Le Opzioni di guida sono selezionabili dal Menu rapido. Selezionando Opzioni di guida puoi regolare le seguenti impostazioni (le opzioni visualizzate variano a seconda del tipo di gara):

N. di giri

Imposta il numero di giri della gara. Il numero di giri può essere impostato solo nelle modalità Gara singola (Arcade -> Giocatore singolo -> Gara singola) e Più giocatori. In modalità Più giocatori, è il giocatore 1 a compiere la selezione.

Prova derapata

Imposta il sistema di punteggio per le Prove derapata. Puoi scegliere tra Modalità Settore, dove riceverai un punteggio solo nelle sezioni della pista evidenziate, e Modalità Giro, dove riceverai un punteggio per la tua prestazione sul tracciato completo.

Cambio

Scegli fra il cambio automatico e quello manuale.

Gomme anteriori/Gomme posteriori

Scegli le gomme anteriori e posteriori. Le gomme da asciutto sono divise in tre categorie: comfort, sportive e da corsa. Ogni categoria è a sua volta suddivisa in dure, medie e morbide. L'aderenza aumenta a partire da quelle comfort a quelle sportive, fino a quelle da corsa, e da quelle dure a quelle medie fino a quelle morbide. Per le gomme da corsa, inoltre, sono disponibili versioni intermedie e da bagnato da usare in caso di pioggia. Le gomme da bagnato sono progettate per disperdere rapidamente l'acqua e sono ideali per superfici bagnate a bassa aderenza. Le gomme intermedie rappresentano un compromesso tra le gomme da asciutto e quelle da bagnato. I tracciati su sterrato richiedono l'utilizzo di gomme da sterrato, quelli ghiacciati di gomme da neve chiodate.

Traiettoria ideale

Attiva o disattiva la visualizzazione della traiettoria ideale. Gli spazi di frenata sono indicati in rosso, mentre tutte le altre zone sono indicate da una linea blu tratteggiata. Gli spazi di frenata variano in relazione alla velocità. Nelle gare vere e proprie, la traiettoria ideale potrebbe cambiare da quella indicata a seconda di fattori come la potenza e il tipo di trasmissione della tua auto o la posizione in pista degli avversari, per cui non fidarti ciecamente di quanto suggerito.

Indicatore punto cieco

Attiva o disattiva la funzione che ti avvisa quando sei seguito da vicino da vetture avversarie, mentre utilizzi la visuale dall'interno dell'abitacolo.

Sterzata attiva

Regola la sensibilità della funzione di Sterzata attiva, che corregge automaticamente la sterzata quando l'auto sovrasterza e il posteriore sbanda. Impostato su Leggera, il sistema permette una certa quantità di sovrasterzo, mentre scegliendo Forte sarà corretto il minimo sovrasterzo, permettendo un'esperienza di guida più stabile.

Controllo trazione

Imposta l'intensità del dispositivo di Controllo della trazione (TCS), che regola l'accelerazione impedendo alle ruote motrici di slittare. Un valore elevato comporta un più rigido controllo sull'accelerazione. Un valore ridotto limita l'intervento del dispositivo in fase di accelerazione improvvisa.

Controllo stabilità

Attiva o disattiva il Controllo stabilità, che impedisce alla vettura di finire in testacoda. Disattivando l'ABS, anche il sistema di controllo della stabilità viene disattivato automaticamente.

ABS

Regola la sensibilità del sistema antibloccaggio, che previene il blocco delle ruote in frenata. Puoi disattivare l'ABS posizionando il cursore all'estremità sinistra. Impostando un valore elevato favorirai l'aderenza in curva, a discapito di quella in frenata.

Antipattinamento

Attiva o disattiva questa funzione, dedicata ai principianti, che incrementa l'aderenza per prevenire il pattinamento quando gli pneumatici iniziano a slittare.

Controller - Sensibilità sterzo

Imposta la velocità di movimento e la sensibilità delle ruote anteriori in risposta al comando di sterzata inviato dai tasti direzionali o dalla levetta. Un valore minore si traduce in un movimento lento e in un controllo più fluido della sterzata. Un valore più alto si traduce in una sterzata più rapida e reattiva. Impostare questo valore ti aiuterà a individuare il livello di sensibilità più adatto al tuo stile di guida.

Coppia massima ritorno di forza

Regola la coppia massima della funzione di ritorno di forza, ossia il metodo utilizzato per trasmettere alle tue mani il contatto con la superficie del tracciato. Più elevato è il valore, maggiore è la resistenza che incontri nelle curve marcate, mentre un valore basso riduce tale resistenza. Le varie opzioni presenti dovrebbero permetterti di trovare l'impostazione adatta alle tue esigenze.

Sensibilità ritorno di forza

Regola il punto in cui il volante inizia a fornire ritorno di forza, ossia il metodo utilizzato per trasmettere alle tue mani il contatto con la superficie del tracciato. Più elevato è il valore, più sensibile e reattiva diventa questa funzione, mentre un valore basso ridurrà il movimento del volante in rettilineo. Le varie opzioni presenti dovrebbero permetterti di trovare l'impostazione adatta alle tue esigenze.

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