Se lanzó una actualización para Gran Turismo® Sport. A continuación, se muestra una lista de las funciones principales que se presentaron:

Funciones principales implementadas

1. Autos
　- Se agregaron los siguientes 5 autos:
　　・Chevrolet Camaro Z28 '69
　　・Gran Turismo Red Bull X2019 Competition
　　・Renault Sport Clio V6 24V '00
　　・Toyota Sports 800 '65
　　・Toyota Tundra TRD Pro '19

2. Circuitos
　- Se agregó "Cerdeña – Autódromo" con seis trazados diferentes:
　　・Cerdeña – Autódromo - A
　　・Cerdeña – Autódromo - A II
　　・Cerdeña – Autódromo - B
　　・Cerdeña – Autódromo - B II
　　・Cerdeña – Autódromo - C
　　・Cerdeña – Autódromo - C II

3. Modo Campaña
　- Se agregaron los siguientes eventos a la “GT League”:
　　・“Serie de Resistencia del X2019 Competition” de la Liga de Resistencia
　　・Rondas 4 y 5 de la “Copa para livianos K”
　　・Rondas 4 y 5 del “Rallycros Gr. B”
　　・Rondas 6 y 7 de la “Copa Grupo 1”
　- Se agregó el “Goodwood Motor Circuit” a Experiencia en circuitos.

4. Scapes
　- Se agregó “Ángulo bajo – Desde el suelo” a la sección de ubicaciones especiales.

5. Modo Sport
　- Ahora es posible mirar repeticiones de las 10 estrellas principales de las tabas de líderes y cargarlas como autos fantasmas en la “Prueba de tiempo clasificatoria” (carreras diarias) y la “Práctica libre” (campeonatos online). Ten en cuenta que durante el emparejamiento no se podrá mirar repeticiones o cargar fantasmas.

6. Modelo de simulación de física
　- Se ajustaron los sistemas de transmisión de los siguientes autos:
　　・Audi R8 4.2 FSI R tronic '07 (*1) (*2)
　　・Ferrari Enzo Ferrari '02 (*1) (*2)
　　・Lamborghini Aventador LP 700-4 '11 (*1) (*2)
　　・Maserati Granturismo S '08 (*1)
　　・Mercedes-Benz SLR McLaren '09 (*2)

　(*1) Para estos autos, se agregó una explicación para la “Transmisión semiautomática” predeterminada.
　(*2) En estos autos, ya no es posible usar el modo de “Transmisión manual” si se utiliza una palanca de cambios en H y un control de pedal de embrague.

　- Se actualizó la simulación de los cambios de marchas en los autos con transmisión manual:
　　・Se redujo el tiempo necesario para realizar cambios de marchas con la palanca al volante cuando la transmisión se configura como [Manual].
　　・Al cambiar rápidamente de marcha en modo de “Transmisión manual”, los cambios a marchas incorrectas se producirán con menos frecuencia.

　- Ahora es más difícil acelerar en punto muerto (N) si se ingresan ciertas entradas.

Otros ajustes y mejoras

- Se actualizó el algoritmo de que juzga las penalizaciones relacionadas con la toma de atajos.
- Se solucionó un problema por el cual, en las salidas lanzadas, algunos autos pasaban por encima del cordón y hacían “wheelie”.
- Se solucionó un problema por el cual en el volante Fanatec®, las palancas analógicas (en los volantes compatibles únicamente) no funcionaban si el volante no contaba con la última actualización del firmware.
- También se corrigieron otros errores.

Agradecemos tu apoyo continuo. ¡Sigue disfrutando de Gran Turismo® Sport!