Při nástupu do finálového závodu Národního poháru toužili hráči z Evropy a Ameriky po odplatě japonským závodníkům, kteří zcela ovládli stupně vítězů v závodech kvalifikace a semifinále.
Finálový závod na 6 kol se jel na trati Brands Hatch GP Circuit.

Podoba startovního roštu byla určena výsledky semifinálových závodů, které se jely dříve tentýž den.

Šampionát FIA Gran Turismo – Předsezonní test
Startovní rošt Národního poháru

Poté co závodníci vyrazili ze startovní čáry, prokázal své dovednosti skvělým startem Taneichi (Peugeot), známější spíše pod přezdívkou Trial King „Wolf_Aono“. Díky své rychlosti pak dokázal v první zatáčce Paddock Hill Bend sesadit z prvního místa dosud vedoucího Takahashiho (Audi).

Když pak hráči vjeli do druhé zatáčky projížděné smykem, některé vozy na chvostu závodní skupiny do ní vlétly bez rozmyšlení a narazily zezadu do Taneichiho. Toho bez zaváhání využil Takahashi, chopil se nabídnuté šance a vrátil se znovu do čela závodu. Zmatek způsobený tímto incidentem měl rovněž za následek propadnutí Tomibayashiho (Toyota) do středu závodního pole, což Meadowsovi (Hyundai) a Abrahamovi (Mazda) umožnilo postup na 3. a 4. pozici a rozdělení japonských jezdců.

Až do semifinále neochvějné pozice japonských závodníků se tímto vývojem začaly otřásat.

Ve druhém kole závodu se pak Taneichi střetl v zatáčce Paddock Hill Bend s Tomibayashim, následkem čehož se oba propadli na konec závodního pole. Tento incident umožnil postup Meadowse na 2. místo a JT Laura (Dodge) na 3.

V polovině závodu byly pozice závodníků ustálené a zdálo se, že tak to i zůstane. Pak se však nečekaně ve 4. kole Tomibayashi přepnul do bojového režimu a s neuvěřitelnou rychlostí se začal propracovávat závodním polem vzhůru.

V posledním kole šampionátu se najednou vše změnilo. Meadows, který se dosud držel na 2. místě, nezvládl zatáčku Paddock Hill Bend a byl tímto strašákem okruhu Brands Hatch připraven o čelní pozice. Tím se otevřel prostor pro JT Laura a Tomibayashiho, kteří se řítili do cíle, zuřivě bojujíce o 2. místo.

Ke konci závodu se pak Tomibayashimu podařilo předjet v zatáčce Westfield Bend vnitřkem JT Laura a pouhé 3 zatáčky před cílem si zajistit 2. místo. Po bezchybném manévru Tomibayashiho, kterým JT Laura podjel po vnitřní stopě, propukli diváci v nadšený jásot.

Zřejmě rozrušen tímto výsledkem ztratil JT Lauro koncentraci a vyjel z tratě. To v posledních chvílích závodu umožnilo Thorntonovi (Alpine), dosud jedoucímu uprostřed závodního pole, dostat se dopředu a dojet na 3. místě.

Navzdory tomu, že se krátce po startu propadl, dokázal Tomibayashi společně s Takahashim, který jezdil dlouhou dobu v čele závodu, dojet na 1. a 2. místě a zajistit tak pro japonské hráče ohromnou trofej Národního poháru.

Po loňském vítězství v japonské GT Academy a dnešním vítězství v úplně prvním mezinárodním klání Národního poháru šampionátu FIA Gran Turismo potvrdil Takahashi svou pověst nejrychlejšího hráče Gran Turismo Sport na planetě.

Šampionát FIA Gran Turismo – Předsezonní test
Výsledky finále Národního poháru

---

*Použité obrázky ze hry pocházejí z pracovní anglické verze.