Se estás a ter dificuldades em vencer corridas, experimenta mudar as definições do teu carro através da instalação de novas peças na Oficina de Afinação. Se mesmo assim não conseguires ganhar, pensa em adquirir um carro mais rápido.

O catálogo de performance de um carro é exibido no canto inferior direito do ecrã Expositor, no Concessionário. O catálogo de performance de um carro contém a seguinte informação, que te deve dar uma ideia das capacidades de um determinado carro:

・Cilindrada

Este número indica a quantidade de ar e combustível que são sugados para o motor e serve de guia ao tamanho do motor. De um modo geral, quanto maior for a cilindrada de um carro, mais potente será o seu motor. No entanto, podes aumentar a potência sem mudar a cilindrada através da instalação de um kit de turbo ou de um sobrealimentador.

・Potência máxima

Este número indica o nível de performance de um motor e serve de guia para a velocidade que um carro pode atingir. De um modo geral, quanto mais elevada for a potência máxima de um carro, melhor será a sua aceleração e velocidade máxima, apesar do peso e outros fatores poderem originar algumas exceções a esta regra.

・Binário máximo

Este número indica a potência produzida pelo motor e serve de guia para a velocidade que um carro pode atingir. De um modo geral, quanto mais elevado for o binário máximo de um carro, melhor será a sua aceleração e velocidade máxima, apesar do peso e outros fatores poderem originar algumas exceções a esta regra.

・Transmissão

Indica a posição do motor de um carro e se a tração é localizada nas rodas frontais ou traseiras. Os vários tipos de transmissão disponíveis são os seguintes:

FF (Motor e tração à frente): A direção e a transmissão da potência do motor são feitas inteiramente através das rodas frontais. Este tipo de transmissão provoca um grande desgaste nas rodas frontais, o que a torna pouco indicada para motores de elevada potência.

FR (Motor à frente tração atrás): A direção é feita através das rodas frontais enquanto que a potência do motor é transmitida através das rodas traseiras. Este tipo de transmissão fornece um excelente equilíbrio na distribuição frontal e traseira do peso. É relativamente adequada a motores de elevada potência, apesar de requerer o controlo de tração e outras funcionalidades uma vez ultrapassado um certo limite.

MR (Motor central tração atrás): O motor está localizado no meio da carroçaria do carro, tornando este tipo de transmissão excelente para as viragens nas curvas. É relativamente adequado a motores de elevada potência e é muitas vezes utilizado em carros de corrida.

RR (Motor atrás tração atrás): Com este tipo de transmissão o motor é colocado atrás das rodas traseiras, que transmitem a potência do carro. As rodas traseiras também suportam a maior porção do peso do carro, o que significa que esta transmissão fornece uma boa aceleração. Contudo, os carros com transmissão RR não curvam muito bem e os pilotos demoram algum tempo a habituarem-se ao seu controlo.

4WD (Tração às 4 rodas): A potência do motor é transmitida através das quatro rodas do carro. O desgaste aplicado a cada pneu é reduzido, o que significa que este tipo de transmissão é adequado para motores de elevada potência. De forma geral, os carros 4WD não viram muito bem, apesar de existirem dispositivos eletrónicos capazes de colmatar esta falha em particular.

"Aspiração" refere-se ao método através do qual o motor puxa o ar. Os motores NA (naturalmente aspirados) usam a pressão negativa produzida quando os pitões descem para sugar o ar. Este é o método mais comum. Os motores TC (turbo) e SC (supercarregados) usam turbinas ou rotores para forçar a entrada de ar. Os métodos de aspiração TB e SC envolvem forçar o ar comprimido através do motor. Isto consome mais combustível e normalmente produz uma potência máxima e binário máximo mais altos do que um motor NA com a mesma cilindrada. EV indica que o motor do carro é aspirado com a utilização de um motor elétrico.

・Comprimento/Largura/Altura

Estes números servem de guia para o tamanho e proporções de um carro. De forma geral, os carros altos e os carros estreitos em relação ao seu comprimento tendem a não ser muito bons nas viragens.

・Peso

Um número que indica o peso de um carro. De forma geral, os carros mais pesados possuem uma pior aceleração e velocidades de viragem.

Para além destes números presentes no catálogo, cada carro tem um número que representa os seus PP (Pontos de Performance). Os PP de um carro servem de guia para o seu nível de performance, sendo que, de forma geral, um valor PP elevado indica que o carro é veloz. Compara os PP se não tiveres a certeza que carro escolher.

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