Ha túlságosan nehezen tudsz versenyt nyerni, próbálj változtatni az autó jellemzőin úgy, hogy új alkatrészeket szerelsz be a tuningműhelyben. Ha így sem tudsz győzni, próbálj meg gyorsabb autóra váltani.

Az autók katalógus szerinti teljesítménye az Autókereskedések Bemutatóterem képernyőjének jobb alsó sarkában látható. A katalógus szerinti teljesítmény a következő adatokat tartalmazza, amelyek alapján képet kaphatsz az autó képességeiről:

・Hengerűrtartalom

Ez az érték azt jelzi, hogy mennyi levegőt és üzemanyagot szív be a motor, és gyakorlatilag a motor méretét adja meg. Általában véve minél nagyobb egy autó hengerűrtartalma, annál könnyebben tud a motor teljesítményt leadni. A teljesítményt azonban változatlan hengerűrtartalom mellett is növelheted turbó készlet vagy kompresszor beszerelésével.

・Max. teljesítmény

Ez az érték a motor teljesítményszintjét jelzi, amelyből következtetni lehet arra, hogy milyen gyors az autó. Általánosságban minél nagyobb egy autó csúcsteljesítménye, annál jobb a gyorsulása és annál magasabb a végsebessége – habár ezeket az autó tömege és egyéb tényezők is befolyásolhatják.

・Max. nyomaték

Ez az érték a motor által kifejtett forgatóerő nagyságát jelzi, amelyből következtetni lehet arra, hogy milyen gyors az autó. Általánosságban minél nagyobb egy autó maximális nyomatéka, annál jobb a gyorsulása és annál magasabb a végsebessége – habár ezeket az autó tömege és egyéb tényezők is befolyásolhatják.

・Meghajtás/Légellátás

Azt jelzi, hogy hol helyezkedik el az autó motorja, és hogy az elülső vagy a hátsó kerekeket hajtja-e meg. A következő típusú hajtásláncok (meghajtások) használatosak:

FF (orrmotor/elsőkerékhajtás): A kormányzás és a motorteljesítmény átadása is teljes mértékben az elülső kerekeken keresztül történik. Ez a hajtáslánc nagy megterhelésnek teszi ki az elülső kerekeket, ezért nem alkalmas a nagyteljesítményű motorokhoz.

FR (orrmotor/hátsókerékhajtás): A kormányzás az elülső kerekekkel történik, de a motorteljesítmény átadása a hátsó kerekeken keresztül. Ez a hajtáslánc kiváló tömegközéppont-elhelyezkedést biztosít. Viszonylag jól illik a nagyteljesítményű motorokhoz, azonban egy bizonyos határon túl szükség van a tapadásszabályozásra (kipörgésgátlásra) és más funkciókra.

MR (középmotor/hátsókerékhajtás): A motor a karosszéria közepén helyezkedik el, ezáltal ez a hajtáslánc kanyarvétel szempontjából nagyon kedvező. Viszonylag jól illik a nagyteljesítményű motorokhoz, és gyakran alkalmazzák versenyautókban.

RR (farmotor/hátsókerékhajtás): Az ilyen típusú hajtáslánc esetén a motor az autót hajtó hátsó kerekeknél is hátrább helyezkedik el. A hátsó kerekek viselik az autó súlyának legnagyobb részét is, így ez a hajtáslánc kiváló gyorsulást biztosít. A farmotoros, hátsókerék-hajtású autók azonban nem fordulnak túl jól, és időbe telik megszokni az irányításukat.

4WD (négykerékhajtás): A motorteljesítmény átadása együtt történik mind a négy keréken. Az egyes abroncsokra kisebb terhelés jut, ezért ez a hajtáslánc kiválóan illik a nagyteljesítményű motorokhoz. A négykerékhajtású autók elviekben nem fordulnak jól, azonban léteznek elektronikus eszközök, amelyekkel ez a probléma áthidalható.

„Légellátásnak” azt a megoldást nevezzük, amely a motor megfelelő légbeszívását biztosítja. Az NA (szívómotoros) megoldásokban a dugattyúk lefelé tartó mozgásakor kialakuló légnyomáscsökkenés biztosítja a levegő áramlását. Ez a legáltalánosabb megoldás. A TC (turbó) és SC (kompresszoros) megoldások turbinák vagy rotorok segítségével sűrítik a beszívott levegőt. Ez azt jelenti, hogy a TC és az SC légbeszívó megoldások is magas nyomású levegőt juttatnak az égéstérbe. Így nagyobb mennyiségben égethető az üzemanyag, ami jellemzően sokkal nagyobb max. teljesítményt és max. nyomatékot biztosít, mint egy azonos lökettérfogatú NA motor esetében. Az EV jelölésű megoldások egy elektromotor segítségével biztosítják a motor légellátását.

・Hossz/Szélesség/Magasság

Ezek az értékek az autó méretére és arányaira vonatkozóan szolgálnak adatokkal A magas és a hosszukhoz képest keskeny autóknak általában nem túl kedvezőek a kanyarodási képességeik.

・Tömeg

Az autó tömegét jelző érték. Általánosságban a nehezebb autóknak kisebb a gyorsulása és a kanyarvételi sebessége.

Az itt felsorolt katalógusbeli teljesítményértékek mellett mindegyik autóhoz tartozik egy Teljesítménypont (TP) érték is. A TP-értékéből következtetni lehet az autó teljesítményszintjére, és a magas TP általában gyors autókra jellemző. Ha nem vagy biztos benne, hogy melyik autót válaszd, hasonlítsd össze a TP-értékeket.

Kapcsolódó oldalak

- Autólista

- Teljesítménypont

- Autóbeállítások

© 2016 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc.
Manufacturers, cars, names, brands and associated imagery featured in this game in some cases include trademarks and/or copyrighted materials of their respective owners. All rights reserved. Any depiction or recreation of real world locations, entities, businesses, or organizations is not intended to be or imply any sponsorship or endorsement of this game by such party or parties. "Gran Turismo" logos are registered trademarks or trademarks of Sony Interactive Entertainment Inc.