Zpět na přehled

SVĚTOVÁ FINÁLE
Blesk udeři! Evropské eso Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING) vítězí v semifinálové skupině B!
Světové finále FIA Gran Turismo Championships 2018: Nations Cup
25. 11. 2018

Závod semifinálové skupiny B se konal na trati Dragon Trail – moře II a jezdci zde bojovali ve vozech kategorie Gr. 3.

Z pole position startující Japonec Shogo Yoshida (gilles_honda_v12) zvolil měkké pneumatiky, které mu měly poskytnout výhodu pro únik.

Vítěz asijsko-oceánské skupiny Japonec Ryota Kokubun (Akagi_1942mi), který se od svého příjezdu do Monaka necítil dobře, nezvládl kvůli nevýraznému řízení dvanáctou zatáčku, čímž poskytl chilskému závodníkovi Nicolási Rubilarovi (FT_NicoR) šanci k předjetí.

V šesté zatáčce druhého kola obsadil Němec Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING) vnitřní stopu, což mělo neblahý dopad na Australana Codyho Nikolu Latkovskiho (Nik_Makozi), který zatáčku přepálil. Boj v zatáčce s dalšími dvěma jezdci, při němž měl jen velmi málo prostoru pro manévrování, naneštěstí pro Latkovskiho (Nik_Makozi) znamenal propad až na deváté místo.

Ve čtvrtém kole donutily značně sjeté měkké pneumatiky Yoshidu (gilles_honda_v12) zajet do boxů. Tím předal vedení svému krajanovi Kokubunovi (Akagi_1942mi) a Rubilarovi (FT_NicoR), kteří do závodu odstartovali na středně tvrdých pneumatikách, jejichž výdrž byla delší.

Kokubun (Akagi_1942mi) pak po přezutí na měkké pneumatiky jen bezmocně sledoval Yoshidu (gilles_honda_v12), jak na svých nových středně tvrdých pneumatikách využil při nájezdu do šesté zatáčky otevřeného prostoru na vnitřní hraně.

V sedmém kole prudce zrychlil Hizal (TRL_LIGHTNING), proletěl první zatáčkou a ujal se vedení.

Obětí nechvalně proslulé „šikany smrti“ se stal Rubilar (FT_NicoR).

Rubilar (FT_NicoR), kterého stále neopustila smůla, vyjel v závěrečném kole z tratě a klesl až na deváté místo poté, co mu Brazilec Adriano Carrazza (CRT-Didico15) zablokoval ve dvanácté zatáčce cestu a nenechal žádný volný prostor.

Cílem tak jako první projel Hizal (TRL_LIGHTNING), kterého jeho skvělá závodní strategie dokázala z pátého místa posunout až do čela. Na druhém místě dojel Kokubun (Akagi_1942mi) překonávající svou indispozici.

Po turbulentní jízdě ve skupině B skončili v opravné skupině Rubilar (FT_NicoR) a Latkovski (Nik_Makozi).

Zpět na přehled