El tercer y último bloque estuvo protagonizado por los 10 mejores pilotos de Japón. Los dos mejores competidores de este bloque pasarán a la final mundial, mientras que los clasificados de la tercera a la octava posición tendrán una segunda oportunidad en el bloque de repesca.

Los pilotos nipones compitieron en su circuito natal, el Fuji International Speedway, en coches del Gr. 3.

El primer puesto en la parrilla de salida lo obtuvo el campeón indiscutible de Japón, Ryota Kokubun (Akagi_1942mi), al volante de un Vantage GT3.

Yuki Shirakawa (yukiku), que empezó en segundo puesto con su AMG GT3, se abrió demasiado al tomar la primera curva, error que aprovecharon los veteranos Shogo Yoshida (gilles_honda_v12), que empezó de tercero en un GTI VGT Gr.3, y Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38), cuarto en la parrilla con un Ford GT LM.

Los tres pilotos en cabeza, Kokubun (Akagi_1942mi), Yoshida (gilles_honda_v12) y Yamanaka (yamado_racing38), eligieron neumáticos blandos para empezar y, poco a poco, se fueron alejando del resto de pilotos.

En la segunda vuelta, ya cerca de la curva Dunlop, Yamanaka (yamado_racing38) adelantó a Yoshida (gilles_honda_v12) desde el exterior y le arrebató el segundo puesto.

En la siguiente vuelta, la batalla por la cuarta posición empezó a caldearse: el F Type Gr.3 de Tatsuya Sugawara (blackbeauty-79), el Corvette C7 Gr.3 de Yusuke Nakao (CLS63AMG-sc) y el AMG GT3 de Shirakawa (yukiku) competían en fila india.

En la vuelta 5, los coches de los tres primeros puestos cambiaron de neumáticos blandos a medios.

El segundo y el tercero, Yamanaka (yamado_racing38) y Yoshida (gilles_honda_v12), se toparon con el grupo principal cuando salieron de boxes, momento que Kokubun (Akagi_1942mi) aprovechó para aumentar su ventaja.

En la novena vuelta, Yoshida (gilles_honda_v12) vio recompensados sus esfuerzos y, desde el interior de la primera curva, le arrebató el segundo puesto a Yamanaka (yamado_racing38). Sin embargo, más tarde se vio obligado a tomar la curva Coca-Cola por el exterior y volvió al tercer puesto. A simple vista puede que la conducción de Yamanaka (yamado_racing38) pareciese poco delicada, pero esto era una competición entre dos pilotos veteranos que se conocen bien y saben cuáles son los puntos fuertes y débiles del otro.

Kokubun (Akagi_1942mi) y Yamanaka (yamado_racing38) entraron en su última parada en boxes en la décima vuelta y cambiaron a neumáticos duros. Yoshida (gilles_honda_v12) hizo esa parada una vuelta más tarde, pero aun así consiguió mantener su tercer puesto.

Como si de la misma serie online se tratase, Kokubun (Akagai_1942mi) se mantuvo un paso por delante durante toda la carrera y cruzó la línea de meta antes que nadie.

El segundo puesto se lo quedó el veterano Yamanaka (yamado_racing38), que superó a su rival, Yoshida (gilles_honda_v12), y consiguió entrar en la final mundial.

Comentarios del ganador: Ryota Kokubun (Akagi_1942mi)

Lo único en lo que pensaba era en mantener el ritmo.

Por suerte, empecé el primero y después de salir de la primera curva conseguí aumentar la distancia con el resto de los coches, lo que me permitió conservar el liderazgo y mantener un ritmo constante hasta el final de la carrera.