Первая гонка прошла на трассе "Tokyo Expressway - юг внутреннего кольца", которая впервые появилась в игре именно на этом турнире.
Шестнадцати гонщикам требовалось быстро адаптироваться к незнакомой трассе, извлечь максимум пользы из короткой практики и в кратчайшие сроки выработать стратегию победы.

Пелетон возглавил бразилец Игор Фрага (IOF_RACING17) на M4, стартовавший с поул-позиции. Еще один бразилец, Адриано Карразза (CRT-Didico15), выступавший на DB11, уже в первом повороте обогнал F50 японца Сего Есиды (gilles_honda_v12) и стал вторым.

На втором повороте произошла грандиозная авария.
Японец Рета Кокубун (Akagi_1942mi), победивший в финале Азии и Океании, при торможении допустил чудовищную ошибку, из-за которой его NSX столкнулась с Amuse S2000 канадца Джеффри Галлана (FT_LLOYDZELITE). В результате этого происшествия Галлан (FT_LLOYDZELITE) был отброшен с пятой позиции на последнюю.
Зрелище этой ошибки, совершенно не характерной для Кокубуна (Akagi_1942mi), вызвало у всех свидетелей вздох изумления.

Разумеется, Кокубун (Akagi_1942mi) получил штраф, но он и без того был потрясен столкновением и тем, что испортил гонку другому участнику. На десятом круге из-за чересчур агрессивного вождения он снова попал в аварию.

NSX Кокубуна (Akagi_1942mi) слегка коснулась передним бампером кормы Ford GT, за рулем которого сидел житель Гонконга Джонатан Вон (saika159-) - главный соперник Кокубуна (Akagi_1942mi) в сетевых гонках. Столкновение было несильным, но из-за отсутствия зон безопасности на трассе Tokyo Expressway привело к чудовищным последствиям.
Совершив два серьезных инцидента за несколько минут, Кокубун (Akagi_1942mi) гарантировал себе последнее место в первой гонке.

Тем временем японец Томоаки Яманака (yamado_racing38), стартовавший на своей F-Type с девятой позиции, постепенно прорывался вперед. В третьем повороте второго круга он вышел на четвертую позицию, обойдя чилийцев Николаса Рубилара (FT_NicoR) на Maserati и Фабиана Портилью (FT_Mcqueen91) на LC500.

На четвертом круге Есида (gilles_honda_v12) успешно атаковал Карраззу (CRT-Didico15) и вышел на второе место, а Яманака (yamado_racing38) заметно сократил отрыв от ведущей двойки.

На пятом круге Есида (gilles_honda_v12) допустил неудачный контакт с ограждением. Воспользовавшись этим, Карразза (CRT-Didico15) вышел на вторую позицию, а Яманака (yamado_racing38) - на третью.

Впрочем, к этому моменту Фрага (IOF_RACING17) успел накопить огромный отрыв и спокойно ехал навстречу победе.

На шестом круге австралиец Коди Никола Латковски (Nik_Makozi) воспользовался тем, что 996 GT3 Микаила Хицала (TRL_LIGHTNING) вошла в занос, и вывел свой McLaren F1 на четвертую позицию.
После того, как его обошел еще и Коке Лопес (Williams_Coque14) на Diablo GT, Хицал (TRL_LIGHTNING) оказался седьмым.

Начался финальный круг. Латковски (Nik_Makozi), стиснув зубы, висел на хвосте у Есиды (gilles_honda_v12).
В одиннадцатом повороте он даже чуть-чуть вырвался вперед, но не справился с недостаточной поворачиваемостью и позволил Есиде (gilles_honda_v12) вернуть позицию. Впрочем, на последнем повороте Латковски (Nik_Makozi) предпринял еще одну попытку, на этот раз успешную, и, обойдя соперника по внутренней траектории, финишировал четвертым.

Хотя на знакомство с трассой было отведено очень мало времени, Фрага (IOF_RACING17) сумел выжать максимум из своей поул-позиции и выиграть первую гонку.
Его соотечественник Карразза (CRT-Didico15) пришел вторым, а третье место досталось японцу Яманаке (yamado_racing38), который также получил свою долю очков.