Uluslar Kupası'nın final yarışına doğru Avrupa ve Amerika'dan gelen oyuncular, Elemeler'de ve Yarı Finaller'de, podyuma egemen olan Japon yarışçılardan öç almanın peşindeydiler.

Finale sahne olacak 6 turlu Brands Hatch GO pisti hazırdı.

Oyuncuların başlangıç noktaları aynı gün daha erken bir vakitte yapılmış olan Yarı Finallerin sonucuna göre belirlenmişti.

FIA Gran Turismo Şampiyonası Sezon Öncesi Testi
Uluslar Kupası Başlangıç Sıralaması

Yarışçılar başlangıç çizgisini geçer geçmez Zamana Karşı Yarış Kralı ‘Wolf_Aono’ olarak da bilinen Taneichi (Peugeot) yeteneklerini kusursuz bir başlangıçla gösterdi, aniden hızlanarak ilk dönemeç olan Paddock Hill Eğimi'ni döndü ve Takahashi’nin (Audi) birinciliğini elinden aldı.

Oyuncular ikinci virajdan kaydırmayla geçerken arka sıralardaki otomobiller hızlanarak Taneichi’nin arka sıralara düşmesine neden oldular. Takahashi hiç duraksamadan bu karışıklığın neden olduğu fırsatı kullanarak tekrar ilk sıraya yerleşti. Bu olay sebebiyle ortaya çıkan şaşkınlık Tomibayashi’nin (Toyota) de orta sıraya düşmesine ve Meadows (Hyundai) ile Abraham’ın (Mazda) 3. ve 4. sıralara çıkarak Japon oyuncuları birbirinden ayırmalarına neden oldu.

Bu gelişmeyle Yarı Finallere kadar güçlü bir konumda olan Japon sıralamaları parçalanmaya başlamıştı.

Yarış ikinci tura girdiğinde Taneichi, Tomibayashi’yi de yakalayarak Paddock Hill Eğiminde kontorolden çıktı ve ikisi birlikte arka sıralara düştüler. Bu olay Meadows’ın 2. sıraya yükselmesini ve JT Lauro’nun (Dodge) 3. sıraya girmesini sağladı.

Yarışın ortalarında sıralamalarda fazla bir değişiklik olmadı ve bu durum böyle devam edecekmiş gibi görünüyordu. Ta ki 4. Turda Tomibayashi birden bire vitesini savaş moduna alıp önündeki otomobilleri inanılmaz bir hızla geçene dek.

Oyuncular yarışın son raunduna girdiklerinde her şey bir anda değişti. Şu ana kadar ikinciliği elinde tutan Meadows, Paddock Hill Eğimi’nde kaza yaptı ve Brands Hatch’in bu şeytani virajında ilk sıralardan düştü. Bu durum JT Lauro ve Tomibayashi’nin önünde bir fırsat yarattı ve bu ikisi 2. sıra için kıyasıya bir yarışa girerek bitiş çizgisine hızla ilerlemeye başladılar.

Yarışın sonlarına doğru Tomibayashi, Westfield Eğiminde JT Lauro’nun yanında virajı içten almayı ve yarışın bitimine üç viraj kala 2. sırayı almayı başardı. Gösteri merkezi Tomibayashi’nin JT Lauro’ya karşı bu kusursuz manevrayı yapması ve onu virajın dışında bırakmasından dolayı onu tezahurat yağmuruna tuttu.

Muhtemelen bu durumun sonucundan ötürü mutsuz olan JT Lauro konsantrasyonunu kaybetti ve pistten çıktı. Bu sıralamanın ortasındaki Thornton’ın (Alpine) son dakikada önlere geçmesini ve üçüncü sırada bitirmesini sağladı.

Tomibayashi yarışın başlangıcında son sıraya düşmesine rağmen uzun süreli bir yarışçı olan Takahashi ile birlikte ilk iki sırayı aldılar ve Japon oyuncular büyük Uluslar Kupası’nı Japon ellere teslim ettiler.

Takahashi geçen sene Japonya GT Academy’i ve bugün dünyanın ilk uluslararası 'FIA Gran Turismo Şampiyonası' Uluslar Kupası’nı kazanarak gezegendeki en hızlı Gran Turismo Sports oyuncusu olmanın getirdiği saygınlığı pekiştirdi.

FIA Gran Turismo Şampiyonası Sezon Öncesi Testi
Uluslar Kupası Final Sonuçları

---

*Görüntüler, oyunun son aşamadan önceki bir İngilizce sürümüne aittir.