นี่คืออีเวนต์สุดท้ายของการแข่ง Manufacturer Series ซึ่งจัดขึ้นที่สนามแข่งออโต้โดรโม่ เดอ อินเตอร์ลากอส ผู้ผลิตแต่ละรายต่างมีศักดิ์ศรีของตนเป็นเดิมพันในการแข่งรอบชี้ชะตานี้

#12 Kawakana222 (Lexus) ที่เริ่มออกตัวจากโพลโพสิชั่น และ #9 Akagi_1942mi (Nissan) ที่ออกตัวเป็นลำดับที่ 2 ต่างก็ออกตัวได้ไม่รวดเร็วอย่างที่พวกเขาคาดไว้ ทว่า #13 CLS63AMG-sc (Mercedes-Benz) ที่ตามมาลำดับที่ 3 กลับสามารถขึ้นนำและทะยานเข้าสู่โค้งแรกได้
ในขณะที่ #7 yamado_racing38 (Toyota) เข้าสู่การแข่งรอบสุดท้ายด้วยอันดับสูงสุด แต่กลับพลาดโอกาสออกตัวจากโพลโพสิชั่นในรอบคัดเลือกทำให้ต้องไปออกตัวในลำดับที่ 11 อย่างน่าผิดหวัง

เมื่อการแข่งดำเนินไป #13 CLS63AMG-sc (Mercedes-Benz) ยังคงทิ้งห่างกลุ่มรถคันที่เหลือออกไปเรื่อยๆ ได้จากเดิมที่นำห่างอยู่แล้ว กลุ่มที่ขับเคี่ยวชิงอันดับที่ 2 ซึ่งไล่ตามหลังมาห่างออกไประยะหนึ่ง ประกอบด้วย #12 Kawakana222 (Lexus) ที่เคยหวังอันดับ 1 ไว้ก่อนจะเกิดเรื่องไม่คาดฝันและ #3 s-shohei (Honda) กับ #9 Akagi_1942mi

ส่วน #7 yamado_racing38 (Toyota) ก็สามารถขยับเพิ่มอันดับได้อย่างต่อเนื่องจากที่ 11 มาเป็นที่ 6 แต่ความต้องการคว้าชัยชนะของเขากลับไร้ผลเมื่อวิ่งหลุดออกนอกเส้นทางและโดนลงโทษจากการขับรถสัมผัสกันหลายครั้ง

ในที่สุดกลุ่มชิงอันดับ 2 ที่นำโดย #12 Kawakana222 (Lexus) ก็สามารถลดระยะห่างกับ #13 CLS63AMG-sc (Mercedes-Benz) ที่อยู่หัวขบวนได้ในการวิ่งรอบที่ 9 ก่อนจะเข้าพิทช่วงกลางการแข่งที่รอบวิ่งที่ 11

ณ ตอนนี้ อันดับในกลุ่มขึ้นนำเปลี่ยนไปอย่างชัดเจนโดย #12 Kawakana222 (Lexus) และ #9 Akagi_1942mi (Nissan) จัดการแย่งอันดับที่ 1 และ 2 ที่เคยเป็นของตนในจุดออกตัวกลับมาครองได้สำเร็จด้วยการใช้วิธีคุมความเร็วในครึ่งแรกเพื่อประหยัดน้ำมัน
#13 CLS63AMG-sc (Mercedes-Benz) ที่ขึ้นนำมาตลอดจนถึงตอนนั้นถูกขวางไว้โดย #24 Adam_2167 (Ford) ที่เข้ามาเป็นที่สามหลังจากที่ใช้กลยุทธ์การเข้าพิทเพียงสองครั้ง ทำให้อดีตจ่าฝูงไม่สามารถกลับไปยังแถวหน้าของการต่อสู้เพื่อชิงอันดับหนึ่งได้

การขับเคี่ยวอันเร้าใจเพื่อคว้าอันดับสูงสุดก็ปะทุขึ้นตามมาระหว่าง Kawakana222 และ Akagi_1942mi

ในทางตรงช่วงสุดท้ายของการวิ่งรอบที่ 17 นั้น ในที่สุด #9 Akagi_1942 (Nissan) ก็ดันตัวเองขึ้นมานำได้สำเร็จ ขณะที่นักแข่งทั้งสองโดนลงโทษเวลา #12 Kawakana222 (Lexus) ขับกินเลนจนต้องรับโทษเพิ่มและดับความปรารถนาที่จะกลับมาครองอันดับสูงสุดไป

#9 Akagi_1942mi (Nissan) เข้าสู่เส้นชัยก่อนนักแข่งเจนสนามอย่าง #12 Kawakana222 (Lexus) แม้จะมีการคาดการณ์ในตอนแรกว่าสภาพสนามแข่งจะทำให้รถตระกูล GT-R ต้องเสียเปรียบ และ Nissan ก็สามารถคว้าอันดับหนึ่งของการแข่ง Manufacturer Series มาครองได้สำเร็จ

นี่เป็นการคว้าตำแหน่งครั้งที่ 2 ติดต่อกันของ Akagi_1942 ที่ชนะในการแข่ง Nations Cup ซึ่งจัดขึ้นก่อน Manufacturer Series รอบสุดท้ายเพียงนิดเดียวเท่านั้น

หลังจากการแข่ง yamado_racing38 ซึ่งมีประสบการณ์หลายสนามในอีเวนต์ Gran Turismo ทางออนไลน์ก็ให้สัมภาษณ์ว่า: "ผมพอใจที่ตัวเองได้พยายามไต่อันดับจากที่ 11 ขึ้นไปที่ 5 ได้ และการลงโทษที่ได้รับก็เป็นความผิดของผมเอง หากผมไม่ได้ตกลงไปที่อันดับ 11 ในรอบคัดเลือก สิ่งเหล่านี้ก็คงจะไม่มีทางเกิดขึ้นได้"

ในขณะที่นักแข่งเจนสนามชาวญี่ปุ่นหลายคนสูญเสียความเร็วและกำลังใจไป มีเพียง yamado_racing38 ที่ประสบความสำเร็จในการรักษาตำแหน่งอันดับต้นๆไว้ได้ แม้ว่าแชมป์ตลอดกาลผู้นี้จะพลาดชัยชนะในการแข่งขันไปอย่างฉิวเฉียด แต่มันก็เป็นการแข่งที่สนุกสนานจริงๆ ซึ่งพิสูจน์แล้วว่านอกจากเป็นศึกระหว่างผู้ผลิตแล้ว ยังเป็นการฟาดฟันระหว่างเหล่าผู้มีพรสวรรค์หน้าเก่าและหน้าใหม่ด้วย