■Финал блока A
Богатую событиями гонку выиграл британец Адам Сасуилло (GTP_Aderrrm), стартовавший с поул-позиции!

В блоке A встретились британец Адам Сасуилло (GTP_Aderrrm), возглавивший сетевые рейтинги, и итальянец Джорджо Мангано, выигравший этап Мировой серии на "Нюрбургринге".

Первый ряд стартовой решетки заняли два британца: поул-позиция досталась Сасуилло (GTP_Aderrrm), выступавшему на FT-1, а на второй позиции оказался Мартин Грейди (GTA_Tidgney) за рулем GTI VGT. Мангано (Giorgio_57) на M6 GT3 стартовал третьим.

Старт гонки был омрачен целым рядом инцидентов. Сразу же после старта Сасуилло (GTP_Aderrrm) неудачно вошел в поворот; его машину развернуло.

Вернувшись в гонку, Сасуилло (GTP_Aderrrm) тут же получил предупреждение за столкновение с Мангано, который шел третьим (Giorgio_57).
Грейди (GTA_Tidgney) воспользовался этим и вышел в лидеры.

Оба британца выбрали для старта мягкие шины и довольно быстро ушли в отрыв от группы гонщиков на жесткой резине, боровшихся за третье место.
Мангано (Giorgio_57), выбравший средние шины, оказался втянутым в эту группу и в результате потеряли свою позицию.
После первого пит-стопа Сасуилло (GTP_Aderrrm) вернулся в лидеры.
Грейди (GTA_Tidgney), оказавшийся вторым, выжал из своих средних шин все возможное и начал терять скорость.
На последнем круге Мангано (Giorgio_57), который приберег мягкую резину для финального рывка, догнал Грейди (GTA_Tidgney) и попытался его обойти, но тот отстоял свою позицию и вынудил итальянца финишировать третьим.
Хотя Мангано (Giorgio_57) был одним из фаворитов этой гонки, победа ему не досталась. Впрочем, у него есть еще один шанс на дополнительном этапе.

Несмотря на крайне неудачный старт, Сасуилло (GTP_Aderrrm) быстро скорректировал свою стратегию и одержал победу, показав, что лицом к лицу с соперниками он может выступать ничуть не хуже, чем в сети.

Грейди (GTA_Tidgney) занял второе место. Тот факт, что двойку лидеров составили британцы, наглядно свидетельствует о богатых гоночных традициях этой страны.

■Финал блока B
Венгр Патри Блажан (TRL_Fuvaros) одержал зрелищную победу!

В блоке B безусловным фаворитом стал венгр Патрик Блажан (TRL_Fuvaros) из сильной сетевой команды Team Redline.

Сразу же после старта Блажан (TRL_Fuvaros), занимавший поул-позицию на своей Porsche 911 RSR, начал уходить в отрыв.
Следом за ним шли француз Антони Дюваль (RC_Atho) на Beetle Gr. 3 и бельгиец Матье Коллин (MathieuCollin) на WRX Gr.3.
На первом круге в середине пелетона произошла крупная авария, из-за которой M6 GT3 венгра Адама Тапая (TX3_Adam18), шедшего шестым, полностью сошел с трассы.
Виновником этой аварии стал итальянец Марко Грассо (garasa-91) на R.S. 01 GT3, шедший восьмым. Опоздав с торможением, он врезался в корму Lancer Evo Gr.3, за рулем которой был португалец Диогу Кордейру (JIM_Azorean_Fat).
Это спровоцировало цепную реакцию, закончившуюся для Тапая (TX3_Adam18) потерей управления и последним местом в гонке.

Эта авария не коснулась тройки лидеров. Блажан (TRL_Fuvaros), Дюваль (RC_Atho) и Коллин (MathieuCollin) успешно удерживали свои позиции до самого финиша.
Первое место досталось Блажану (TRL_Fuvaros), который оставался лидером гонки на всем ее протяжении.
Вместе с ним в следующий раунд перейдет Дюваль (RC_Atho), занявший второе место.

Сразу же после финиша Грассо (garasa-91) бросился к будке стюарда. Он искренне извинился перед Тапаем (TX3_Adam18) за испорченную гонку, признал, что заслуживает дисквалификации, и попросил стюардов дать Тапаю (TX3_Adam18) еще один шанс. Увы, стюарды были вынуждены напомнить, что правила есть правила, а результаты гонки пересмотру не подлежат.
Грассо (garasa-91) очень расстроился, что сорвал выступление Тапаю (TX3_Adam18), но на самом деле в этом гоночном инциденте они оба были пострадавшими.
Более того, во всем этом был замечательный момент спортивного благородства, который подчеркивался еще и тем, что извинения произносились не перед камерами.

■Финал блока C
Испанец Лопес (Williams_Coque14) обошел грозного Хицала (TRL_LIGHTNING)!

В блоке C одним из главных претендентов на победу был немец Микаил Хицал (TRL_LIGHTNING), блестяще выступавший в интернет-серии.

Ко всеобщему удивлению, поул-позиция досталась не ему, а испанцу Хорхе Лопесу (Williams_Coque14), занимавшему 16-е место в сетевых рейтингах. Его активно поддерживали соотечественники, собравшиеся в зале.

Лопес (Williams_Coque14), выбравший для гонки GTI VGT Gr.3, очень хотел оправдать ожидания своих болельщиков, но допустил ошибку в первом же повороте. Это позволило Хицалу (TRL_LIGHTNING) ненадолго выйти в лидеры, однако вскоре после возвращения на трассу Лопес (Williams_Coque14) снова отбросил его на второе место.

Следуя примеру Джонатана Вона, выигравшего финал Азии и Океании, Хицал (TRL_LIGHTNING) приберег мягкие шины для заключительного этапа гонки, но даже это не помогло ему обойти Лопеса (Williams_Coque14) на последнем круге.

В итоге Лопес (Williams_Coque14), выигравший гонку и победивший знаменитого Хицала (TRL_LIGHTNING), с уверенностью перешел на следующий этап соревнования.

■Дополнительный этап
Второй шанс для побежденных!

В первой гонке дополнительного этапа, проводившейся в формате ралли-кросса, первое и второе места заняли итальянец Джорджо Мангано (Giorgio_57) на NSX Gr.B и Карлос Салазар (pcm_stj) на Lancer Evo Gr.B. Почти всю гонку эти двое шли буквально колесо к колесу.

Во второй гонке испанский ас Мануэль Хоакин Родригес Ринкон (TRL_MANURODRY) из-за проблем с шинами не смог перейти на следующий этап, чем немало огорчил зрителей.

Призовые места в этой гонке заняли два француза: Пьер Ленуар (RC_Snake91) на Focus Gr.B и Флоран Паганде (Jomas_74).

Европейский финал: 10 финалистов