Versenyek

Vezetési beállítások



A Vezetési beállítások menüpont a Gyorsmenüből érhető el. A Vezetési beállításokat választva az alábbi beállítások módosíthatók (az elérhető beállítási lehetőségek a versenytípustól függnek):

Körök száma
Beállítja a verseny köreinek a számát. A körök száma csak Egyszemélyes verseny (Árkád mód -> Egyjátékos -> Egyszemélyes verseny) és Többjátékos mód esetén lehetséges. Többjátékos módban az 1. játékos állítja be a körök számát.
Drift mód
Beállítja a Driftfutam pontozási rendszerét. A Drift mód csak Driftfutamok esetében állítható be (Árkád -> Egyjátékos -> Driftfutam). Választhatsz Szektor mód – ahol csak a pálya bizonyos részein lehet pontokat gyűjteni –, és a Teljes drift között – ahol a pálya egészén szerezhető pont.
Váltó
Automata vagy kézi sebességváltó beállítása.
Elülső gumik/Hátsó gumik
Elülső és hátsó gumik kiválasztása. A száraz időben használt abroncsoknak három kategóriája van: Komfort, Sport és Verseny. Minden kategória tovább oszlik kemény, médium és lágy gumikra. A tapadás a következő sorrendben növekszik: Komfort, Sport, Verseny, valamint kemény, médium és lágy. A Versenykategóriában vizes körülményekre való köztes eső- és esőgumik is választhatók. Az esőgumikon a minél jobb vízelvezetés érdekében mély barázdák vannak, míg a köztes esőgumik olyan pályára valók, ahol száraz és vizes körülmények egyszerre vannak jelen. Figyelem: terepen terepgumikat, míg havas pályán szöges hógumikat kell használnod.
Versenyvonal
Be/kikapcsolja a versenyvonal megjelenítését. Ott, ahol fékezned kell, a versenyvonal pirossá változik, míg az összes többi helyen szaggatott kék vonallal lesz jelölve. Az, hogy hol kell fékezned, a sebességedtől függ. Valós versenyen az ideális ív különbözhet a versenyvonaltól – a különbség az autó teljesítményétől, a hajtáslánc típusától, a más autókhoz viszonyított pozíciótól és egyéb körülményektől függ, ezért gondold meg, hogy mennyire hagyatkozol erre.
Holttérjelző
Be/kikapcsolja azt a funkciót, amely belső kameranézetnél figyelmeztet, ha másik autó van melletted.
Aktív kormányzás
Az aktív kormányzás funkció érzékenységét állítja be, amely automatikusan korrigál, ha az autó háta kicsúszik. Ha „enyhére” állítod, a rendszer enged némi túlkormányzást, míg az „erős” fokozat már a kisebb túlkormányzást is korrigálja, stabilabbá téve a vezetést.
Tapadásszabályozás (TCS)
Beállítja a tapadásszabályozó rendszer (TCS) erősségét, amely megakadályozza a kerekek kipörgését gyorsításkor. Minél nagyobb ez az érték, annál erősebben avatkozik közbe a rendszer gázadáskor, és minél kisebb, annál valószínűbb, hogy hirtelen gázadásnál az autó kerekei kipörögnek.
Aktív stabilitásvezérlés (ASM)
Be/kikapcsolja az aktív stabilitásvezérlést (ASM), amely megakadályozza, hogy az autó kipördüljön. Ha ki van kapcsolva az ABS, akkor a rendszer automatikusan „ki” állapotba kapcsolja az aktív stabilitásvezérlést is.
ABS
A blokkolásgátló rendszer érzékenységét állítja be, amely megakadályozza a fékek rázárását. A csúszka teljesen balra történő állításával kikapcsolható az ABS. Minél magasabb ez az érték, annál nagyobb a tapadás a kanyarokban és annál kisebb a fékhatás.
Csúszás visszafogása (SRF)
Be/kikapcsolja a kezdőknek szánt funkciót, amely a tapadás növelésével megakadályozza az autó kicsúszását, ha a kerekek csúszni kezdenek.
A vezérlő kormányzási érzékenysége
Az első kerekek mozgási sebességét és érzékenységét állítja be, azaz hogy milyen mértékben reagáljanak az iránygombok vagy a karok felől érkező jelekre. Az alacsony érték lassabb mozgást és egyenletesebb irányítást, míg a magas érték közvetlenebb és érzékenyebb irányítást eredményez. Ezzel az értékkel beállíthatod a vezetési stílusodnak megfelelő érzékenységi szintet.
Erőhatás-szimuláció max. nyomatéka
Beállítja a kormánykerék maximum nyomatékát – ez az a funkció, amely az úttal tartott kapcsolatról szóló információt átadja a kezednek. Minél magasabb ez az érték, annál nagyobb ellenállást fogsz érezni az éles kanyarokban, míg az alacsonyabb értékek kisebb ellenállást eredményeznek. A rendelkezésre álló opciókkal megtalálhatod a neked megfelelő beállításokat.
Erőhatás-szimuláció érzékenysége
Beállítja azt a pontot, ahol a kormánykerék elkezd erővisszajelzést szolgáltatni – ez az a funkció, amely az úttal tartott kapcsolatról szóló információt átadja a kezednek. Minél magasabb ez az érték, a funkció annál érzékenyebb és közvetlenebb lesz, míg az alacsonyabb beállítás csökkenti a kormánykerék egyenesbeli mozgását. A rendelkezésre álló opciókkal megtalálhatod a neked megfelelő beállításokat.
Kapcsolódó oldalak
- B-Spec
- Adatrögzítő
- Az Adatrögzítő használata
- A Gyorsmenü
- A Verseny képernyő