Токио, Япония (11 июля 2021 г.) - Первый раунд серии Manufacturer Series чемпионата FIA Certified Gran Turismo Championships, прошедший на легендарном японском автодроме Suzuka, выдался очень насыщенным и закончился победой Porsche. Вторую гонку сезона было решено провести на немецкой трассе Nürburgring Grand Prix, где 12 командам предстояло бороться за очки чемпионата перед финалом World Series, который планируется провести в августе.

Раунд 2: Nürburgring GP

Как и в предыдущем раунде, участники выступали на гоночных автомобилях класса "Гр. 3". На этот раз им предстояло совершить 15 изнурительных кругов по трассе Nürburgring GP, в том числе как минимум по одному кругу на средней и мягкой резине. Квалификацию выиграл действующий чемпион Такума Миядзоно (Kerokkuma_ej20) на Subaru, а вторую позицию занял бразилец Адриано Карразза (KoA_Didico15) на Toyota GR Supra Racing Concept. Следом за ними на старте расположились итальянец Валерио Галло (Williams_BRacer) на Honda NSX и японец Рета Кокубун (Akagi_1942mi) на Mazda RX-Vision GT3. Согласно последней моде, группа лидеров поставила для старта мягкие "мишлены", в то время как остальные гонщики предпочли средние.

События начались с самого старта: уже на входе в первую "шпильку" Toyota Supra Карраззо врезалась в корму Subaru WRX Миядзоно. Японец удержал машину под контролем, а бразилец получил секунду штрафа за агрессивный маневр и оказался отброшен на шестую позицию. Тем временем Mercedes-Benz AMG GT3 Лукаса Бонелли (TGT_BONELLI) обошел Mazda RX-Vision GT Кокубуна и занял третью позицию. К середине четвертого круга Миядзоно заметно укрепил свою позицию, оторвавшись от Honda NSX Галло на 3,2 секунды. На этом же круге Porsche взяла ранний пит-стоп, причем ее пилот Анхель Иностроса (YASHEAT_Loyrot) поставил мягкую резину, рассчитывая пройти на ней большую часть дистанции.

На следующих кругах было еще несколько пит-стопов, но к этому времени Subaru WRX набрала уже почти 9 секунд отрыва от Toyota Supra, которая на тот момент шла второй. Когда Миядзоно наконец поехал в боксы, эта "подушка безопасности" позволила ему вернуться на трассу без потери позиции. Позади него шла жесткая борьба с массовой раздачей штрафов, в которой особенно отличился Карразза: отброшенный на четвертую позицию, он оборонялся сразу от трех машин: Porsche Иностросы, Mazda Кокубуна и Volkswagen Beetle Gr.3 американца Донована Паркера (Arnage_Cooper), который в итоге и выиграл эту схватку.

Перестановки продолжились на одиннадцатом круге, когда Mercedes-Benz AMG GT3 Бонелли пронесся мимо Volkswagen, занял третью позицию и приготовился атаковать Porsche 911 RSR. Впрочем, для этого бразильцу было достаточно проявить терпение: ранний пит-стоп Иностросы уже давал о себе знать, заставляя чилийца сбавлять темп из-за износа шин. Тем временем Миядзоно на средней резине уверенно шел впереди, на 3 секунды опережая NSX Галло, который, в свою очередь, набрал 6 секунд отрыва от Porsche.

В повороте "Данлоп" (5) четырнадцатого круга Бонелли ожидаемо обогнал Porsche и занял третью позицию. Сохранив ее до финиша, бразилец заработал драгоценное очко World Series для Mercedes-Benz. Впрочем, героем дня все равно оказался прошлогодний трехкратный чемпион Миядзоно на Subaru WRX, который наконец вернулся в форму и одержал уверенную победу над Honda NSX Галло.

Благодаря победе Subaru вышла вперед в битве за очки в World Series с четырьмя очками, опередив Porsche с тремя, а также Honda и Mazda с двумя очками соответственно.

Manufacturer Series 2021 г. - World Series, раунд 2
Результаты