Dostęp do Opcji jazdy można uzyskać z Szybkiego menu. Wybranie opcji jazdy umożliwi ci dostosowanie następujących ustawień (wyświetlone opcje będą zależeć od rodzaju wyścigu):

Liczba okrążeń

Ustaw liczbę okrążeń w wyścigu. Można to zrobić tylko dla pojedynczego wyścigu (Szybka gra -> Jeden gracz -> Pojedynczy wyścig) i dla trybów Gry wieloosobowej.

Tryb driftu

Wybierz system oceny Prób driftu. Możesz zdecydować się na Tryb odcinkowy, w którym oceniana jest tylko twoja jazda po oznaczonych fragmentach toru, lub drift na pełnym okrążeniu, w którym ocenie podlega twoja jazda na całym torze.

Skrzynia biegów

Wybierz automatyczną lub manualną skrzynię biegów.

Opony przednie/opony tylne

Wybierz przednie i tylne opony. Opony na suchą nawierzchnię dzielą się na trzy kategorie: komfortowe, sportowe i wyścigowe. Każda z tych kategorii dzieli się jeszcze na ogumienie twarde, średnie i miękkie. Przyczepność rośnie od opon komfortowych przez sportowe do wyścigowych i od twardych przez średnie do miękkich. Wśród opon wyścigowych znajduje się też ogumienie pośrednie i deszczowe zaprojektowane z myślą o mokrych warunkach. Opony deszczowe mają głębokie rowki, które przystosowują je do bardzo mokrych warunków. Zaś te pośrednie pasują do sytuacji, w których część nawierzchni jest sucha, a część nie. Pamiętaj, że zarówno na tory szutrowe, jak i zaśnieżone, trzeba założyć odpowiednie ogumienie.

Linia jazdy

Włącz/Wyłącz wyświetlanie linii jazdy. Strefy hamowania są na linii oznaczone kolorem czerwonym, a pozostałe obszary niebieską linią przerywaną. Strefy hamowania będą się zmieniać razem z twoją prędkością. W trakcie prawdziwych wyścigów idealna linia jazdy może różnić się od wyświetlanej linii, ze względu na moc i układ napędowy twojego auta, pozycji samochodów rywali oraz wielu innych czynników, więc nie pokładaj w niej bezgranicznego zaufania.

Czujnik martwej strefy

Włącz/wyłącz funkcję, która będzie cię ostrzegać, gdy samochody rywali zbliżą się do ciebie, podczas korzystania z widoku z wnętrza.

Wspomaganie kierownicy

Dopasuj wrażliwość funkcji wspomagania kierownicy, która pomaga w sterowaniu, kiedy samochód staje się nadsterowny, a jego tył zaczyna się ślizgać. Po ustawieniu na „lekki” system dopuści trochę nadsterowności, a ustawienie „mocny” sprawi, że będzie poprawiał nawet drobną nadsterowność, co pozwoli na stabilniejszą jazdę.

Kontrola trakcji

Ustaw moc systemu kontroli trakcji (TCS), który nie dopuszcza do buksowania kół napędowych poprzez odcinanie przepustnicy. Im wyższa wartość, tym większa kontrola nad gazem. Niższe ustawienie sprawi, że nagłe naciśnięcie pedału przyspieszenia nie pozbawi cię mocy.

Aktywne zarządzanie stabilnością (ASM)

Włącz/wyłącz aktywne zarządzanie stabilnością (ASM), które chroni samochód przed wypadnięciem z toru. Jeśli ABS zostanie wyłączony, to ustawienie zarządzania stabilnością również zostanie wyłączone.

ABS

Ustala czułość systemu przeciwdziałającego blokowaniu kół podczas hamowania (ABS). Ustawienie suwaka przy lewej krawędzi wyłącza ABS. Im wyższa wartość tego ustawienia, tym większa przyczepność będzie przekierowywana z hamowania na pokonywanie zakrętów.

Wychodzenie z poślizgu

Włącz/wyłącz funkcję dla początkujących, która zapobiega poślizgom, zwiększając trakcję, kiedy koła tracą przyczepność.

Czułość kontrolera

Zmień prędkość ruchu i stopnia reakcji przednich kół na komendy wydawane przyciskami kierunku lub drążkiem. Niższa wartość oznacza wolniejszy ruch i płynniejsze sterowanie. Większa wartość oznacza szybsze i bardziej responsywne sterowanie. Odpowiednia wartość pozwoli ci dopasować sterowanie do swoich oczekiwań.

Maksymalny moment obrotowy funkcji force feedback

Dostosuj maksymalny moment obrotowy funkcji force feedback , czyli to, w jakim stopniu przekazywane są tobie informacje o przyczepności pojazdu do powierzchni toru. Im wyższa wartość, tym większy opór będzie stawiać kierownica w ciasnych zakrętach. Niższe ustawienie zmniejszy jego wartość. Zakres ustawień tej opcji powinien pozwolić ci dostosować ją do swoich oczekiwań.

Czułość funkcji force feedback

Dostosuj moment, w którym w kierownicy zaczyna działać force feedback, czyli to, w jakim stopniu przekazywane są tobie informacje o przyczepności pojazdu do powierzchni toru. Im wyższa wartość, tym bardziej czuła i reaktywna będzie ta funkcja. Niższa wartość ograniczy ruchy kierownicy przy jeździe po prostej. Zakres ustawień tej opcji powinien pozwolić ci dostosować ją do swoich oczekiwań.

Powiązane strony

- B-Spec

- Rejestrator danych

- Korzystanie z Rejestratora danych

- Szybkie menu

- Ekran wyścigów

© 2016 Sony Interactive Entertainment Inc. Developed by Polyphony Digital Inc.
Manufacturers, cars, names, brands and associated imagery featured in this game in some cases include trademarks and/or copyrighted materials of their respective owners. All rights reserved. Any depiction or recreation of real world locations, entities, businesses, or organizations is not intended to be or imply any sponsorship or endorsement of this game by such party or parties. "Gran Turismo" logos are registered trademarks or trademarks of Sony Interactive Entertainment Inc.