La carrera de 21 vueltas en el Autódromo de Interlagos fue la última oportunidad que tuvieron las "24 Mejores Superestrellas" de EMEA de conseguir más puntos de bonificación en la Manufacturer Series del FIA Gran Turismo Championship de 2018. Como solo puede haber tres pilotos por marca en la final del octubre, esta era una carrera muy importante para los bólidos de Citroën, Nissan y Mercedes.

Con cuatro kilómetros de longitud, los pilotos tuvieron bastante tiempo para hacer una vuelta rápida durante la sesión clasificatoria de 15 minutos. La mayoría de los pilotos obtuvieron un tiempo de 1:32 segundos, pero JAdams2010 (Mitsubishi) consiguió bajar a los 1:31.994 a mitad de sesión, demostrándole al resto cómo se debe pilotar por Interlagos. No fue hasta los últimos dos minutos cuando los otros pilotos consiguieron bajar la barrera de 1:32; al final, derek737_DK_ (Volkswagen) se hizo con la última pole de la temporada gracias a sus 1:31.857. Fue la sesión más disputada de la temporada, con un segundo de diferencia a lo largo de toda la parrilla.

Cuando la carrera empezó, los motores rugieron: RC_Zoky88 (Dodge) se arriesgó y se puso en primer puesto, por delante de derek737_DK_ (Volkswagen). Cuando se inició la segunda vuelta, Williams_Coque14 (Renault) y JAdams2010 (Mitsubishi) llegaron al top 5 con apenas décimas de segundo de diferencia entre ellos; mientras, RC_Zoky88 (Dodge) contenía su avance y derek737_DK_ (Volkswagen) empleaba a fondo su GTI VGT para ganar la delantera y ponerse en cabeza.

Sin embargo, Williams_Coque14 (Renault) perdió el tercer puesto e hizo que JAdams2010 (Mitsubishi) entrase en el podio de manera provisional. Con Alexony94, su compañero de Renault, en el 20.º puesto, Williams_Coque14 (Renault) tenía cierto espacio de maniobra. Por otra parte, entre force_ewerby (Mercedes) y kie25 (Mercedes) había una batalla feroz, pues solo los separaba una diferencia de 100 puntos. Sin embargo, force_ewerby disfrutó de una gran ventaja durante la mayoría de la carrera. Oscaro_Ugo (Nissan) y TRL_LIGHTNING (Nissan) no tuvieron tanta suerte, pues su batalla por ser el mejor de Nissan fue de todo menos tranquila.

En la octava vuelta, RC_Zoky88 (Dodge) notó la presión del Lancer Evo de JAdams2010 (Mitsubishi), pues fue escalando posiciones hasta colocarse en el segundo puesto, mientras derek737_DK_ (Volkswagen) afianzaba su liderazgo. Ese primer puesto permitió a derek737_DK_ pensar en la estrategia de una parada para tomarse las cosas con más calma y ahorrar neumáticos y combustible. Sin embargo, tomarse las cosas con más calma era lo último que querían hacer RC_Zoky88 (Dodge) y rick-918-bmx (Porsche), pues ambos luchaban por los últimos puestos del podio conforme la carrera se acercaba al ecuador y las paradas de boxes estaban a la vuelta de la esquina.

derek737_DK_ (Volkswagen) fue el primero en entrar en boxes, mientras el resto de los pilotos del top 10 decidieron quedarse en la carrera. Al final, todos ellos entraron en boxes en la siguiente vuelta, y derek737_DK_ recuperó su liderazgo y adelantó a JAdams2010 (Mitsubishi), mientras mclaren6 (Chevrolet) se puso en el tercer puesto después de llevar a cabo una estrategia maestra.

Conforme la batalla por el podio llegaba a su fin, RC_Zoky88 (Dodge) buscó un modo de superar a rick-918-bmx (Porsche), cosa que consiguió en la 13.ª vuelta. Esto provocó que el piloto de Viper tuviese que superar una diferencia de tres segundos. Por otra parte, la carrera de ensueño de mclaren6 (Chevrolet) pareció llegar a su fin cuando este entró en boxes por segunda vez y volvió a la carrera en el 19.º puesto.

RC_Zoky88 (Dodge) y rick-918-bmx (Porsche) fueron inseparables hasta que la carrera llegó a su final, mientras derek737_DK_ (Volkswagen) y JAdams2010 (Mitsubishi) parecían estar a salvo en su primer y segundo puesto, respectivamente. Aunque lo intentó con todas sus fuerzas, rick-918-bmx (Porsche) no pudo hacer más que mostrarle el morro de su Porsche a RC_Zoky88 (Dodge). La batalla era igual de emocionante en los puestos más bajos, pues TRL_LIGHTNING (Nissan) intentaba comerle terreno a Oscaro_Ugo (Nissan) mientras el grupo luchaba entre sí.

Con todas esas refriegas, la increíble conducción de derek737_DK_ (Volkswagen) pasó casi inadvertida cuando su GTI VGT cruzó la línea con una diferencia de dos segundos con respecto al coche que iba detrás de él. El piloto checo, de este modo, consiguió 8621 puntos por su gran desempeño. Si Volkswagen pasa a formar parte de la Manufacturer Series, derek737_DK_ será su representante, sin duda.

A pesar de su penalización, RC_Zoky88 (Dodge) no puso en peligro el segundo puesto de Adams2010 (Mitsubishi). La pareja lo hizo bien, pero no fueron capaces de cerrar la distancia que los separaba del primer puesto.

Oscaro_SkyPikmin (Lexus) fue el que más se benefició de las penalizaciones, pues pasó al cuarto puesto y se puso por delante del Mercedes de force_ewerby, en quinto puesto.

Por su parte, las penalizaciones hicieron que rick-918-bmx (Porsche), TgTenka (Subaru), Williams_Coque14 (Renault), Jomas_74 (Jaguar) y Oscaro_MansoN (Citroën) cerrasen el top 10.

Ahora ha llegado el momento de ver qué fabricantes pasarán a la final de la temporada en octubre y quién tendrá el honor de representarlos.