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FINAL DA ÁSIA/OCEÂNIA
O melhor piloto de Hong Kong, Jonathan Wong (saika159), alcança a vitória no bloco!
Final Regional Ásia/Oceânia da Nations Cup - FIA Gran Turismo Championship 2018
10/10/2018

Este bloco era composto por 10 pilotos em representação de três países: Hong Kong, Taiwan e Nova Zelândia. Os dois melhores passariam para a Final Mundial, enquanto que os pilotos classificados da terceira à oitava posição teriam uma segunda oportunidade no Grupo de Repescagem.

Nesta corrida, os pilotos iriam competir no circuito "Kyoto Driving Park – Yamagiwa II" em carros do Gr.3.

O favorito para este bloco era Jonathan Wong (saika159), natural de Hong Kong, que tinha exibido um tremendo potencial na Série Online. Na Época 2 da Série de 2018, Wong tinha levado de vencido os melhores pilotos japoneses para conquistar o título da Época.

As estratégias relativas aos pneus também se encontravam sob escrutínio já que os pilotos estavam obrigados a utilizar três compostos diferentes ao longo da corrida: duro, médio e suave. Os seis pilotos da frente escolheram iniciar a prova com o composto médio.

A grelha de partida da corrida foi determinada pelas classificações online dos jogadores. Como seria de esperar, a pole position foi conquistada por Jonathan Wong (saika159) ao volante do Beetle Gr.3.

Wong ganhou vantagem de imediato na primeira curva com o segundo classificado Simon Bishop (sidawg2), da Nova Zelândia, ao volante de um FT1 Gr.3, a aplicar pressão na retaguarda.

Yat Lam Law (NegiFISH_NaF) [Vantage GT3], também de Hong Kong, arrancou em quarto e rapidamente ascendeu à terceira posição.

Na quinta volta, os 3 primeiros classificados visitaram as boxes, com Wong (saika159) ainda na primeira posição. Wong (saika159) e Law (NegiFISH_NaF) aproveitaram esta oportunidade para trocar para os pneus de composto duro.

Bishop (sidawg2), em terceiro lugar, optou por uma estratégia diferente e trocou para pneus suaves, aproveitando a aderência extra proporcionada pelos mesmos para ultrapassar Law (NegiFISH_NaF) e ascender à segunda posição.

Contudo, Law (NegiFISH_NaF) tinha guardado os seus pneus suaves para a reta final da corrida e conseguiu reconquistar o segundo lugar. A certa altura, Wong (saika159) tinha caído para o terceiro posto enquanto visitava as boxes, mas tendo guardado os pneus suaves para o final da corrida conseguiu recuperar facilmente o terreno perdido e regressou à primeira posição.

Com um ritmo firme e imparável, Jonathan Wong (saika159) de Hong Kong manteve o controlo da corrida do início ao fim e foi o primeiro a ver a bandeira axadrezada. Wong mostrou-se à altura da sua reputação e conquistou um lugar na Final Mundial.

O segundo a cruzar a meta foi Yat Lam Law (NegiFISH_NaF), o que valeu um resultado incrível para Hong Kong, presente nas duas primeiras posições do pódio.

Apesar dos seus melhores esforços, o neozelandês Simon Bishop (sidawg2), que tinha arrancado em segundo lugar, não foi capaz de resistir aos avanços dos melhores pilotos de Hong Kong e terminou em terceiro. Bishop passou assim para o Grupo de Repescagem, onde terá uma nova oportunidade de alcançar a glória.

Comentários do vencedor: Hong Kong, Jonathan Wong (saika159)

Fico muito feliz por ter alcançado a pole position e uma vitória na primeira corrida. Ganhei o meu bilhete para a Final Mundial, mas também foi muito importante para demonstrar o alto nível dos participantes de Hong Kong.

No início da corrida senti-me muito pressionado pelo Simon, da Nova Zelândia. Tive de utilizar uma linha muito defensiva e não tive outra hipótese que não fosse abrandar o ritmo. Mas na segunda volta ele cometeu um erro e abriu-se um espaço entre nós, e foi aí que comecei a ganhar distância.

Após a última paragem nas boxes reentrei na corrida mesmo atrás dos dois primeiros carros. Mas como tinha mudado para os pneus suaves, pensei que tudo o que tinha de fazer era encontrar um ponto onde eles fossem mais lentos e deveria conseguir ultrapassá-los facilmente. Nas últimas três voltas consegui reconquistar a primeira posição e terminei com uma diferença de oito segundos.

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