2. závod se konal na trati Autódromo de Interlagos, domácí trati Igora Fragy (IOF_RACING17).
Podle všeobecného očekávání předvedl Fraga (IOF_RACING17) se svým vozem F-Type Gr. 3 dokonalý start z pole position, které mu zajistilo vítězství v 1. závodě.

V cílové rovince druhého kola využil Japonec Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38) ve voze M6 GT3 vzduchovou kapsu Adriana Carrazzy (CRT-Didico15) s NSX a posunul se na druhé místo. Australan Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) ve voze Vantage GT3 se posunul na třetí.

Yamanaka (yamado_racing38) a Latkovski (Nik_Makozi) se střetli v zuřivé bitvě o druhé místo, Latkovski (Nik_Makozi) však příliš zatěžoval své pneumatiky a brzy se musel vypořádat s ohrožením ze strany Španěla Coquea Lópeze (Williams_Coque14) v 911RSR, který jel na čtvrtém místě těsně za ním.

Ve čtvrtém kole pak vedoucí skupina zamířila do boxů. Fraga (IOF_RACING17) byl sice v uličce do boxů první, návrat na trať si však načasoval velmi špatně. Uvázl totiž mezi dalšími projíždějícími vozy a promarnil tak veškerý náskok, který si vybudoval.
Yamanaka (yamado_racing38) uviděl šanci, chopil se jí a zavěsil se přímo za Fragu (IOF_RACING17).

Ačkoli oba jezdci přezuli na středně tvrdé pneumatiky ve stejnou dobu, skutečnost, že Fraga (IOF_RACING17) vedl a musel proto volit defenzivní jízdní stopu, znamenala větší zátěž na jeho pneumatiky, než jaké byly vystaveny Yamanakovy (yamado_racing38).

Rozhodující okamžik nastal v posledním kole. V sedmé zatáčce si Yamanaka (yamado_racing38) všiml, že Fraga (IOF_RACING17) zvolil trochu širší jízdní stopu, a této příležitosti využil k posunu do čela.

Situace se pro Fragu (IOF_RACING17) ještě zhoršila, když jej předjeli López (Williams_Coque14) a Latkovski (Nik_Makozi), takže nakonec dojel až na čtvrtém místě.

Yamanaka (yamado_racing38) tak úspěšně porazil Fragu (IOF_RACING17) na jeho domácí trati, kde by jen těžko někdo hádal, že vyhraje. V davu diváků propuklo šílenství, když se podceňovaný soutěžící chopil příležitosti a zajistil si vítězství.