Trzeci etap Nations Cup 2020, a zarazem ostatni etap sieciowego sezonu 2020, rozpoczął się7 lipca.

Etap drugi zakończył się z Francuzem Beauvois (Wong_Baguette_F1) na prowadzeniu – tak samo jak drugi etap Manufacturer Series. Innym podobieństwem z rywalizacją producentów była doskonała jazda Włocha Gallo (Williams_BRacer). Starcie między Francją i Włochami szybko okazało się największą atrakcją zawodów z regionu EMEA.

Beauvois nie odpuszczał na tym etapie ani na chwilę, dzięki czemu zdobył najwięcej punktów – w tym ponad 400 w rundach 23, 24 i 28. Również Gallo dobrze się prezentował, zdobywając punkty w rundach 21-24, ale nie dotrzymywał tempa Beauvois, który powiększał swoją przewagę.

Runda 27 odbyła się na Special Stage Route X i był to przypadek, kiedy wyścig oficjalnego sezonu zorganizowano na torze owalnym. Uczestniczyli w nim zarówno Beauvois, jak i Gallo, ale choć dawali z siebie wszystko, obu z tych znajdujących się czele stawki kierowcom udało się zdobyć tylko trochę ponad 100 punktów. To było doskonałe przypomnienie, jakich emocji może dostarczyć wyścig na nieprzewidywalnym torze owalnym

16 największych gwiazd – runda 30.

Finałowy wyścig trzeciego etapu odbył się na torze drogowym Sardegna. Wszyscy kierowcy ścigali się w samochodach X2019 Competition.
Gallo zdobył pole position, a Beauvois znalazł się tuż za nim. Drugi Włoch, Mangano (Williams_Gio), startował z trzeciej pozycji.

Wyścig rozpoczął się w spektakularny sposób, kiedy Beauvois stracił panowanie nad autem, którego koła mocno buksowały, i kierowca błyskawicznie spadł na czwartą pozycję. To pozwoliło Gallo zyskiwać przewagę nad resztą stawki.

Beauvois spadł na czwarte miejsce, ale przed drugim okrążeniem zdobył drugą pozycję, chociaż mocno naciskał na niego Mangano.

Kierowcy z czołówki zjechali do boksu na czwartym okrążeniu, ale tylko Gallo wybrał twarde opony. Dzięki temu Beauvois, który wybrał opony średnie, mógł stopniowo zmniejszać 1,5-sekundową przewagę Włocha.
Podczas dziewiątego okrążenia Gallo również zmienił opony na średnie, dokonując w ten sposób swoich dwóch obowiązkowych zmian opon, jednak pit sprawił, że spadł na siódmą pozycję.

Beauvois i Mangano rozpoczęli zaciekłą rywalizację o pierwsze miejsce, jadąc z ogromną, trzy sekundową przewagą nad resztą stawki.

Obaj kierowcy zjechali do boksu na 14 okrążeniu i zmienili opony na odpowiednio twarde i miękkie.
Na tym etapie Gallo był już na piątej pozycji i zdecydował się na trzeci pit stop, przez co stracił znów dwa miejsca. Jednak postój sprawił, że mógł dokończyć wyścig na miękkich oponach, zyskując w ten sposób znaczną przewagę prędkości.

Na 16 okrążeniu Beauvois zmienił opony z twardych na miękkie. Jak się później okazało, był to błąd taktyczny, ponieważ po pit stopie Francuz stracił trzy pozycje, a Gallo wysunął się na drugie miejsce. W tym momencie Mangano miał siedmiosekundowe prowadzenie.

W trakcie ostatniego okrążenia Włoch dokonał drugiej obowiązkowej zmiany opon, wybierając twardą mieszankę. Dzięki temu Gallo mógł wreszcie po raz pierwszy wyjść na prowadzenie. Z kolei Beauvois wrócił na drugą pozycję.

Gallo przejechał metę 1,6 sekundy przed następnym kierowcą. To był świetnie rozegrany taktycznie wyścig – decyzja Włocha, aby wcześnie wykonać obowiązkową zmianę opon na twarde przesądziła o w pełni zasłużonym zwycięstwie.

Jednak nie pozwoliło ono zepchnąć Beauvois z pozycji lidera ogólnej klasyfikacji. Francuz utrzymał pierwsze miejsce i został mistrzem Nations Cup 2020 w regionie EMEA.