De tweede fase van de Nations Cup 2020 ging op 4 juli van start.

De Fransman Beauvois (Wong_Baguette_F1) had de eerste fase al gewonnen en was duidelijk niet voornemens gas terug te nemen. In ronden 16 en 19 was hij met 406 punten de topscorer en ook in de andere ronden bleef hij de punten sprokkelen.
De Italiaan Gallo (Williams_BRacer) kwam er steeds beter in en behaalde 390 punten in ronde 15, 442 in ronde 16 en 402 in ronde 17. Hij ging als nummer twee de laatste fase in en bevestigde nog maar eens waarom hij wordt gezien als het beste wat Italië momenteel op racegebied te bieden heeft.

Top 16 Superstars - Ronde 20

De laatste race van fase 2 was een merkenrace, waarbij alle coureurs achter het stuur kropen van de F1500T-A. De race vond plaats op Circuit de Sainte-Croix-C.

Waar Beauvois vertrok van poleposition, kende zijn grootste concurrent Gallo een dramatische kwalificatiesessie die hem terugwierp naar dertiende plaats. De Italiaan besloot daarom te beginnen op zachte banden om te proberen zo snel mogelijk terrein te winnen.

De slotrace van de fase kende nog een bekend gezicht. Hoewel hij maar aan vijf ronden had deelgenomen, wist Suswillo (Williams_Adam41) uit het Verenigd Koninkrijk een plekje veilig te stellen in de Top 16 Superstars. Fans van GT Academy en andere events kennen hem beter onder zijn oude alias GTP_Aderrrm.

Het werd behoorlijk chaotisch zodra de race begon. De Spanjaard PR1_JOSETE wist binnendoor te kruipen bij Beauvois en de koppositie te grijpen. Beauvois kreeg daarnaast ook nog een tijdstraf van 1 seconde aan zijn broek wegens een duwfout tegen de Spanjaard Lopez (Williams_Coque14). Daarmee was de kous nog niet af voor de Fransman, want er volgde nog een tijdstraf van een seconde.
Ook achter in het deelnemersveld was er veel tumult, met veel tijdstraffen tot gevolg. Het betekende dat Gallo zich op zijn zachte banden kon opwerken naar plaats zes. En daarmee was de koek nog niet op, want de Italiaan passeerde ook faseleider Beauvois, die als gevolg van zijn tijdstraffen was teruggevallen naar vijfde plaats.
Toch zou de wraak van Beauvois zoet zijn. De Fransman slaagt er keer op keer in het beste uit zijn auto te halen, of het nu om een retailmodel gaat, een toerwagen of een formulebolide. Deze race bleek daarop geen uitzondering. Hij legde Gallo het vuur na aan de schenen om uiteindelijk zijn kans te grijpen en de vijfde plaats heroveren.

Bij het aanbreken van de vijfde ronde hadden alle auto's één pitstop gemaakt. Beauvois had zich inmiddels opgewerkt naar de tweede plaats en daarmee was de indrukwekkende inhaalrace van de Fransman bijna compleet.

In de zesde ronde greep hij de leiding. Maar omdat hij twee keer gebruik had gemaakt van zachte banden was hij verplicht om één pitstop meer te maken dan de rest van het deelnemersveld.

In de achtste ronde schakelde Beauvois over op normale banden en kwam hij als nummer twee de baan weer op, achter de Spanjaard PR1_JOSETE.

Beauvois wist PR1_JOSETE in de negende ronde te passeren, maar de Spanjaard had zijn verplichte bandenwissels al achter de rug, terwijl Beauvois nog één pitstop moest maken.

Beauvois ging in de slotronde voor de derde maal de pits in. PR1_JOSETE greep de leiding en verdedigde daarbij een schamele twee seconden voorsprong. Beauvois trok alle registers open, maar kon het gat niet meer dichten waardoor PR1_JOSETE de tien ronden durende race afsloot als winnaar.

PR1_JOSETE domineerde de race en wordt gezien als een van de grootste talenten van de nieuwe generatie. Het is interessant om zijn ontwikkeling te volgen, aangezien hij al twee keer niet wist te voldoen aan de criteria van Top 16 Superstars. Zijn talent staat buiten kijf, dus het zou zonde zijn als zich dat niet uitbetaalt.

De slotronde van Beauvois kende ups en downs, maar geen gebrek aan spanning. In ogenschouw nemend wat er eerder allemaal was gebeurd, zal hij tevreden zijn met zijn tweede plaats.
Dankzij zijn regelmatige prestaties stond hij aan het einde van de fase stevig op de eerste plaats en behaalde hij een welverdiende overwinning.