16 marek samochodów znalazło się na pierwszym finale Pucharu Producentów „Testu przedsezonowego Mistrzostw FIA Gran Turismo”. Wyścig składał się z 5 okrążeń na Nürburgring Nordschleife, z których każde wynosiło 20,832 km.

Test przedsezonowy Mistrzostw FIA Gran Turismo
Pozycje startowe finału Pucharu Producentów

---

Na początku wyścigu Audi (R8 LMS) wpadło w poślizg, powodując kolizję innych aut z tyłu i wprowadzając niesamowity chaos.

Wprowadzono wirtualny samochód bezpieczeństwa, działający na całej długości toru, oraz ograniczono prędkość pojazdów i zabroniono wyprzedzania rywali. Wielu graczy jechało agresywnie, wykorzystując znajomość toru, co doprowadziło do wielu kraks, konieczności wprowadzeń samochodu bezpieczeństwa i restartów.

Na czoło stawki wysunęły się Renault Sport (R.S01 GT3), BMW (Z4 - GT3) i Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo).

BMW (Z4 – GT3) i Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) walczyły przez cały wyścig o 2 i 3 miejsce.

Fani motoryzacji na całym świecie z radością oglądali tę walkę dwóch maszyn FIA GT3, zmodyfikowanych aut Gran Turismo z Grupy 3. toczących starcia na całym torze.

Po zmianie kierowców nie wystąpiły roszady na 3 pierwszych pozycjach, a walka między BMW (Z4 – GT3) a Toyotą (FT-1 Vision Gran Turismo) wciąż trwała.

Za kierownicą Subaru (WRX Gr.3) startującego z końca stawki zasiadł Yamada, który zaczął wspinać się w górę tabeli. Mimo to zbyt agresywna jazda sprawiła, że na ostatnim okrążeniu miał wypadek, w wyniku którego Taneichi w BMW Z4 GT3 został zepchnięty na 3 pozycję. Śledzący wyścig Kazunori Yamauchi aż westchnął, widząc, jak jeden japoński gracz eliminuje drugiego.
Subaru (WRX Gr.3) otrzymało aż 10 sekund kary za ten poważny błąd. Yamada przeprosił Taneichiego za popełnienie pierwszego takiego przewinienia w historii Gran Turismo Sport.

Walka o drugie miejsce rozstrzygnęła się na Carraciola-Karussell, gdzie Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) w końcu poddała się presji i wpadła w poślizg. BMW (Z4 - GT3) wykorzystało tę szansę i zajęło 2 miejsce.

Prowadzące od samego początku Renault Sport (R.S01 GT3) [Yusuke Tomibayashi / Carlos Martínez] jako pierwsze trafiło na metę, wygrywając tym samym Puchar Producentów.

Test przedsezonowy Mistrzostw FIA Gran Turismo
Wynik finału Pucharu Producentów

*1
Chociaż Yamada dojechał na metę w Subaru WRX Gr.3 na 2 miejscu, otrzymał 10 sekund kary za zepchnięcie BMW Z4 GT3 Taneichiego, przez co spadł na czwartą pozycję.

*Obrazy powyżej pochodzą z nieukończonej, angielskiej wersji gry.