Carreras
Opciones de conducción
Puedes acceder a las opciones de conducción desde el menú rápido. Esta opción te permite configurar los siguientes ajustes (las opciones mostradas variarán en función del tipo de carrera):
- N.º de vueltas
- Establece el número de vueltas para la carrera. El número de vueltas solo puede establecerse en Carrera única (Modo Arcade -> Un jugador -> Carrera única) y en el modo Varios jugadores. En el modo Varios jugadores, el jugador 1 selecciona el número de vueltas.
- Modo Derrapes
- Establece el sistema de puntuación para las pruebas de Derrapes. Puedes elegir entre el modo Sector, en el que se conceden puntos solo en las secciones destacadas del circuito, o el modo Vuelta completa, en el que se juzgará tu ejecución en todo el circuito.
- Transmisión
- Selecciona entre transmisión automática y manual.
- Neumáticos delanteros/traseros
- Selecciona tus neumáticos delanteros y traseros. Los neumáticos de seco se dividen en tres categorías: cómodos, deportivos y de competición. Dentro de cada categoría existen neumáticos duros, medios y blandos. El agarre aumenta de cómodos a deportivos y de competición, así como de duros a medios y blandos. Entre los neumáticos de competición también se encuentran los intermedios y de mojado, diseñados para condiciones de lluvia. Los neumáticos de mojado cuentan con surcos profundos para mejorar el control en condiciones lluviosas, mientras que los intermedios combinan las propiedades de los neumáticos de seco y de mojado. Recuerda que necesitarás neumáticos de tierra para competir en los circuitos de tierra y neumáticos de nieve para hacerlo en los nevados.
- Trazada
- Activa o desactiva la visualización de la trazada ideal. Las zonas de frenada de la trazada se muestran en rojo. El resto del recorrido se ve como una línea azul discontinua. Las zonas de frenada cambiarán según la velocidad. En carreras reales, la trazada ideal puede ser distinta a la mostrada, en función de la potencia y de la transmisión de tu coche, la posición de los rivales y otros factores, de modo que no siempre te convendrá seguir ciegamente este indicador.
- Indicador de punto ciego
- Activa o desactiva la función que te avisa si los coches de tus oponentes se aproximan por un lateral cuando usas la cámara interior del coche.
- Dirección activa
- Ajusta la sensibilidad de la función de dirección activa, que corrige automáticamente la dirección cuando el coche realiza un sobreviraje y la parte trasera patina. Si está configurado en "Suave", el sistema permitirá algo de sobreviraje, pero si está en "Fuerte", corregirá hasta el más mínimo movimiento, permitiendo una experiencia de conducción más estable.
- Control de tracción (TCS)
- Ajusta la intensidad del sistema de control de tracción (TCS) que, al controlar la respuesta del acelerador, evita que las ruedas patinen. Cuanto mayor sea el valor, mayor será el control sobre la respuesta del acelerador. Cuanto menor sea el valor, menores serán las probabilidades de que la aceleración se vea suprimida al accionar bruscamente el acelerador.
- Gestión de estabilidad (ASM)
- Activa o desactiva la gestión de estabilidad (ASM), que evita que el coche haga trompos. Si el ABS está desactivado, la gestión de estabilidad se desconectará automáticamente.
- ABS
- Ajusta la sensibilidad del sistema ABS antibloqueo de frenos, que evita que las ruedas se bloqueen. Si desplazas el indicador al extremo izquierdo, el ABS quedará desconectado. Cuanto mayor sea el valor de este ajuste, mayor será la proporción del agarre de los neumáticos que se dedique a girar, en lugar de a frenar.
- Antiderrape Activa o desactiva la función que permite a los principiantes evitar deslizamientos al aumentar el agarre de las ruedas que pierden tracción.
- Sensibilidad de giro del mando
- Ajusta la velocidad de movimiento y sensibilidad de las ruedas delanteras en respuesta a los movimientos de los botones de dirección o del joystick. Un valor menor resultará en movimientos más lentos y un control de la dirección más suave. Un valor mayor ofrecerá una respuesta de la dirección más rápida e inmediata. El ajuste de este valor te permitirá dar con el nivel de sensibilidad que más se adecue a tu estilo de juego.
- Torsión máxima de retorno de fuerza
- Ajusta el par máximo de la función de retorno de fuerza, el modo en que la información del contacto con la superficie de la pista se transmite a tus manos. Con un valor elevado notarás una mayor resistencia al tomar una curva pronunciada, mientras que valores menores proporcionan menos resistencia. Estas opciones te permitirán encontrar una configuración a tu gusto.
- Sensibilidad de retorno de fuerza
- Ajusta el punto en que el volante empieza a proporcionar retorno de fuerza, el modo en que la información del contacto con la superficie de la pista se transmite a tus manos. Cuanto mayor sea el número, más sensible y rápida será esta función, mientras que con una configuración baja se reduce el movimiento del volante al recorrer una recta. Estas opciones te permitirán encontrar una configuración a tu gusto.
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