La gara 1 si è svolta sul tracciato Tokyo Expressway - Anello interno sud, al suo debutto in questo torneo.
Per i 16 piloti partecipanti, di conseguenza, era importante adattarsi rapidamente al circuito poco familiare e sfruttare al massimo il poco tempo disponibile per le prove, nel tentativo di trovare la strategia vincente.

La pole position è andata al brasiliano Igor Fraga (IOF_RACING17), al volante di una M4. Un altro brasiliano, Adriano Carrazza (CRT-Didico15) con la sua DB11, ha sorpassato l'F50 del giapponese Shogo Yoshida (gilles_honda_v12) alla prima curva, portandosi al secondo posto.

Alla seconda curva ha avuto luogo uno spettacolare incidente.
Il giapponese Ryota Kokubun (Akagi_1942mi), vincitore delle finali regionali Asia-Oceania, ha commesso un grave errore in fase di frenata, andando a schiantarsi con la sua NSX contro l'Amuse S2000 del canadese Jeffrey Gallan (FT_LLOYDZELITE). Gallan (FT_LLOYDZELITE), che si trovava in quinta posizione, è scivolato così all'ultimo posto.
Gli altri piloti che seguivano la gara nell'arena non hanno trattenuto lo stupore assistendo all'insolito errore di Kokubun (Akagi_1942mi).

Kokubun (Akagi_1942mi) è stato penalizzato, ovviamente, ma sembrava visibilmente scosso dall'incidente e dal fatto di aver rovinato la gara a un altro pilota. Alla decima curva, una manovra piuttosto aggressiva l'ha visto coinvolto in un altro incidente.

Il muso dell'NSX di Kokubun (Akagi_1942mi) ha urtato leggermente la parte posteriore della Ford GT guidata dal pilota di Hong Kong Jonathan Wong (saika159-), grande rivale di Kokubun (Akagi_1942mi) nelle gare online. Pur non trattandosi di una grave collisione, la mancanza di vie di fuga nel circuito Tokyo Expressway ha comportato conseguenze catastrofiche.
Dopo aver causato due brutti incidenti nell'arco di pochi minuti, Kokubun (Akagi_1942mi) ha terminato la gara 1 all'ultimo posto.

Il giapponese Tomoaki Yamanaka (yamado_racing38), partito al nono posto sulla griglia, ha iniziato subito a guadagnare posizioni con la sua F-Type. Alla terza curva del secondo giro, è salito in quarta posizione superando la Maserati e l'LC500 dei due cileni Nicolás Rubilar (FT_NicoR) e Fabián Portilla (FT_Mcqueen91).

Al quarto giro, Yoshida (gilles_honda_v12) ha attaccato e sorpassato Carrazza (CRT-Didico15) conquistando il secondo posto, con Yamanaka (yamado_racing38) che si avvicinava sempre più a questi due piloti.

Al quinto giro, Yoshida (gilles_honda_v12) è andato a sbattere contro un guard rail. Carrazza (CRT-Didico15) e Yamanaka (yamado_racing38) ne hanno approfittato per avanzare rispettivamente al secondo e al terzo posto.

A questo punto, però, Fraga (IOF_RACING17) dominava la gara con un grande vantaggio sugli inseguitori.

Al sesto giro, l'australiano Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) ha superato la 996 GT3 di Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING), incappato in un errore di guida, portando la sua McLaren F1 in quarta posizione.
Successivamente Hizal (TRL_LIGHTNING) è stato superato anche dalla Diablo GT di Coque López (Williams_Coque14), finendo addirittura al settimo posto.

Poi la gara è entrata nell'ultimo giro. L'agguerrito Latkovski (Nik_Makozi) tallonava da vicino Yoshida (gilles_honda_v12).
Leggermente in vantaggio all'ingresso dell'undicesima curva, è andato in sottosterzo e ha sbagliato traiettoria, permettendo a Yoshida (gilles_honda_v12) di riportarsi davanti. Latkovski (Nik_Makozi) ci ha riprovato all'altezza dell'ultima curva, questa volta senza sbagliare e passando all'interno per conquistare la quarta posizione.

Pur disponendo di poco tempo per prendere confidenza con un circuito poco familiare, Fraga (IOF_RACING17) ha sfruttato al massimo la pole position andando a vincere la prima gara.
Il suo connazionale Carrazza (CRT-Didico15) si è classificato al secondo posto, con Yamanaka (yamado_racing38) a parità di punti sul terzo gradino del podio.