ทั้งหมดข้อมูลโหมด Sport การซ่อมบำรุงการอัปเดตคำแนะนำ

กลับสู่รายการ

โหมด SPORT
เปิดฉาก Manufacturer Series - สเตจที่ 1 ของรายการแข่ง "FIA Gran Turismo Championships" 2019
02/06/2019

ตั้งแต่ 8 มิถุนายนถึง 27 กรกฎาคม เราจะจัดการแข่ง Manufacturer Series - สเตจที่ 1 ของรายการแข่ง "FIA Gran Turismo Championships" ปี 2019 การจัดอันดับจะคิดจากระบบคะแนนที่มีผลคือ คะแนนสุดท้ายจะรวมมาจาก 3 รอบที่ดีที่สุดจากทั้งหมด 10 รอบ

ตารางเวลาการแข่งสำหรับแต่ละรอบและการแข่ง "16 สุดยอดดาวเด่น" มีอยู่ที่ด้านล่างนี้

 ■ ตารางเวลาการแข่ง
  ・เวลาเริ่มการแข่งแต่ละรอบของทุกวันคือ 19:00, 21:00, 23:00 ICT (รวม 3 การแข่งขัน)

 ■ ตารางเวลาการแข่ง "16 สุดยอดดาวเด่น"
   ・รอบที่ 10 (เวลาการแข่ง: 21:00 ICT)
   ・เกณฑ์คัดเลือก: คะแนนที่ได้รับ
   ・คะแนนโบนัส: คะแนนฐาน 500 คะแนน + ตัวคูณคะแนน 1.2 เท่า
   ・ข้อจำกัดการเข้าร่วม: ผู้เล่นสูงสุด 2 คนจากผู้ผลิตเดียวกันในภูมิภาคเอเชีย

การแข่งปกติจะเริ่มขึ้น 10 นาทีหลังจากเริ่มการแข่ง "16 สุดยอดดาวเด่น"

[สำคัญ]

รายการแข่ง "FIA Gran Turismo Championships" 2019 Manufacturer Series จะจัดขึ้นด้วยกันทั้งหมด 2 สเตจ โดยแต่ละสเตจประกอบด้วย 10 รอบ รวมทั้งหมดเป็น 20 รอบ ดังนั้นสเตจที่ 1 จะประกอบด้วยรอบที่ 1 ถึง 10

การจัดอันดับจะคิดจากระบบคะแนนที่มีผลคือ เมื่อสิ้นสุดแต่ละสเตจ คะแนนสุดท้ายจะคิดรวมมาจาก 1/4 รอบที่ดีที่สุดจากรอบทั้งหมดใน
สเตจนั้น (โดยปัดเลขที่เป็นครึ่งขึ้น)

■ ตัวอย่างสเตจที่ 1:
 ・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 1 ถึง 4 คะแนนจาก 1 รอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
 ・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 5 ถึง 8 คะแนนจาก 2 รอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย
 ・เมื่อสิ้นสุดรอบที่ 9 ถึง 10 คะแนนจาก 3 รอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะถูกนำมารวมเป็นคะแนนสุดท้าย

จากสเตจที่ 2 เป็นต้นไป เมื่อจำนวนรวมของรอบเพิ่มมากขึ้น จำนวนรอบที่คะแนนมีผลในการนำมารวมก็จะเพิ่มขึ้นด้วย กล่าวคือ เมื่อสิ้นสุดรายการแข่งหลังจากครบ 20 รอบแล้ว คะแนนจาก 5 รอบที่ดีที่สุดของผู้เล่นจะนำมานับรวมจนได้เป็นคะแนนสุดท้ายต่อไป

เมื่อสิ้นสุดแต่ละสเตจ จะมีผู้เล่นที่ได้รับคัดเลือกเพื่อลงทะเบียน "ผู้เล่นดาวเด่น" และพิจารณาเพื่อเข้าร่วม World Tour การคัดเลือกผู้เล่นสำหรับร่วมการแข่ง "World Tour 2019 - เร้ดบูล แฮงการ์-7" ในวันที่ 14-15 กันยายนจะตัดสินจากผลของ Manufacturer Series - สเตจที่ 1

