Si te resulta difícil ganar carreras, deberías intentar modificar la configuración del coche montando nuevas piezas en el taller de modificaciones. Si sigues sin poder ganar, quizá lo mejor sea cambiar a un coche más rápido.

Las características en catálogo de un coche se muestran en la esquina inferior derecha de la pantalla de la galería del Concesionario. Las características en catálogo de cada coche ofrece la siguiente información, que debería servirte para evaluar la capacidad del coche:

·Cilindrada

Esta cifra indica la cantidad de aire y combustible que entra en el motor y es un buen indicador de su tamaño. En general, cuanto mayor es la cilindrada de un coche, más fácil resulta para el motor generar potencia. También es posible aumentar la potencia producida sin cambiar la cilindrada: basta con instalar un kit de turbo o un sobrealimentador.

·Potencia máxima

Esta cifra indica el nivel de rendimiento de un motor, y permite valorar lo rápido que es un coche. En general, a mayor potencia máxima, más aceleración y velocidad máxima, aunque el peso del coche y otros factores pueden dar lugar a algunas excepciones a la regla.

·Torsión máxima

Esta cifra indica la potencia que ofrece el motor, y permite valorar lo rápido que es un coche. En general, a mayor torsión máxima, más aceleración y velocidad máxima, aunque el peso del coche y otros factores pueden dar lugar a algunas excepciones a la regla.

·Transmisión/Aspiración

Indica dónde se encuentra el motor del coche y si mueve las ruedas delanteras o las traseras. Los distintos tipos de transmisiones son las siguientes:

FF (motor frontal, tracción delantera): tanto la dirección como la transmisión de la potencia del motor se efectúan totalmente a través de las ruedas delanteras. Esta clase de transmisión somete las ruedas delanteras a una tremenda carga, por lo que no es adecuada para motores de gran potencia.

FR (motor frontal, tracción trasera): la dirección corresponde a las ruedas delanteras, mientras que la potencia del motor se transmite a través de las traseras. Este tipo de transmisión ofrece un excelente equilibrio de peso entre la parte frontal y la trasera. Se adapta relativamente bien a los motores de gran potencia, aunque una vez alcanzado cierto límite, se hace necesario emplear el control de tracción y otras características.

MR (motor central, tracción trasera): el motor se encuentra en el centro de la carrocería, de modo que es la transmisión idónea para trazar curvas. Se adapta relativamente bien a los motores de gran potencia y suele utilizarse en los coches de carreras.

RR (motor trasero, tracción trasera): con este tipo de transmisión, el motor se sitúa todavía más atrás que las ruedas traseras, que transmiten potencia al coche. Las ruedas traseras también soportan la mayor parte del peso, lo que significa que esta transmisión ofrece una buena aceleración. Sin embargo, esta transmisión no es muy buena para las curvas y requiere cierto tiempo habituarse a manejarla.

4WD (tracción total): la potencia del motor se transmite a través de las cuatro ruedas. Se reduce la carga que soporta cada neumático, lo que significa que este tipo de tracción se adapta muy bien a los motores de gran potencia. Los coches 4WD no suelen girar bien, pero existen dispositivos electrónicos que permiten solventar este inconveniente.

La "Aspiración" se refiere al modo en que los motores toman aire. Los motores NA (aspiración natural) aprovechan la presión negativa que se genera al bajar los pistones para absorber aire. Este es el método más común. Los motores T (turbo) y SA (sobrealimentado) emplean turbinas o rotores para absorber aire. Los métodos de aspiración T y SA conllevan una compresión de aire en el motor. Esto hace que se queme más combustible y generalmente se alcanzan mayores potencia máxima y torsión máxima que con motores NA para la misma cilindrada. VE indica que la aspiración se lleva a cabo con un motor eléctrico.

·Largo/Ancho/Alto

Estas cifras permiten conocer el tamaño y las proporciones de un coche. En general, los coches altos y los que son estrechos en relación a su largo no suelen trazar muy bien las curvas.

·Peso

Una cifra que indica el peso de un coche. En general, los coches más pesados ofrecen un menor rendimiento al acelerar y trazar curvas.

Además de estas cifras de rendimiento en catálogo, cada coche tiene un valor de PR (puntos de rendimiento). Los PR de un coche permiten evaluar su nivel de rendimiento, y una cifra elevada suele significar que el coche es rápido. Compara los PR si estás dudando entre varios coches.

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