De setting van de finale was het Brands Hatch Grand Prix Circuit, een technisch circuit met grote hoogteverschillen.

Iedereen racete met Groep 1-wagens: Le Mans-prototypen en Vision Gran Turismo-bolides, oogverblindend snelle fantasieprototypen.

Vlak na de start van de race spinden Yuji Taneichi (Japan) en Yusuke Tomibayashi (Japan) op spectaculaire wijze van de baan, waardoor ze achteraan moesten aansluiten. Takuya Takahashi (Japan) rook zijn kans en slaagde er met zijn Audi R18 TDI in om zijn goede lijn van de halve finale door te zetten. Namens Japan pakte hij de winst in de Landenbeker van de voorseizoentest van het FIA Gran Turismo-kampioenschap.

Na zijn slechte start haalde Tomibayashi, vastberaden om deze kans te pakken, Matieu Thornton (Verenigd Koninkrijk) in de laatste ronde in. Goed voor een ongelooflijke tweede plaats.

Al vanaf de kwalificatie lieten de Japanse spelers zien dat ze geboren racers waren. Terecht bezetten ze de eerste en tweede plaats in de Landenbeker van de voorseizoentest van het FIA Gran Turismo-kampioenschap. Maar ook Matieu Thornton (Verenigd Koninkrijk) kon terugkijken op een geslaagde test, want tijdens deze 'thuiswedstrijd' werd hij derde, waarmee hij de hegemonie van de Japanse spelers doorbrak.

Voorseizoentest FIA Gran Turismo-kampioenschap
Einduitslag finale Landenbeker