Ces options sont accessibles à partir du menu Options rapides. Elles permettent de régler les paramètres suivants (la liste varie selon le type de course) :

Nombre de tours

Régler le nombre de tours de la course. Le nombre de tours de peut être défini que dans une Course simple (Arcade -> Solo -> Course simple) et dans les modes Multijoueur. En mode Multijoueur, c'est le joueur 1 qui effectue ce choix.

Mode drift

Régler le système de score pour les Défis drift. Vous pouvez choisir le Mode secteur, dans lequel seules les zones en surbrillance de la piste permettent de marquer des points, ou Drift tour complet, dans lequel il est possible de faire du score n'importe où.

Transmission

Sélectionnez la transmission : automatique ou manuelle.

Pneus avant/arrière

Sélectionnez vos pneus avant et arrière. Il existe trois catégories de pneus pour temps sec : confort, sport et course. Et pour chaque catégorie : dur, moyen et tendre. Du moins au plus adhérent, on trouve : confort, sport, course ; et dur, moyen, tendre. La catégorie Course propose également des pneus intermédiaires et trombes d'eau, conçus pour les conditions humides. Les pneus trombes d'eau sont dotés de rainures profondes permettant d'affronter les conditions les plus humides. Les modèles intermédiaires sont conçus pour faire face aux conditions alternant humidité et sécheresse. Attention, vous devrez utiliser des pneus terre sur les circuits de terre et des pneus cloutés sur les pistes enneigées.

Trajectoire

Activer/Désactiver l'affichage de la trajectoire. Les zones de freinage apparaissent en rouge. Partout ailleurs, la trajectoire est symbolisée par une ligne brisée bleue. Les zones de freinage dépendent de votre vitesse. Lors de courses réelles, la trajectoire idéale ne correspond pas forcément à la trajectoire qui s'affiche en raison de certains paramètres : puissance et transmission de la voiture, position des concurrents... Ne vous fiez pas uniquement à cette ligne.

Indicateur d'angle mort

Activer/Désactiver la fonction qui vous alerte lorsque des concurrents se rapprochent de vous et que vous utilisez la caméra embarquée.

Direction active

Régler la sensibilité de cette fonction, qui corrige automatiquement la direction en cas de survirage et lorsque l'arrière dérape. En position légère, le système autorise le survirage jusqu'à un certain point, tandis qu'en position forte il corrige le moindre survirage pour une conduite plus stable.

Contrôle de traction

Régler l'intensité du système de contrôle de traction (SCT), qui limite la perte d'adhérence des roues motrices en contrôlant l'accélération. Plus cette valeur est élevée, plus l'accélération est contrôlée. Plus cette valeur est faible, moins l'accélération risque d'être bloquée par le système.

Gestion de Stabilité Active (GSA)

Activer/Désactiver la fonction permettant d'éviter de survirer. Si l'ABS est désactivé, la gestion de stabilité active le sera également.

ABS

Régler la sensibilité du système anti-blocage des roues. L'ABS est désactivé lorsque le curseur est tout à gauche. Plus le nombre est élevé, plus l'adhérence des pneus est attribuée aux virages, au détriment du freinage.

Force de récupération de patinage

Activer/Désactiver la fonction destinée aux débutants qui interrompt tout dérapage en augmentant l'adhérence.

Sensibilité de la direction

Régler la vitesse de rotation et la sensibilité des roues avant par rapport aux touches directionnelles ou au joystick. Si cette valeur est faible, les mouvements seront lents et la conduite gagnera en fluidité. Si cette valeur est élevée, les mouvements seront plus rapides et les commandes auront plus de répondant. Réglez cette valeur pour adapter la sensibilité des commandes à votre style de jeu.

Couple max. du retour de force

Réglez le couple maximum du retour de force, qui transmet à vos mains les informations d'adhérence. Plus la valeur est élevée, plus la résistance que vous sentirez dans les virages serrés sera grande. Plus elle est faible, moindre sera cette résistance. Cette fourchette devrait vous permettre de trouver l'équilibre adapté à votre style de conduite.

Sensibilité du retour de force

Réglez la sensibilité de retour du volant, qui transmet à vos mains les informations d'adhérence. Plus la valeur est élevée, plus cette fonction sera réactive. Plus elle est faible, moindres seront les mouvements du volant en conduisant en ligne droite. Cette fourchette devrait vous permettre de trouver l'équilibre adapté à votre style de conduite.

En rapport

- B-Spec

- Enregistreur de données

- Utiliser l'Enregistreur de données

- Le menu Options rapides

- L'écran de course

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