การแข่งกลุ่มนี้ประกอบด้วยนักแข่ง 10 คนซึ่งเป็นตัวแทนจาก 3 ประเทศ ได้แก่ ฮ่องกง ไต้หวัน และนิวซีแลนด์ ผู้เข้าแข่งขันที่คว้า 2 อันดับสูงสุดจะได้แข่งในรอบ World Final ต่อไป ขณะที่อันดับ 3-8 จะมีโอกาสอีกครั้งในการแข่งรอบแก้ตัว

สำหรับการแข่งนี้ นักแข่งทั้งหลายได้มาชิงชัยกันบนสนามแข่ง "เกียวโต ไดรวิ่งพาร์ก - ยามากิวะ II" ด้วยรถประเภท Gr.3

ตัวเก็งอันดับที่หนึ่งในการแข่งกลุ่มนี้ก็คือ Jonathan Wong (saika159) จากฮ่องกงซึ่งทำผลงานได้อย่างน่าเหลือเชื่อในระหว่างรายการแข่งออนไลน์ ในรายการแข่งฤดูกาลที่ 2 ของปี 2018 เขาได้เอาชนะนักแข่งที่เก่งที่สุดของญี่ปุ่นแล้วคว้าแชมป์ประจำฤดูกาลไปได้

การเลือกใช้ยางรถจะถูกตรวจสอบอย่างใกล้ชิดเพราะการแข่งนี้มีกติกาที่กำหนดให้นักแข่งต้องใช้ยางรถที่มีความแข็ง 3 แบบระหว่างการแข่งขัน ได้แก่ แบบแข็ง ปานกลาง และอ่อน นักแข่งด้านหน้า 6 อันดับแรกต่างเลือกเริ่มออกตัวด้วยยางรถที่มีความแข็งแบบปานกลาง

ตำแหน่งออกตัวสำหรับการแข่งเป็นไปตามอันดับการแข่งออนไลน์ของผู้เล่นแต่ละคน โพลโพซิชั่นตกเป็นของ Wong (saika159) จากฮ่องกงในรถ Beetle Gr.3

เขาทะยานผ่านโค้งแรกไปทันทีโดยมี Simon Bishop (sidawg2) จากนิวซีแลนด์ในรถ FT-1 Gr.3 ตามมาเป็นอันดับ 2 และสร้างแรงกดดันด้วยการไล่กวดตามอย่างกระชั้นชิด

Yat Lam Law (NegiFISH_NaF) [Vantage GT3] จากฮ่องกงที่ออกตัวมาด้วยอันดับ 4 ก็ขยับแซงขึ้นมาเป็นอันดับ 3 อย่างรวดเร็ว

ในการวิ่งรอบที่ 5 นักขับด้านหน้าทั้ง 3 คันต่างก็แวะเข้าพิท นำโดย Wong (saika159) ผู้ที่ยังรักษาอันดับ 1 ไว้ได้ ทั้ง Wong (saika159) และ Law (NegiFISH_NaF) ใช้โอกาสนี้เปลี่ยนเป็นยางแบบแข็ง

Bishop (sidawg2) ที่อยู่ในอันดับ 3 เลือกใช้กลยุทธ์ที่ต่างออกไปโดยการเปลี่ยนเป็นยางแบบอ่อนในตอนนี้ และใช้การเกาะถนนที่เพิ่มขึ้นแซงหน้า Law(NegiFISH_NaF) ขยับไปอยู่อันดับที่ 2

อย่างไรก็ตาม Law (NegiFISH_NaF) ก็เก็บยางแบบอ่อนของเขาเอาไว้สำหรับช่วงเวลาสุดท้าย และสามารถแย่งอันดับ 2 กลับคืนมาได้ มีอยู่ช่วงหนึ่งในการแข่งขันที่ Wong (saika159) ตกลงมาอยู่อันดับ 3 ขณะที่อยู่ในพิท แต่เนื่องจากเขาได้เก็บยางรถแบบอ่อนเอาไว้สำหรับการพุ่งแซงครั้งสุดท้าย เขาจึงสามารถชิงอันดับที่เสียไปกลับมาอย่างง่ายดายและครองอันดับ 1 เช่นเดิม

ด้วยการรักษาความเร็วอย่างสม่ำเสมอ Jonathan Wong (saika159) จากฮ่องกง สามารถควบคุมการแข่งได้อย่างหมดจดตั้งแต่เริ่มจนจบ และเป็นคันแรกที่เข้าเส้นชัยไป Wong แสดงฝีมือได้สมกับชื่อเสียงที่ตนได้รับในฐานะผู้เข้าแข่งขันที่แข็งแกร่งและเข้าสู่การแข่ง World Final ไปได้

ผู้ที่เข้าเส้นชัยเป็นอันดับ 2 คือ Yat Lam Law (NegiFISH_NaF) จากฮ่องกง ทำให้ฮ่องกงคว้าทั้งอันดับที่ 1 และ 2 ไปได้อย่างน่าเหลือเชื่อ

แม้จะพยายามขับเคี่ยวเพื่อชิงอันดับผู้นำได้อย่างน่าชื่นชม Simon Bishop (sidawg2) จากนิวซีแลนด์ที่เริ่มต้นด้วยอันดับที่ 2 ก็ไม่สามารถต้านทานมือหนึ่งจากฮ่องกงได้และจบการแข่งขันไปในอันดับที่ 3 Bishop ต้องเข้าร่วมการแข่งรอบแก้ตัวต่อเพื่อโอกาสแก้มืออีกครั้ง

ความคิดเห็นจากผู้ชนะ: ฮ่องกง - Jonathan Wong (saika159)

ผมดีใจมากที่รักษาตำแหน่งโพลโพซิชั่นและคว้าชัยเป็นอันดับที่ 1 ได้ในการแข่งครั้งแรก แน่นอนว่ามันเป็นตั๋วสำหรับการเข้าแข่งในรอบ World Final แต่การแข่งนี้ก็มีความสำคัญอย่างยิ่งที่จะได้แสดงให้เห็นว่าผู้เข้าแข่งขันของฮ่องกงมีระดับฝีมือสูงมากแค่ไหน

ในตอนเริ่ม ผมรู้สึกกดดันอย่างมากจาก Simon ของนิวซีแลนด์ การที่มีเขาไล่ตามหลังมาทำให้ผมต้องคอยขับในไลน์ป้องกันและไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากลดจังหวะการขับของผมลง แต่ในการวิ่งรอบที่ 2 เขาก็ทำพลาดและมีช่องว่างระหว่างเราเกิดขึ้น ดังนั้นผมจึงสามารถเริ่มขับในไลน์ที่ดีที่สุดได้

หลังจากเข้าพิทสุดท้าย ผมก็กลับเข้าสู่สนามแข่งตามหลังรถสองคันหน้าไปติดๆ แต่ผมได้เปลี่ยนเป็นยางแบบอ่อนแล้ว ดังนั้นผมจึงคิดว่าสิ่งเดียวที่ต้องทำคือการหาจุดที่พวกเขาวิ่งช้าลง และผมก็น่าจะแซงพวกเขาได้อย่างไม่ยาก ในช่วง 3 รอบสุดท้าย ผมสามารถแย่งอันดับ 1 กลับมาได้ และเข้าเส้นชัยด้วยเวลาที่เร็วกว่าเพียง 8 วินาที