โปรดทราบว่าแม้เดิมทีการเปลี่ยนสัญญาเข้าสังกัดผู้ผลิตของคุณจะไม่สามารถทำได้ตั้งแต่เริ่มต้นการแข่ง Manufacturer Series ช่วงก่อนเริ่มฤดูกาล จนถึงจบสเตจที่ 2 แต่เราได้ตัดสินใจให้โอกาสแก่ผู้เล่นอีกครั้งเพื่อเปลี่ยนสังกัดเมื่อจบ "ช่วงก่อนเริ่มฤดูกาล" โปรดจำไว้ว่าเมื่อเปลี่ยนแล้ว ผู้เล่นจะไม่สามารถเปลี่ยนได้อีกจนกว่าจะจบสเตจที่ 2

นอกจากนี้ เช่นเดียวกับการแข่งชิงแชมป์ครั้งก่อนหน้า จะมีการมอบโบนัสชัยชนะให้ในเกมตามผลของแต่ละสเตจ

กรุณาดูที่ "ภาพรวมรายการแข่ง FIA Certified Gran Turismo Championships 2019" หากต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับระบบคะแนนและ Manufacturer Series

FIA Gran Turismo Championships

Manufacturer Series 2019 - สเตจที่ 1

รอบที่ 1

วันที่
08/06/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
5 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
5 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
8 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 4
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ออโต้โดรโม่ เดอ อินเตอร์ลากอส
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
9 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 2

วันที่
12/06/2019 (พ.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
6 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 4
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
เกียวโต ไดรวิ่งพาร์ก - ยามากิวะ
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
8 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: ปานกลาง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 3

วันที่
15/06/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
3 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
13 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 3
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
เซอร์กิต เดอ ลา ซาร์ต
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
4 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 4

วันที่
06/07/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
7 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
7 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
10 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 3
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ดราก้อนเทรล – ซีไซด์
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
9 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 5

วันที่
10/07/2019 (พ.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
5 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
5 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
14 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 4
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ซาร์ดิเนีย - โร้ดแทร็ก - B II
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
9 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 6

วันที่
13/07/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
9 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
9 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
13 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 4
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
Circuit de Sainte-Croix - B II
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
6 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 7

วันที่
17/07/2019 (พ.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
8 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
8 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
10 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 3
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ซาร์ดิเนีย - โร้ดแทร็ก - A II
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
8 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 8

วันที่
20/07/2019 (ส.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
4 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
4 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
6 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 3
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
เนือร์บูร์กริง GP
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
8 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: ปานกลาง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 9

วันที่
24/07/2019 (พ.)
การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
4 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
4 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
16 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 4
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ออโต้โดรโม่ นาเซียวนาเล่ มอนซ่า
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
8 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: แข็ง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

รอบที่ 10

วันที่
27/07/2019 (ส.)

Top 16

การตั้งค่า
คงที่
การใช้น้ำมันในรอบคัดเลือก
10 ครั้ง
การสึกหรอของยางรถในรอบคัดเลือก
ไม่มี
การใช้น้ำมันในรอบสุดท้าย
10 ครั้ง
การสึกหรอของยางในรอบสุดท้าย
10 ครั้ง
หมวดหมู่
กลุ่ม 4
รถยนต์
รถจากโรงรถ
สนามแข่ง
ซาร์ดิเนีย - โร้ดแทร็ก - B
เวลารอบคัดเลือก
10 นาที
ระยะเวลาของปุ่มเร่งแซง
ไม่มี
เวลาการแข่ง (รอบสนาม/มาราธอน)
9 รอบ
ประเภทการออกตัว
การออกตัวแบบโรลลิ่ง
ยางรถ
เรซซิ่ง: แข็ง , เรซซิ่ง: ปานกลาง
ข้อกำหนดเรื่องยางรถ
ไม่มี

โปรดทราบว่าตารางเวลาการแข่งขันและกฎข้อบังคับต่างๆ ยังอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้

กลับสู่รายการ