
ผู้เล่นทุกท่านที่เข้าแข่งรอบนี้จะได้รับ GR010 Hybrid พร้อมด้วยลวดลายตกแต่งของปี 2024 ไปใช้ในเกมฟรีๆ
ยิ่งไปกว่านั้น ผู้เล่นยังสามารถชิงเครดิตในเกมสูงสุด 9,000,000 เครดิตด้วยโบนัส "รางวัลจากการจัดอันดับคะแนน"
หวังว่าจะได้พบทุกท่านบนสนามแข่งนะ
ตารางเวลาการแข่ง (อาจแตกต่างไปตามภูมิภาคและลีกของคุณ)
| ภูมิภาค | ลีก | ตารางเวลาการแข่ง |
|---|---|---|
| เอเชีย | GT1 | 19.00 น., 21.00 น., 23.00 น. (JST/KST) / 18.00 น., 20.00 น., 22.00 น. (CST) / 17.00 น., 19.00 น., 21.00 น. (ICT) |
| GT2/GT3 |
11.00 น., 12.00 น., 13.00 น., 14.00 น., 15.00 น., 19.00 น., 20.00 น., 21.00 น., 22.00 น., 23.00 น. (JST/KST) / 10.00 น., 11.00 น., 12.00 น., 13.00 น., 14.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น., 21.00 น., 22.00 น. (CST) / 09.00 น., 10.00 น., 11.00 น., 12.00 น., 13.00 น., 17.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น., 21.00 น. (ICT) |
|
| โอเชียเนีย | GT1 | 17.00 น., 19.00 น., 21.00 น. (AEDT) / 19.00 น., 21.00 น., 23.00 น. (NZDT) |
| GT2/GT3 |
12.00 น., 13.00 น., 14.00 น., 15.00 น., 16.00 น., 17.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น., 21.00 น. (AEDT) / 14.00 น., 15.00 น., 16.00 น., 17.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น., 21.00 น., 22.00 น., 23.00 น. (NZDT) |
|
| ยุโรป/ตะวันออกกลาง/แอฟริกา | GT1 | 14.00 น., 16.00 น., 18.00 น. (UTC) |
| GT2/GT3 | 08.00 น., 09.00 น., 10.00 น., 11.00 น., 12.00 น., 14.00 น., 15.00 น., 16.00 น., 17.00 น., 18.00 น. (UTC) | |
| อเมริกาเหนือ | GT1 | 16.00 น., 18.00 น., 20.00 น. (PDT) |
| GT2/GT3 | 09.00 น., 10.00 น., 11.00 น., 12.00 น., 13.00 น., 16.00 น., 17.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น. (PDT) | |
| อเมริกากลางและใต้ | GT1 | 18.00 น., 20.00 น., 22.00 น. (BRT) / 16.00 น., 18.00 น., 20.00 น. (CDT) |
| GT2/GT3 |
11.00 น., 12.00 น., 13.00 น., 14.00 น., 15.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น., 21.00 น., 22.00 น. (BRT) / 09.00 น., 10.00 น., 11.00 น., 12.00 น., 13.00 น., 16.00 น., 17.00 น., 18.00 น., 19.00 น., 20.00 น. (CDT) |
ผู้เล่นต้องเข้าอีเวนต์ก่อนเริ่ม 15 นาที
ดูรายละเอียดเกี่ยวกับการแข่งขันและการแข่งชิงแชมป์อื่นๆ ทั้งหมดของเราได้ในหน้าโหมด "Sport" ของส่วน GT7 ใน https://www.gran-turismo.com/world/gt7/sportmode/
แนะนำรถที่เป็นไฮไลต์
Toyota Prius G '09
Prius ที่มุ่งเน้นทั้งการพัฒนาสมรรถนะ และความเพลิดเพลินในการขับขี่
PRIUS เจเนอเรชันที่ 3 ได้ประกาศเปิดตัวเป็นครั้งแรกในเดือนมกราคม 2009 ที่งานแสดงยานยนต์นานาชาติอเมริกาเหนือ
โดยรุ่นเจเนอเรชันที่ 3 นั้น มีการพัฒนาให้ดีขึ้นไม่ใช่แค่เพียงลักษณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเท่านั้น เพราะได้ถูกออกแบบมาให้ขับสนุกด้วย
ส่วนด้านกลไกนั้น เส้นสายของตัวถังถูกทำให้มีความเฉียบคมมากขึ้นและมีประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น พร้อมทั้งขยายขนาดของเครื่องยนต์เป็น 1.8 ลิตร และออกแบบระบบไฮบริดของเดิมมากกว่า 90% ขึ้นมาใหม่ ผลลัพธ์ที่ได้ก็คือรถยนต์คันนี้เป็นรถยนต์ที่มีอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงที่สูงที่สุดในโลกอยู่ที่ 2.7 l/100 กม. พร้อมทั้งเป็นการแจ้งให้โลกรับทราบได้อย่างแท้จริงว่า รถยนต์ที่ดีต่อสภาพแวดล้อมนั้นสามารถขับสนุกได้
จากนั้นก็เห็นได้ชัดเจนว่ามีจำนวนของผู้ขับขี่ที่ชอบรถที่ดีต่อสภาพแวดล้อมและขับสนุกมีจำนวนเพิ่มขึ้น เพราะถึงแม้ว่าจะตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ที่ 10,000 ต่อเดือนก็ตาม แต่ยอดขายที่เกิดขึ้นจริงนั้นสูงถึง 18,000 คันในเดือนแรกหลังจากวางจำหน่าย ด้วยอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงที่สูงและลักษณะการขับขี่ที่ขับแล้วสนุก จึงได้ดึงดูดให้คนมาสนใจอย่างต่อเนื่อง และหลังจากนั้น 6 เดือนในเดือนพฤศจิกายน 2009 PRIUS ก็เป็นรถใหม่ที่มียอดขายที่สูงที่สุดในระยะเวลา 6 เดือนที่ผ่านมา พูดได้เลยว่า PRIUS มีบทบาทต่อรถยนต์
ไฮบริดในตลาดสูงมาก และได้รับเลือกให้เป็นรถยนต์แห่งปีของ
ประเทศญี่ปุ่นประจำปี 2009
ถึงแม้ว่าจะไม่มีความแตกต่างด้านกลไกระดับสำคัญระหว่างรุ่น "L", "S" และ "G" ก็ตาม แต่ว่ายางและอุปกรณ์อื่น ๆ ที่ใช้งานก็มีรายละเอียดที่แตกต่างกันไปเล็กน้อยในระหว่างรุ่นเหล่านี้ ซึ่งผู้ชื่นชอบ PRIUS ที่แท้จึงจะสามารถเลือกรุ่นรถได้จากการคาดการณ์ความแตกต่างเพียงเล็กน้อยที่อยู่ในอัตราการประหยัดเชื้อเพลิง ที่ได้รับผลกระทบจากความแตกต่างระหว่างรุ่นเหล่านี้ รุ่น "G" ที่เป็นรุ่นท็อปสุดจะมีพวงมาลัยหุ้มหนัง และมีระบบการเดินเข้ารถแบบสมาร์ตเพื่อเพิ่มคุณภาพ แต่ว่าถ้าเลือกอัตราการประหยัดเชื้อเพลิงเป็นหลักแล้ว รุ่น "G" ไม่ใช่รุ่นที่ดีที่สุด
