Гонка полуфинала для группы B прошла на трассе "Dragon Trail - берег II". Ее участники выступали на машинах класса "Гр. 3".

Японец Сего Есида (gilles_honda_v12), занявший поул-позицию, выбрал для старта мягкие шины, рассчитывая сразу же уйти в отрыв.

Его соотечественник Рета Кокубун (Akagi_1942mi), выигравший финал Азии и Океании, после приезда в Монако не очень хорошо себя чувствовал. Возможно, из-за этого он допустил ошибку в двенадцатом повороте, пропустив вперед чилийца Николаса Рубилара (FT_NicoR).

На шестом повороте второго круга немец Микаил Хицал (TRL_LIGHTNING) занял внутреннюю сторону, заставив австралийца Коди Никола Латковски (Nik_Makozi) сменить траекторию. В результате Латковски (Nik_Makozi), шедший вплотную к двум другим гонщикам и не имевший из-за этого пространства для маневра, откатился на девятую позицию.

На четвертом круге Есида (gilles_honda_v12), мягкие шины которого к тому времени уже основательно износились, поехал в боксы, пропустив вперед своего соотечественника Кокубуна (Akagi_1942mi), а также Рубилара (FT_NicoR). Оба этих гонщика стартовали на более долговечной средней резине.

Впрочем, перед шестым поворотом Есида (gilles_honda_v12) на новеньких средних шинах прорвался на внутреннюю траекторию, после чего Кокубуну (Akagi_1942mi), поставившему мягкие шины, оставалось лишь беспомощно смотреть ему вслед.

На седьмом круге Хицал (TRL_LIGHTNING) внезапно взвинтил темп, пронесся сквозь первый поворот и вышел в лидеры.

Рубилар (FT_NicoR) тем временем пал жертвой печально известной "шиканы смерти".

На этом его неудачи не кончились. В двенадцатом повороте последнего круга он сошел с трассы после того, как бразилец Адриано Карразза (CRT-Didico15) перекрыл ему траекторию. В итоге Рубилар (FT_NicoR) финишировал девятым.

Первое же место досталось Хицалу (TRL_LIGHTNING), который благодаря правильно выбранной стратегии сумел вырваться в лидеры с пятой позиции. Следом за ним финишировал Кокубун (Akagi_1942mi), сумевший справиться с плохим самочувствием.

Рубилар (FT_NicoR) и Латковски (Nik_Makozi), не слишком удачно завершившие эту гонку, получили шанс исправить ситуацию на дополнительном этапе.