La primera carrera se debía disputar con supercoches de clase N500, máquinas potentes y pesadas que exigen una buena gestión de neumáticos.
El primer puesto era del alemán Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING) y, mientras este se alejaba sin problemas del resto de los coches, la carrera pasó a convertirse en el "Espectáculo LIGHTNING".

El italiano Giorgio Mangano (Giorgio_57), en un M4, llegó a la final a través del grupo de repesca, pero en esta ocasión tuvo muy mala suerte: varios problemas mecánicos le hicieron perder el control del coche y caer al último puesto.

Como resultado de la mala suerte de su rival principal, Hizal (TRL_LIGHTNING), que iba en un McLaren F1, pudo pasarse gran parte de la carrera centrado en gestionar bien los neumáticos.

Sin embargo, a medida que las vueltas se iban sucediendo, Mangano (Giorgio_57) consiguió adelantar a algunos de sus rivales y mejorar su puesto, y en la última vuelta pudo rebasar al francés Pierre Lenoir, al volante de un DB11, para alcanzar la segunda posición.
Está claro que Mangano (Giorgio_57) sabe cómo cuidar de sus neumáticos. A pesar de dañarlos al principio, consiguió mantenerlos en buenas condiciones y exprimirlos al máximo al final de la carrera.

Todavía con Mangano (Giorgio_57) pisándole los talones en la última vuelta, Hizal (TRL_LIGHTNING) no parecía temer por su primer puesto y, al final, se alzó con la victoria con mucho estilo. ¿Será esto una señal de lo que está por venir?