온라인 레이스
방 만들기 - 2
방 만들기 -1에서 이어집니다. 방을 만들 때 각 구역 설정 항목은 다음과 같습니다.
3. 코스 설정
- 코스
- 이벤트에서 사용할 코스를 설정합니다.
- 날씨
- 코스의 날씨를 설정합니다. 0%로 설정하면 맑은 날씨에서 시작합니다. 수치를 크게 설정할수록, 흐림, 이슬비, 비 등으로 컨디션이 악화됩니다. 시간이 경과하면 날씨는 무작위로 변화하기 시작합니다.
- 시간
- 현재 시각을 설정합니다. 설정에 따라 새벽, 낮, 야간 시의 주행을 즐길 수 있습니다. 이 설정은 일부 코스에서만 가능합니다.
- 시간 진행 배율
- 시간 경과의 빠르기를 설정합니다. 수치를 크게 할수록 시간 경과가 빨라집니다. 이 설정은 일부 코스에서만 가능합니다.
- 랩 수
- 레이스할 랩 수를 설정합니다.
- 날씨 변화 빠르기
- 날씨가 변화하는 속도를 설정합니다. [고정]으로 설정하면 날씨는 변화하지 않습니다. 수치를 크게 설정할 수록 날씨가 빠르게 변화합니다.
- 스타트 시의 노면 수량
- 레이스 시작 시의 노면의 젖은 정도를 설정합니다. 0%는 완전히 말라있는 상태이고 수치를 올릴수록 노면은 물을 많이 머금은 상태가 되어, 쉽게 미끄러집니다. 레이스 스타트 후의 노면 상태는 [스타트 시의 날씨]와 [날씨 변화 속도]의 설정에 따라 바뀝니다.
- 예선 설정 항목은 기본 설정에서 프랙티스 / 예선 / 레이스를 선택했을 경우에만 표시됩니다.
- 주행 형식
- [혼자서 달린다]를 선택하면 내 차 이외의 차량은 고스트(선으로 표현)가 되어 접촉 판정을 받지 않습니다. [함께 달린다]를 선택하면 참가 중인 모든 인원과 함께 달릴 수 있습니다.
- 시간 제한
- 예선 제한 시간을 설정합니다.
- 기본 설정의 룸 모드에서 [프랙티스 / 예선 / 레이스] 또는 [프랙티스 / 레이스]를 선택하면 [레이스 설정]이 표시됩니다.
- 레이스 자동 개최
- 자동으로 레이스가 시작되는 시간(분)을 설정합니다. 이 설정을 유효화하면 레이스가 종료될 때마다 타이머가 재설정되어, 다시 레이스가 시작되게 됩니다.
- 스타트 방식
- 스타트 방식을 설정합니다. [그리드 스타트]를 선택하면 정지 상태에서, [그리드 스타트(플라잉 판정)]도 같은 정지 상태이지만 스타트 순간까지 브레이크를 밟아야만 합니다. [롤링 스타트]는 주행 상태에서, [2열 롤링 스타트]는 2열의 주행 상태에서 레이스가 시작됩니다. 코스에 따라 스타트 타입의 설정이 다릅니다.
- 그리드 정렬
- 그리드에서 스타트할 때 늘어서는 순서를 정합니다. [타임에 따른 그리드]를 선택하면 레이스 전 주행 타임이 빠른 순으로, [타임에 따른 리버스 그리드]를 선택하면 레이스 전 주행 타임이 느린 순으로, [이전 순위에 따른 리버스 그리드]를 선택하면 이전 레이스 결과가 느린 순으로 차가 늘어서게 됩니다.
- 부스트
- 느린 자동차의 스피드를 올려주는 부스트의 강도를 설정합니다.
- 페널티
- 충돌이나 쇼트 커트에 대한 페널티의 강도를 설정합니다. 페널티가 부과된 차량은 일시적으로 접촉 판정이 사라지며 일정시간 엔진 출력이 규제됩니다. 페널티가 부과되는 동안은, 다른 차에서 바라볼 때 반투명하게 보이는 경우가 있습니다.
- 타이어 마모 / 연료 소비
- 타이어의 마모, 연료 소비를 시뮬레이트합니다. 타이어는 소프트한 타이어일수록, 그리고 드라이버가 무리한 운전을 할수록 빨리 마모되며, 타이어가 마모되면 그립력이 떨어집니다. 연료는 엔진 출력에 따라 소비됩니다. 액셀을 전개하고 있는 시간이 길수록, 엔진의 고회전역을 사용하면 사용할수록 연료 소비가 커집니다. 연료가 모두 없어지면 엔진의 파워가 극단적으로 저하됩니다.
