A primeira corrida das finais ocorreu no Suzuka Circuit, com os competidores pilotando supercarros da categoria N500.

Ryota Kokubun (Akagi_1942mi) [911 GT3], do Japão, assumiu a pole position depois de garantir o melhor tempo nas classificatórias poucos instantes antes de o tempo de classificação acabar. O segundo no grid de largada foi Jonathan Wong (saika159-) [458 Italia], de Hong Kong. Shogo Yoshida (gille_honda_v12) [NSX] e Tomoaki Yamanaka (yamado_racing 38) [AMG GT S], os dois do Japão, ficaram logo atrás na segunda fileira.

A corrida começou limpa para todos os pilotos, sem reviravoltas à vista.

Entre os carros em segundo lugar e atrás, Wong (saika159-) manteve um ritmo mais lento, assim como Yoshida (gilles_honda_v12) que teve problemas com o desgaste dos pneus logo no início. Em 1º lugar, Kokubun (Akagi_1942mi) correu sozinho, aumentando ainda mais sua liderança.

Enquanto isso, no meio do grupo, apesar de ter saído da pista na chicane da primeira volta depois de uma colisão com outro piloto, o australiano Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) [Viper GTS] foi para a 6ª posição.

Na terceira volta, ainda com problemas nos pneus, Yoshida (gilles_honda_v12) sobrevirou na 130R, permitindo que Yamanaka (yamado_racing38) fosse para o 3º lugar.

Nas primeiras posições, na quarta volta, Yoshida (gilles_honda_v12), em 4º lugar, entrou nos boxes para trocar os pneus. Latkovski (Nik_Makozi) recebeu uma penalidade de cinco segundos por cortar a linha branca ao sair dos boxes.

Para não pegar o tráfego nos boxes, Kokubun (Akagi_1942mi), Wong (saika159-) e Yamanaka (yamado_racing38) esperaram outra volta, guardando o pit stop para a quinta volta.

Graças ao uso consciente dos pneus, Kokubun (Akagi_1942mi) ampliou ainda mais sua vantagem.

Com duas voltas sobrando, Yamanaka (yamado_racing38) havia conseguido diminuir a diferença entre ele e Wong (saika159-), mas não conseguiu fazer a ultrapassagem.

Depois de dominar completamente a corrida, mantendo a pole position o tempo inteiro, a vitória foi para Ryota Kokubun (Akagi_1942mi), do Japão, em um impressionante desempenho "pole-to-win".

Comentários do vencedor: Japão, Ryota Kokubun (Akagi_1842mi)

Muito como na corrida do dia 1, eu comecei na pole position, então pude me planejar para o resto da corrida. Como troquei de pneu na quinta volta, depois da metade nessa corrida de oito voltas, consegui evitar o tráfego e manter meu ritmo ao longo da corrida. Essa foi a chave da minha vitória.