Dezasseis marcas automóveis juntaram-se para participar na primeira final da Taça dos Fãs dos Fabricantes do Teste de Pré-temporada do Campeonato FIA Gran Turismo. A corrida teve lugar ao longo de 5 voltas no circuito de Nürburgring Nordschleife com 20.832 km por volta.

Teste de Pré-temporada do Campeonato FIA Gran Turismo
Grelha de partida da final da Taça dos Fãs dos Fabricantes

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Quando a corrida começou, o Audi (R8 LMS) entrou imediatamente em pião, levando a que todos os carros atrás de si fossem apanhados no acidente e provocando assim o caos.

Como resultado desta confusão, o carro de segurança virtual entrou em cena e toda a pista foi colocada em alerta máximo. Durante este período, a velocidade foi limitada para todos os carros e as ultrapassagens foram proibidas. Muitos dos jogadores conduziram de forma agressiva devido à sua familiaridade com o circuito, o que levou a acidentes e à consequente instauração de alertas máximos e reinícios.

Na frente da corrida, o Renault Sport (R.S01 GT3), o BMW (Z4 - GT3) e o Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) ganharam vantagem e lideraram a prova.

O BMW (Z4 - GT3) e o Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) disputaram intensamente a 2ª e a 3ª posição ao longo de toda a corrida.

Os amantes dos desportos motorizados de todo o mundo ficaram maravilhados com este confronto de sonho entre as máquinas do FIA GT3 e os carros originais modificados do Gran Turismo da categoria Grupo 3, numa disputa intensa ao longo de todo o circuito.

Após todas as equipas terem finalizado a mudança de piloto, não ocorreram mudanças no top 3 e não havia fim à vista para a disputa entre o BMW (Z4 - GT3) e o Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo).

O Subaru (WRX Gr.3), que arrancou na última posição, trocou de piloto para Kazuki Yamada a meio da corrida e começou a ganhar posições a um ritmo incrível. No entanto, Yamada levou o seu esforço longe demais e acabou por ter um acidente no carrocel durante a última volta, embatendo em Yuji Taneichi e no seu BMW Z4 GT3, que seguiam na 3ª posição. Kazunori Yamauchi, que assistia à corrida, libertou um arquejo de sobressalto quando assistiu ao acidente entre os dois pilotos japoneses.
Os controladores da corrida castigaram este erro com uma penalização de 10 segundos no tempo final do Subaru (WRX Gr.3). Yamada acabou por pedir desculpa a Taneichi por lhe ter infligido o primeiro erro digno de penalização na história do Gran Turismo Sport.

O confronto pela segunda posição ficou decidido no Carraciola-Karussell onde o Toyota (FT-1 Vision Gran Turismo) pareceu sucumbir finalmente à pressão e colocou uma roda fora de pista, o que o levou a rodopiar. O BMW (Z4 - GT3) aproveitou esta oportunidade para ascender assim à 2ª posição.

O Renault Sport (R.S01 GT3) [Yusuke Tomibayashi/Carlos Martínez], que manteve a sua liderança desde o início da corrida, cruzou a meta em primeiro lugar, alcançando assim uma vitória clara e conquistando a glória na Taça dos Fãs dos Fabricantes.

Teste de Pré-temporada do Campeonato FIA Gran Turismo
Resultados finais da Taça dos Fãs dos Fabricantes

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Apesar de Kazuki Yamada ter cruzado a meta no Subaru WRX Gr.3 em 2º lugar, recebeu uma penalização de 10 segundos por empurrar o BMW Z4 GT3 de Yuji Taneichi no carrocel na última volta, e como tal ficou em 4º lugar nos resultados finais.

As imagens mostradas são de uma versão inglesa pré-final do jogo.