Il 4 luglio è iniziata la seconda fase della Nations Cup 2020.

Il francese Beauvois (Wong_Baguette_F1), vincitore della fase 1, non ha perso lo slancio e ha ottenuto 406 punti nei round 16 e 19, mantenendo generalmente una media punti molto alta.
L'italiano Gallo (Williams_BRacer) è invece migliorato progressivamente. Dopo aver ottenuto 390 punti nel round 15, 442 nel round 16 e 402 nel round 17, si è presentato al round finale in seconda posizione, cementando la propria reputazione di italiano più veloce del momento.

Top 16 Stelle - Round 20

L'ultima gara della fase 2 è stata una competizione monomarca, con tutti i piloti su F1500T-A su Circuit de Sainte-Croix - C.

Beauvois è partito in pole position, Gallo tredicesimo dopo una sessione di qualifiche da incubo. L'italiano ha scelto la mescola morbida per provare a risalire la china il prima possibile.

L'ultima gara della fase finale ha visto anche il ritorno di un volto familiare, quello dell'inglese Suswillo (Williams_Adam41), che è riuscito a qualificarsi per la Top 16 Stelle nonostante avesse disputato soli cinque round. Gli appassionati della GT Academy e di altri eventi passati potrebbero conoscerlo con il suo vecchio ID, GTP_Aderrrm.

L'inizio gara è stato molto caotico, con un sorpasso interno dello spagnolo PR1_JOSETE che è riuscito a strappare la prima posizione a Beauvois. La gara di Beauvois si è ulteriormente complicata con una penalità di 1 secondo per una collisione con lo spagnolo López (Williams_Coque14). Beauvois ha poi ricevuto un'altra penalità di un secondo.
All'interno del gruppo si sono verificati altri incidenti, risultanti in penalità per altri piloti. In tutto questo, Gallo è riuscito a sfruttare le gomme morbide per risalire dalla tredicesima alla sesta posizione. Le cose si sono messe ancora meglio per l'italiano, che è poi riuscito a sorpassare Beauvois, finito in quinta posizione a causa delle penalità ricevute.
Beauvois si sarebbe però rifatto ben presto. Anche stavolta il francese è riuscito a sfruttare al meglio la sua auto come fa sempre, che si tratti di un modello di serie o Formula. Dopo aver messo sotto pressione Gallo, l'ha sorpassato riportandosi in quinta posizione.

Al 5° giro, dopo la prima sosta ai box di tutte le auto, Beauvois era riuscito a salire in seconda posizione, riuscendo quasi a recuperare interamente il terreno perduto nelle prime fasi di gara.

Al 6° giro si è infine riportato in testa. Tuttavia, per riuscire nell'impresa aveva utilizzato due volte le gomme morbide. Per rispettare il requisito dell'utilizzo obbligatorio delle gomme, avrebbe quindi dovuto fare una sosta in più rispetto agli altri piloti.

All'8° giro Beauvois è passato alle gomme medie ed è rientrato in pista in seconda posizione, dietro allo spagnolo PR1_JOSETE.

Al 9° giro Beauvois ha sorpassato PR1_JOSETE, ma lo spagnolo aveva già effettuato i cambi gomme previsti, mentre Beauvois aveva ancora una sosta ai box da completare.

Beauvois ha effettuato la sua terza sosta ai box all'ultimo giro. PR1_JOSETE è quindi passato al comando della gara, ma con soli 2 secondi di vantaggio. Beauvois si è battuto arditamente fino alla fine, ma non è riuscito a colmare il distacco e la vittoria della gara da 10 giri è andata a PR1_JOSETE.

PR1_JOSETE, considerato da molti uno dei migliori talenti della nuova generazione, ha dominato la gara. Tuttavia, questa è stata la seconda occasione in cui non è riuscito a soddisfare i criteri per la Top 16 Stelle. Sarà interessante assistere al suo sviluppo. La sua abilità di pilota non è in dubbio e sarebbe un peccato vedere sprecato il suo talento.

Beauvois ha avuto alti e bassi in un round finale ricco di sorprese, ma la seconda posizione è stata sicuramente un risultato soddisfacente, visti i numerosi problemi che ha dovuto affrontare in gara.
La sua costanza nell'arco dei dieci round gli è valsa una solidissima prima posizione e la vittoria generale della fase.