- 우중 및 코스 밖에서 그립 저하
- 웨트 노면이나 코스의 바깥족(그린 존 등)에서의 그립(마찰계수)이 저하되는 정도를 설정합니다. 표준에서는 [약함]으로 설정되어 있으며 그립이 실제보다 약간 덜 저하됩니다. [리얼]로 설정하면 비가 내릴 때는 노면이 매우 미끄러지기 쉬운 상태가 되고, 코스 사이드의 그린 존에서도 쉽게 그립을 잃게 됩니다.
- 최저 피트 스탑 횟수
- 레이스 도중 피트인해야만 하는 최저 횟수를 설정합니다. 설정한 횟수보다 피트인 횟수가 적다면 레이스 종료 후 페널티가 부여됩니다.
- 타이어 타입 교환 의무
- 레이스 도중 타이어의 종류를 의무적으로 교체할지 설정합니다. 이 설정이 유효인 상태에서는 레이스 도중 타이어 종류를 교체하지 않았을 경우 레이스 종료 후 페널티가 부여됩니다.
- 승자 결정 후 레이스 지속 시간
- 1위 플레이어가 골인한 후 레이스를 지속하는 시간을 설정합니다. 이 시간을 짧게 설정하면 2위 이하의 플레이어가 골인하지 않아도 레이스가 종료될 수 있습니다. 초기 설정은 30초입니다.
- 차량의 파손 표현
- 차량의 파손 표현 ON / OFF을 설정합니다.
- 메카니컬 대미지
- 충돌이나 접촉이 엔진이나 서스펜션에 끼치는 대미지의 정도를 다음의 3가지 레벨로 설정합니다. 기계적 대미지가 발생하면 타이어가 덜컹거려 똑바로 달릴 수 없거나 엔진에 문제가 생기는 경우가 있습니다.
- [없음] : 외장 대미지만이 발생하고 기계적 대미지는 발생하지 않습니다. 단, 외장 대미지의 경우에도 자동차의 공기 저항이 변화하여 똑바로 달릴 수 없거나 최고속도가 떨어질 수 있습니다.
- [약함] : 외장 대미지에 더해 기계적 대미지가 발생합니다. 기계적 대미지는 일정 시간이 지나면 회복됩니다.
- [강함] : [약함]과 같은 정도의 기계적 대미지가 보다 가벼운 충돌에 의해서도 발생합니다. 피트인하지 않으면 대미지가 회복되지 않습니다.
- 슬립스트림 강도
- 고속 주행 중, 앞차의 뒤에 따라붙으면 기압차에 의해 자동차가 앞차에 달라붙는 슬립스트림의 효과를 설정합니다. 강한 효과를 원할 때는 [강함]을, 약한 효과를 원할 때는 [약함]을, 더 줄이고 싶을 때는 [리얼]을 선택해 주십시오. [약함]과 [리얼]에서는 공기 저항이 감소하며 다운포스 저하도 함께 발생합니다.
- 기본 설정의 방 모드에서 [타임 트라이얼]을 선택했을 때에는 [타임 트라이얼 설정]이 표시됩니다.
- 주행 형식
- 타임 트라이얼의 형식을 설정합니다. [혼자서 달린다]를 선택하면 내 차 이외의 차량은 고스트(선으로 표현)가 되어 접촉 판정을 받지 않습니다. [함께 달린다]를 선택하면 참가 중인 모든 인원과 함께 달릴 수 있습니다.
- 제한 시간
- 타임 트라이얼의 제한 시간을 설정합니다.
- 레이스 자동 개최
- 자동으로 레이스가 시작되는 시간(분)을 설정합니다. 이 설정을 유효화하면 레이스가 종료될 때마다 타이머가 재설정되어, 다시 레이스가 시작되게 됩니다.
- 페널티
- 충돌 쇼트 커트에 대한 페널티의 강도를 설정합니다. 페널티가 부과된 차량은 일시적으로 접촉 판정이 사라지며 일정시간 엔진 출력이 규제됩니다. 페널티가 부과되는 동안은, 다른 차에서 바라볼 때 반투명하게 보이는 경우가 있습니다.
