Finálového závodu Poháru fanoušků výrobců v prvním předsezonním testu šampionátu FIA Gran Turismo se zúčastnilo 16 automobilových značek. Závod na 5 kol se jel na okruhu Nürburgring Nordschleife, jehož jedno kolo měří 20,832 km.

Šampionát FIA Gran Turismo – Předsezonní test
Pozice na startovním roštu finále Poháru fanoušků výrobců

---

Bezprostředně po startu dostalo Audi (R8 LMS) hodiny a všechny vozy za ním se tak staly obětí hromadného chaosu, který v závodním poli zavládl.

Vzhledem k panujícímu zmatku vyjel na trať virtuální safety car a v platnost vstoupila výstraha pro celou trať. Během ní došlo k omezení rychlosti všech vozů a bylo zakázáno jejich vzájemné předjíždění. Vzhledem k důvěrné znalosti trati jezdili mnozí hráči velice agresivně, výsledkem však byly časté nehody, díky nimž byly opakovaně vyhlašovány výstrahy pro celou trať a nové starty.

Na čelo závodní skupiny se dostaly vozy Renault Sport (R.S01 GT3), BMW (Z4 - GT3) a Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo), které pak závod vedly.

Vozy BMW (Z4 – GT3) a Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) jezdily celý závod v těsném závěsu za sebou a neustále bojovaly o 2. a 3. místo.

Automobiloví nadšenci z celého světa s nadšením sledovali tuto bitvu snů mezi stroji kategorie FIA GT3, upravenými originálními vozy Gran Turismo ze skupiny 3, které po celý závod sváděly neustálé souboje.

Na prvních 3 místech nedošlo poté, co všechny týmy dokončily povinné výměny řidičů, k žádným změnám a v dohledu nebyl ani konec bitvy mezi vozy BMW (Z4 – GT3) a Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo).

Zato vůz Subaru (WRX Gr.3), který startoval ze zadních pozic a jehož řízení se po změně jezdce v polovině závodu ujal Yamada, se začal neuvěřitelně rychle drát dopředu. V závěrečném kole však do zatáčky Karussell najel až příliš ostře, a tak došlo ke kolizi, při níž odsunul Taneichiho BMW Z4 GT3 na 3. místo. Když Kazunori Yamauchi, jenž závod sledoval, nešťastný incident mezi dvěma japonskými jezdci uviděl, zalapal zklamáním po dechu.
Po této chybě udělili rozhodčí Subaru (WRX Gr.3) k výslednému času 10sekundový postih. Yamada se Taneichimu opakovaně omlouval za svou chybu, jejímž následkem byla první nehoda potrestaná postihem v historii „Gran Turismo Sport“.

Boj o druhé místo se rozhodl v zatáčce Carraciola-Karussell, když Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) konečně podlehla tlaku, vyjela kolem na trávu a dostala smyk. BMW (Z4 – GT3) využilo nabídnuté šance a dostalo se na 2. místo.

Renault Sport (R.S01 GT3) [Yusuke Tomibayashi/Carlos Martínez], který si držel vedení od startu až do cíle, získal jasné vítězství a spolu s ním i slávu z výhry v Poháru fanoušků výrobců.

Šampionát FIA Gran Turismo – Předsezonní test
Výsledky finále Poháru fanoušků výrobců

*1 Ačkoli Yamada se Subaru WRX Gr.3 projel cílem na 2. místě, udělený 10sekundový postih za postrčení Taneichiho BMW Z4 GT3 v posledním kole v zatáčce Karussell jej v konečném hodnocení odsunul až na 4. místo.

*Použité obrázky ze hry pocházejí z pracovní anglické verze.