Este bloque estaba compuesto por 10 pilotos de 3 regiones diferentes: Hong Kong, Taiwán y Nueva Zelanda. Los dos mejores competidores pasarían a la final mundial, mientras que los clasificados de la tercera a la octava posición tendrían una segunda oportunidad en el bloque de repesca.

En esta carrera, los pilotos tuvieron que competir en el circuito "Kyoto Driving Park – Yamagiwa II" con coches Gr. 3.

El favorito de este bloque era el hongkonés Jonathan Wong (saika159), que ya había mostrado un potencial increíble durante la serie online. En la temporada 2 de la serie de 2018 consiguió vencer a la élite nipona y llevarse a casa el título de la temporada.

En esta carrera también eran muy importantes los neumáticos, ya que los pilotos debían usar tres compuestos diferentes: duros, medios y blandos. Los 6 pilotos de los primeros puestos eligieron empezar con neumáticos medios.

Las clasificaciones online de los jugadores determinaron el orden de salida de la parrilla. Como no podía ser de otro modo, el primer puesto estaba ocupado por Wong (saika159) y su Beetle Gr. 3.

Wong salió a toda máquina en la primera curva, seguido del neozelandés Simon Bishop (sidawg2), que ejercía presión sobre él y le pisaba los talones en su FT1 Gr.3.

El hongkonés Yat Lam Law (NegiFISH_NaF), que empezó en cuarto puesto, consiguió subir una posición rápidamente en su Vantage GT3.

En la quinta vuelta, los tres pilotos en cabeza entraron en boxes liderados por Wong (saika159), que seguía en primera posición. Wong (saika159) y Law (NegiFISH_NaF) aprovecharon esta oportunidad y cambiaron los neumáticos a unos duros.

Por su parte, Bishop (sidawg2), que iba tercero, adoptó una estrategia diferente y eligió los neumáticos blandos para así aprovecharse del agarre extra y adelantar a Law (NegiFISH_NaF).

Sin embargo, Law (NegiFISH_NaF) decidió guardarse los neumáticos blandos para el último tramo y consiguió recuperar el segundo puesto. En la última parada en boxes, Wong (saika159) cayó al tercer puesto, pero como también se había reservado los neumáticos blandos para la última fase, consiguió recuperar el primer puesto sin mucho esfuerzo.

Con un ritmo constante y firme, el hongkonés saika159 estuvo al mando de la carrera desde el principio hasta el final y fue el primero en alcanzar la bandera a cuadros. Wong estuvo a la altura de las expectativas y pasó a la final mundial.

El segundo en llegar a la meta fue Yat Lam Law (NegiFISH_NaF), otorgándole a Hong Kong un increíble doblete.

Aunque plantó cara lo mejor que pudo, el neozelandés Simon Bishop (sidawg2) no pudo aguantar la ofensiva hongkonesa y se tuvo que conformar con el tercer puesto, uno menos que el que tenía en la parrilla de salida. No obstante, gracias al bloque de repesca aún le queda otra oportunidad para formar parte de la final mundial.

Comentarios del ganador: Hong Kong, Jonathan Wong (saika159)

Me alegro mucho de haber mantenido el liderazgo de la primera posición durante esta primera carrera. Gracias a eso podré participar en la final mundial, y además hemos demostrado el gran nivel que hay entre los pilotos de Hong Kong.

Al principio sentí la presión del neozelandés Simon, y por eso me vi obligado a adoptar una estrategia más defensiva y a reducir la marcha. Sin embargo, en la segunda vuelta cometió un error y conseguí ganar algo de distancia, lo que me permitió pisar el acelerador más a fondo.

Después de la última parada en boxes, volví a la carrera en tercera posición, pero como había reservado los neumáticos blandos hasta ese momento, lo único que tenía que hacer era esperar a que redujesen la velocidad para poder rebasarlos. En las últimas tres vueltas conseguí recuperar el primer puesto y acabar con una ventaja de 8 segundos.