การแข่งขันรอบรองสุดท้ายของกลุ่ม B มีขึ้นที่สนามแข่งดราก้อนเทรล - ซีไซด์ II โดยที่นักแข่งทุกคนจะได้ประชันความเร็วกันในรถ Gr.3

Shogo Yoshida (gilles_honda_v12) จากญี่ปุ่นที่ออกตัวจากตำแหน่งโพลโพสิชั่น เลือกใช้ยางแบบอ่อนโดยหวังว่ามันจะเปิดทางให้เขาทิ้งห่างคนอื่นๆ ได้อย่างหมดจด

ผู้ชนะของกลุ่มเอเชีย/โอเชียเนียอย่าง Ryota Kokubun (Akagi_1942mi) จากญี่ปุ่น รู้สึกไม่ค่อยสบายตั้งแต่มาถึงโมนาโก และก็ขับหลุดโค้งที่ 12 ไปด้วยการขับที่ไม่เต็มร้อย เปิดโอกาสให้นักแข่งจากชิลีอย่าง Nicolás Rubilar (FT_NicoR) แซงขึ้นไปได้

ในโค้งที่ 6 ของการวิ่งรอบที่ 2 นั้น Mikail Hizal (TRL_LIGHTNING) จากเยอรมันได้ยึดไลน์การขับด้านในเอาไว้ ทำให้ Cody Nikola Latkovski (Nik_Makozi) จากออสเตรเลียหลุดออกจากโค้งไป เป็นเคราะห์ร้ายสำหรับ Latkovski (Nik_Makozi) ที่ต้องเบียดเสียดกับนักแข่งอื่นอีก 2 รายในช่วงโค้งที่มีพื้นที่ให้หลบแคบมากๆ จนทำให้เขาหล่นลงมาอยู่ในอันดับที่ 9

ในรอบที่ 4 หลังจากที่ Yoshida (gilles_honda_v12) ใช้ยางอ่อนของเขาจนสึกพอสมควรแล้ว เขาก็แวะหยุดเข้าพิท ด้วยเหตุนี้เขาจึงจำต้องยอมเสียตำแหน่งจ่าฝูงให้แก่เพื่อนร่วมชาติอย่าง Kokubun (Akagi_1942mi) และ Rubilar (FT_NicoR) ที่ต่างออกสตาร์ทมาด้วยยางรถแบบปานกลางซึ่งช่วยให้ทนต่อการขับในสนามได้นานกว่า

หลังจาก Kokubun (Akagi_1942mi) เปลี่ยนไปใช้ยางรถแบบอ่อนบ้าง เขาก็ทำได้เพียงแค่ทนมองดู Yoshida (gilles_honda_v12) ใช้ยางรถแบบปานกลางแซงผ่านไปยังที่ว่างตรงขอบด้านในขณะเข้าสู่โค้งที่ 6

ในการวิ่งรอบที่ 7 Hizal (TRL_LIGHTNING) พุ่งมาอย่างรวดเร็วทะยานผ่านโค้งแรกขึ้นนำเป็นจ่าฝูงไปได้

ในทางกลับกัน Rubilar (FT_NicoR) กลับตกเป็นเหยื่อของ "โค้งชิเคนแห่งความตาย" อันโด่งดัง

โชคร้ายของเขายังไม่จบลงเมื่อ Rubilar (FT_NicoR) วิ่งออกนอกเส้นทางในรอบสุดท้ายและร่วงลงไปอยู่อันดับที่ 9 ขณะที่ Adriano Carrazza (CRT-Didico15) จากบราซิลปิดเส้นทางไม่ให้ Rubilar ขยับไปไหนได้ในโค้งที่ 12

ในท้ายที่สุด Hizal (TRL_LIGHTNING) ก็เข้าสู่เส้นชัยได้เป็นอันดับหนึ่ง กลยุทธ์การขับที่น่าอัศจรรย์ของเขาผลักดันให้เขาทะยานจากอันดับที่ 5 ตอนออกตัวขึ้นไปได้ถึงอันดับสูงสุด Kokubun (Akagi_1942mi) ที่เอาชนะอาการไม่สบายของตัวเองได้ก็สามารถเข้าเส้นชัยไปเป็นอันดับที่ 2

ส่วน Rubilar (FT_NicoR) และ Latkovski (Nik_Makozi) จบการแข่งลงด้วยการเข้าไปสู่รอบแก้ตัว หลังจากอุปสรรคที่พบในกลุ่ม B