- 우중 및 코스 밖에서 그립 저하
- 웨트 노면이나 코스의 바깥족(그린 존 등)에서의 그립(마찰계수)이 저하되는 정도를 설정합니다. 표준에서는 [약함]으로 설정되어 있으며 그립이 실제보다 약간 덜 저하됩니다. [리얼]로 설정하면 비가 내릴 때는 노면이 매우 미끄러지기 쉬운 상태가 되고, 코스 사이드의 그린 존에서도 쉽게 그립을 잃게 됩니다.
- 차량의 파손 표현
- 차량의 파손 표현 ON / OFF을 설정합니다. 아름다운 보디만을 감상하고 싶다면 OFF로 하십시오.
- 기본 설정의 방 모드에서 [드리프트 트라이얼]을 선택했을 때에는 [드리프트 트라이얼 설정]이 표시됩니다.
- 주행 형식
- 드리프트 트라이얼의 형식을 설정합니다. [혼자서 달린다]를 선택하면 내 차 이외의 차량은 고스트(선으로 표현)가 되어 접촉 판정을 받지 않습니다. [함께 달린다]를 선택하면 참가 중인 모든 인원과 함께 달릴 수 있습니다.
- 제한 시간
- 드리프트 트라이얼의 제한 시간을 설정합니다.
- 레이스 자동 개최
- 자동으로 레이스가 시작되는 시간(분)을 설정합니다. 이 설정을 유효화하면 레이스가 종료될 때마다 타이머가 재설정되어, 다시 레이스가 시작되게 됩니다.
- 우중 및 코스 밖에서 그립 저하
- 웨트 노면이나 코스의 바깥족(그린 존 등)에서의 그립(마찰계수)이 저하되는 정도를 설정합니다. 표준에서는 [약함]으로 설정되어 있으며 그립이 실제보다 약간 덜 저하됩니다. [리얼]로 설정하면 비가 내릴 때는 노면이 매우 미끄러지기 쉬운 상태가 되고, 코스 사이드의 그린 존에서도 쉽게 그립을 잃게 됩니다.
- 차량의 파손 표현
- 차량의 파손 표현 ON / OFF을 설정합니다. 아름다운 보디만을 감상하고 싶다면 OFF로 하십시오.
- 기본 설정의 방 모드에서 [프리런]을 선택했을 때에는 [프리런 설정]이 표시됩니다.
- 페널티
- 충돌 쇼트 커트에 대한 페널티의 강도를 설정합니다. 페널티가 부과된 차량은 일시적으로 접촉 판정이 사라지며 일정시간 엔진 출력이 규제됩니다. 페널티가 부과되는 동안은, 다른 차에서 바라볼 때 반투명하게 보이는 경우가 있습니다.
- 타이어 마모 / 연료 소비
- 타이어의 마모, 연료 소비를 시뮬레이트합니다. 타이어는 소프트한 타이어일수록, 그리고 드라이버가 무리한 운전을 할수록 빨리 마모되며, 타이어가 마모되면 그립력이 떨어집니다. 연료는 엔진 출력에 따라 소비됩니다. 액셀을 전개하고 있는 시간이 길수록, 엔진의 고회전역을 사용하면 사용할수록 연료 소비가 커집니다. 연료가 모두 없어지면 엔진의 파워가 극단적으로 저하됩니다.
- 우중 및 코스 밖에서 그립 저하
- 웨트 노면이나 코스의 바깥족(그린 존 등)에서의 그립(마찰계수)이 저하되는 정도를 설정합니다. 표준에서는 [약함]으로 설정되어 있으며 그립이 실제보다 약간 덜 저하됩니다. [리얼]로 설정하면 비가 내릴 때는 노면이 매우 미끄러지기 쉬운 상태가 되고, 코스 사이드의 그린 존에서도 쉽게 그립을 잃게 됩니다.
- ・ 차량의 파손 표현
- 차량의 파손 표현 ON / OFF을 설정합니다. 아름다운 보디만을 감상하고 싶다면 OFF로 하십시오.
- 기본 설정인 방 모드에서 [ 프랙티스 / 내구 레이스], [ 프랙티스 / 예선 / 내구 레이스 ]를 선택했을 때는 [내구 레이스 설정]이 표시됩니다.
- 시간 제한
- 레이스 개최 시간을 10분 ~ 24시간 범위 내에서 설정합니다.
4. 예선 설정
5-1. 레이스 설정
5-2. 타임 트라이얼 설정
5-3. 드리프트 트라이얼 설정
5-4. 프리런 설정
5-5. 내구 레이스 설정
방 만들기 - 3으로 이어집니다.
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