1. závod se jel na trati Tokyo Expressway – jižní vnitřní smyčka, která se v tomto turnaji představila při svém debutu.
Pro 16 zúčastněných jezdců tak klíč k vítězství představovala rychlá adaptace na neznámou trať a maximální využití krátkého tréninku, který měli pro volbu své vítězné strategie.

Pole position si zajistil Brazilec Igor Fraga (IOF_RACING17) s vozem M4. Další Brazilec Adriano Carrazza (CRT-Didico15) v DB11 předjel v první zatáčce vůz F50 Japonce Shoga Yoshidy (gilles_honda_v12) a posunul se na druhé místo.

Druhá zatáčka závodu se stala místem ohromné nehody.
Japonec Ryota Kokubun (Akagi_1942mi), vítěz asijsko-oceánského regionálního finále, se při brzdění dopustil hrozivé chyby a jeho NSX se srazilo s vozem Amuse S2000 Kanaďana Jeffreyho Gallana (FT_LLOYDZELITE). Gallan (FT_LLOYDZELITE) byl pátý, ale po této nehodě se propadl až na poslední místo.
Ostatní jezdci sledující závod v aréně zalapali po dechu, když viděli tuto Kokubunovu (Akagi_1942mi) nečekanou chybu.

Kokubun (Akagi_1942mi) se pochopitelně dočkal penalizace, ale zdálo se, že je více otřesen srážkou a tím, že negativně ovlivnil jiného jezdce. V desáté zatáčce pak jeho lehce agresivní jízda způsobila další nehodu.

Předek Kokubunova (Akagi_1942mi) NSX se zlehka dotkl zadku Fordu GT řízeného hongkongským závodníkem Jonathanem Wongem (saika159-), který byl Kokubunův (Akagi_1942mi) velký soupeř v online seriálech. Nešlo sice o vážnou nehodu, ale trať Tokyo Expressway postrádá únikové zóny, a tak vedla ke katastrofálním následkům.
Po způsobení dvou vážných nehod v rozpětí pouhých několika minut ukončil Kokubun (Akagi_1942mi) závod a skončil na posledním místě.

Japonec Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38) startoval do závodu z devátého místa, ale brzy se se svým vozem F-Type začal drát vzhůru. Ve třetí zatáčce druhého kola se po předjetí dvou chilských jezdců – Nicoláse Rubilara (FT_NicoR) v Maserati a Fabiána Portilly (FT_Mcqueen91) v LC500 – posunul na čtvrté místo.

Ve čtvrtém kole pak Yoshida (gilles_honda_v12) zaútočil a předjel Carrazzu (CRT-Didico15), čímž se posunul na druhé místo; zezadu se mezitím ke dvojici přibližoval Yamanaka (yamado_racing38).

V pátém kole měl Yoshida (gilles_honda_v12) nešťastnou kolizi s ochranným hrazením. Carrazza (CRT-Didico15) a Yamanaka (yamado_racing38) této příležitosti využili a posunuli se na druhé a třetí místo.

V této chvíli si Fraga (IOF_RACING17) díky velkému náskoku, který si před pronásledovateli vybudoval, užíval naprosto bezstarostnou jízdu.

V šestém kole využil Australan Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) smyku zadní části 996 GT3 Mikaila Hizala (TRL_LIGHTNING), se svým McLarenem F1 jej předjel a posunul se na čtvrté místo.
Hizala (TRL_LIGHTNING) pak ještě předjel Coque López (Williams_Coque14) se svým vozem Diablo GT a ten se nakonec propadl až na sedmé místo.

Závod dospěl do svého posledního kola. Latkovski (Nik_Makozi), který byl zavěšený přímo za Yoshidou (gilles_honda_v12), se rozhodl rázně jednat.
V 11. zatáčce se dostal do vedení, ale nedotočil ji a přepálil, a tak Yoshida (gilles_honda_v12) svou pozici získal zpět. Latkovski (Nik_Makozi) však dostal další šanci v poslední zatáčce, tentokrát už chybu neudělal a po vnitřní straně se dostal na čtvrté místo.

Přestože měl Fraga (IOF_RACING17) jen málo času trénovat na neznámé trati, dokázal ze svého pole position vytěžit maximum a získat v prvním závodě vítězství.
Jeho krajan Carrazza (CRT-Didico15) obsadil druhé místo; na stupně vítězů a příděl bodů dosáhl také Yamanaka (yamado_racing38).