■Final del bloque A
¡El brasileño Fraga (IOF_RACING17) y el chileno Rubilar (FT_NicoR) se alzan con la victoria en un encuentro muy disputado y pasan a la final mundial!

Igor Fraga (IOF_RACING17), en un FT1 Gr.3, empezó en el primer puesto y se abalanzó sobre la primera curva para sacarle ventaja al 911 RSR de Nicolás Rubilar (FT_NicoR), que había dominado la serie online. Fabián Portilla (FT_Mcqueen91), compatriota de Rubilar, observaba a sus rivales desde el tercer puesto.

Fraga (IOF_RACING17) había optado por empezar la carrera con neumáticos blandos, y pronto se empezó a alejar del resto de coches.
Rubilar (FT_NicoR), que seguía segundo, se topó con varios vehículos en su primera parada en boxes, por lo que la distancia que había entre él y Fraga (IOF_RACING17) no hizo sino aumentar.

Pese a reservar los neumáticos blandos para el acelerón final, Rubilar (FT_NicoR) no consiguió cerrar la distancia que lo separaba de Fraga (IOF_RACING17), que pudo mantener el primer puesto de principio a fin sin muchos problemas.

■Final del bloque B
¡Con Gallan (FT_LLOYDZELITE) y Brooks (Deafsun96) en el podio, Canadá domina la competición!

La primera fila del bloque B estaba ocupada por dos pilotos canadienses, Jeffrey Gallan (FT_LLOYDZELITE) y Andrew Brooks (Deafsun96), ambos en un 911 RSR con neumáticos medios.

Brooks (Deafsun96) se había consagrado como un gran estratega de las paradas en boxes durante la serie online, pero en esta ocasión se vio envuelto en un atasco y cayó al sexto puesto. Por suerte, como había reservado los neumáticos blandos para un último empujón, pudo recomponerse y acabar la carrera en segundo puesto.

La batalla por ser subcampeón estuvo muy reñida, pero Gallan (FT_LLOYDZELITE) ni se percató, pues mantuvo su primer puesto en todo momento.

■Final del bloque C
Una competición muy reñida entre americanos: ¡McCabe (TRL_doodle) y McMillen (GumballCGT) sacan a relucir su estilo de conducción y pasan a la final mundial!

En el bloque americano, todos los ojos estaban puestos en el eterno aspirante al título de la serie online Andrew McCabe (TRL_doodle), que conducía un FT1 GR.3, y en el campeón de GT Academy Nick McMillen (GumballCGT), al volante de un Beetle Gr.3.

Por eso fue una sorpresa que Eddie Gomez (Wardez) se pusiese en cabeza con su RC F GT3.

Sin embargo, el sueño de Gomez se vería truncado cuando, para las dos últimas vueltas, cambió a neumáticos blandos: justo después de la parada en boxes, tomó mal la chicane y cayó al octavo puesto.
McCabe (TRL_doodle) y McMillen (GumballCGT) aprovecharon ese revés y consiguieron acabar la carrera en primer y segundo puesto, respectivamente.

■Repesca
¡Una batalla entre V8 americanos! ¡F-150 se enfrentan cara a cara!

La primera carrera de la repesca resultó ser muy intensa.
El canadiense Jamal Khan (RacingKing89674) dejó que la tensión se apoderase de él en la primera curva de la última vuelta y sacó de la pista al costarriqueño Bernal Valverde (FT_BernalV).
Esto le permitió hacerse con el segundo puesto, pero también lo obligó a hacer frente a una penalización de tiempo al llegar a la línea de meta.
Como resultado de la sanción, el estadounidense Jay Szkoruda (Z28), que había acabado tercero, subió a la segundo posición y consiguió pasar a la final mundial junto al ganador de la carrera, el canadiense Jacob Goertz (JGOERTZ5).

En la segunda repesca, el chileno Fabián Portilla (FT_Mcqueen91) consiguió una ventaja importante y se alejó del resto de coches para llegar a la meta el primero. La victoria en la batalla por el segundo puesto fue para el brasileño Adriano Carrazza (CRT-Didico15), que disputaría la final mundial junto a Portilla (FT_Mcqueen91).

Final americana - Los 10 finalistas