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- マニュファクチャラーシリーズ 2020/21 エキシビションシリーズ - シーズン 1 開催のお知らせ
- 2020.08.21
8月29日から10月28日にかけて「 FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ ネイションズカップ 2020/21エキシビションシリーズ - シーズン 1 」を開催いたします。有効ラウンドは、全10ラウンド中、上位1/2ラウンドです。
なお、2020/21エキシビションシリーズ - シーズン 1 では「Top 16 スーパースターズ」の開催はいたしません。
■お知らせ
2020/21エキシビションシリーズ - シーズン 1 より、FIA グランツーリスモ チャンピオンシップの開催スケジュールを変更します。詳しくは「FIA GT チャンピオンシップのスケジュール変更について」をご確認ください。
シーズン 1 のレースの開始曜日およびレースの開始時刻とエントリー枠数は下記のとおりです。
■レースの開催日時とエントリー枠数（アジア地域）
・ラウンド 1 ~ 5 土曜日開催 / 17:00 , 18:20 , 19:40 , 21:00 , 22:20 JST の計 5 枠
・ラウンド 6 ~ 10 水曜日開催 / 18:00 , 19:20 , 20:40 , 22:00 , 23:20 JST の計 5 枠
FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ
マニュファクチャラーシリーズ 2020/21 エキシビションシリーズ - シーズン 1
ROUND 1
- 開催日
- 2020/08/29 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 6 倍
- 決勝中の燃料消費
- 2 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 6 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ドラゴントレイル・シーサイド
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 23 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム
ROUND 2
- 開催日
- 2020/09/05 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 6 倍
- 決勝中の燃料消費
- 2 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 6 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- モンツァ・サーキット
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 20 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 3
- 開催日
- 2020/09/12 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 5 倍
- 決勝中の燃料消費
- 2 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 5 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- 筑波サーキット
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 37 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム
ROUND 4
- 開催日
- 2020/09/19 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 4 倍
- 決勝中の燃料消費
- 3 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 4 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- アルザス・ビレッジ
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 18 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ミディアム
ROUND 5
- 開催日
- 2020/09/26 (土)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 5 倍
- 決勝中の燃料消費
- 3 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 5 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- 富士スピードウェイ
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 23 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ミディアム/ソフト
ROUND 6
- 開催日
- 2020/09/30 (水)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 4 倍
- 決勝中の燃料消費
- 2 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 4 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- グッドウッド・モーター サーキット
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 15 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 7
- 開催日
- 2020/10/07 (水)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 4 倍
- 決勝中の燃料消費
- 3 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 4 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- カタロニア・サーキット・グランプリレイアウト
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 20 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ミディアム/ソフト
ROUND 8
- 開催日
- 2020/10/14 (水)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 8 倍
- 決勝中の燃料消費
- 5 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 8 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- 東京エクスプレスウェイ・東ルート 内回り
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 9 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード
- 使用義務タイヤ
- なし
ROUND 9
- 開催日
- 2020/10/21 (水)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 2 倍
- 決勝中の燃料消費
- 2 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 2 倍
- カテゴリー
- Gr.3
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 25 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ミディアム
ROUND 10
- 開催日
- 2020/10/28 (水)
- BoP
- 適用
- セッティング
- 指定
- 予選中の燃料消費
- なし
- 予選中のタイヤの摩耗
- 4 倍
- 決勝中の燃料消費
- 2 倍
- 決勝中のタイヤ摩耗
- 4 倍
- カテゴリー
- Gr.4
- 使用するクルマ
- ガレージカー
- コース
- 鈴鹿サーキット
- 予選時間
- 10分
- オーバーテイクボタン使用可能時間
- なし
- レース時間（周回 / 耐久）
- 18 周
- スタート方式
- ローリングスタート
- タイヤ
- レーシング・ハード , レーシング・ミディアム , レーシング・ソフト
- 使用義務タイヤ
- ハード/ミディアム
また、これまでのチャンピオンシップと同じく、各シーズン終了時の結果をもとにして、スタープレイヤー登録の認定および優勝記念ボーナスの配布を行います。
選手権スケジュール、レギュレーションは変更される場合があります。
あらかじめご了承ください。