La primera fila estaba ocupada por el brasileño Igor Fraga (IOF_RACING17) y el chileno Nicolás Rubilar (FT_NicoR), en un C7 y en un Ford GT, respectivamente. Tras demostrar un excelente control de tracción, el chileno adelantó al brasileño en la primera curva.
Rubilar (FT_NicoR), el mejor piloto del equipo conocido como "Flatout Threat" (FT), es un competidor muy fuerte de la serie online, pero Fraga (IOF_RACING17) y el C7 del americano Andrew McCabe le pisaban los talones a medida que las vueltas se iban sucediendo.

De repente, un piloto surgió de la nada y empezó a ejercer presión sobre el grupo principal; era el chileno Fabián Portilla (FT_Mcqueen91), que se había colado desde el grupo de repesca e iba al volante de un Cobra.
Portilla (FT_Mcqueen91) es compañero de Rubilar (FT_NicoR) en "Flatout Threat", pero este último tiene más puntos en la clasificación online.

En la sexta vuelta, Portilla (FT_Mcqueen91) se aproximó a Rubilar (FT_NicoR) por el interior y le dio un empujón para hacerse con la delantera, incidente que le hizo ganarse una penalización de un segundo.

Fraga (IOF_RACING17) y Rubilar (FT_NicoR) habían cambiado de neumáticos en la quinta vuelta, pero Portilla (FT_Mcqueen91) se las apañó para conservar los neumáticos blandos hasta la novena vuelta y consiguió mantener el primer puesto tras la parada en boxes. Su excepcional gestión de los neumáticos hizo que los espectadores se quedasen boquiabiertos y que Fraga (IOF_RACING17) y Rubilar (FT_NicoR) no tuviesen nada que hacer, por lo que Portilla (FT_Mcqueen91) pudo cruzar la línea de meta en primera posición.