O brasileiro Igor Fraga (IOF_RACING17) e o chileno Nicolás Rubilar (FT_NicoR), ao volante de um C7 e de um Ford GT respetivamente, começaram na fila da frente. Após uma excelente demonstração de controlo de tração, Rubilar (FT_NicoR) arrancou para a liderança na primeira curva.
Rubilar (FT_NicoR) é o principal piloto da equipa conhecida como "Flatout Threat" (FT) e é uma presença dominante na Série Online, mas Fraga (IOF_RACING17) e o C7 do norte-americano Andrew McCabe protagonizaram uma perseguição acesa ao longo de várias voltas.

Foi então que, inesperadamente, um piloto surpresa começou a pressionar o grupo da frente: o chileno Fabián Portilla (FT_Mcqueen91), que se tinha qualificado através da repescagem e se encontrava ao volante de um Cobra.
Portilla (FT_Mcqueen91) é companheiro de equipa de Rubilar (FT_NicoR) na Flatout Threat, mas este último é, dos dois, o piloto mais bem cotado nas classificações online.

Na sexta volta, Portilla (FT_Mcqueen91) colocou-se por dentro de Rubilar (FT_NicoR) e empurrou-o para fora do caminho para conquistar a liderança - um incidente que lhe valeu uma penalização de um segundo.

Fraga (IOF_RACING17) e Rubilar (FT_NicoR) tinham trocado de pneus na quinta volta, mas Portilla (FT_Mcqueen91) conseguiu aguentar até à nona volta com pneus suaves e reteve o primeiro lugar após a paragem nas boxes. Os espetadores reagiram com um silêncio espantado a esta gestão exemplar dos pneus e Fraga (IOF_RACING17) e Rubilar (FT_NicoR) ficaram simplesmente sem reação. Portilla (FT_Mcqueen91) atravessou a meta em primeiro e conquistou a vitória.