Manufacturer Series’in 2. Sezonunun son ayağı Circuit de la Sarthe’da gerçekleşti. Nissan’ın 6 numaralı otomobilinin direksiyonunda yer alan Nations Cup galibi Alman TRL_LIGHTNING pol pozisyonda başlayarak çifte kupa zaferi beklentilerini yükseltti.

Ancak, başlangıç beklendiği gibi olmadı: TRL_LIGHTNING pol pozisyonda yer aldığı yarışta kalkışta patinaj attı ve yol tutuşunu kaybederek kısa sürede 7. sıraya kadar geriledi. 8 numaralı Ferrari’nin direksiyonunda yer alan yarışçı mthomas_95 eline geçen fırsatı iyi değerlendirerek birinci sıraya yükseldi. Yarışın favorisinin geriye düşmesiyle yarış iyice çekişmeli bir hâl aldı.

mthomas_95’in (Ferrari) de yer aldığı öndeki grup 3. Turda pite girdi. Orta sıralarda yer alan TRL_LIGHTNING (Nissan) pite girmeyerek 1 pit stop stratejisini tercih etti.

Bunun sonrasında yarış 3 otomobil arasında kıran kırana bir geçiş mücadelesine dönüştü: TRL_LIGHTNING’in sürdüğü 6 numara (Nissan), kallum_jones’un sürdüğü 21 numara (Ford) ve 4. Turda TRL_LIGHTNING gibi 1 pit stop stratejisinde karar kılan mclaren6’nın sürdüğü 10 numara (Chevrolet) arasında büyük çekişme yaşandı.

Yarışta avantajın 1 pit stop yapan sürücülerde mi yoksa 2 pit stop yapan sürücülerde mi olduğu konusunda net bir tablo yoktu.

Zoky88’in sürdüğü 2 numaralı (Dodge) otomobilin de 6. Turda pit stop yapıp pitten çıkmasıyla genel tablo iyice belirginleşti. Nissan, Chevrolet ve Ford’un ardından 4. sırada yer alan Zoky88 yeni lastiklerinin verdiği avantajla hücuma kalktı.

Zoky88 son tura gelindiğinde öndeki grubu yakalamayı başardı. Son turda Chevrolet, Nissan, Dodge ve Mitsubishi otomobillerinin tampon tampona ve yan yana kozlarını paylaştığı bir sprint mücadelesine şahit olduk.

Zoky88’in önde götürdüğü turda otomobiller son Ford şikanına girdi. Ancak hem yarışı önde götüren Zoky88’in (Dodge) hem de peşinde yer alan mclaren6’ın (Chevrolet) tempoyu düşmesi sonucunda bitiş çizgisindeki tablo çok daha farklı oldu. Yaşanan kargaşanın üstesinden gelerek ipi göğüsleyen yarışçı 6 numaralı Nissan’ın direksiyonundaki TRL_LIGHTNING oldu. TRL_LIGHTNING talihsiz başlangıcına rağmen, uyguladığı pit stratejisi ve dikkatli idareli lastik kullanımı sayesinde sıralamada yükselerek zafere ulaşmayı bildi.


Nissan, 1. Sezondaki zaferinin arından peş peşe ikinci galibiyetine ulaştı ve TRL_LIGHTNING hem Nations Cup’ta hem Manufacturer Series şampiyonalarında galip gelerek çifte zafer ilan etti.