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- 「FIA Gran Turismo Championships」2020系列賽Nations Cup表演賽階段即將開跑
- 2020/03/13
3月17日至4月18日，我們將舉辦「FIA Gran Turismo Championships」2020系列賽Nations Cup第1階段賽事。排名方式採有效積分制：季前賽共有10回合，結算分數將採計成績最佳的3回合。
〔重要事項〕
「FIA Gran Turismo Championships」2020系列賽Nations Cup的比賽規則與去年相同，並分成4個階段，每階段有10回合，共40回合，
結算分數採計最佳成績的回合數，將為該階段回合總數的1/4（四捨五入）。
■ 第1階段計分方式
・第4回合結束時，最佳回合的分數會計入結算分數。
・第8回合結束時，最佳2個回合的分數會計入結算分數。
・第10回合結束時，最佳3個回合的分數會計入結算分數。
隨著比賽進入第2階段和往後的階段，計入結算分數的回合數也會跟著增加，最後在40個回合結束時，最佳10個回合的分數會計入結算分數。
每個階段結束時，我們會選出排名領先的參賽選手參加即將舉行的World Tour實況賽事。我們將以第1階段賽事的成績，選出「World Tour 2020：紐堡林」的參賽者。
如要了解詳情，請前往gran-turismo.com參閱「FIA Certified Gran Turismo Championships 2020系列賽概觀」一文。
[前16名超級巨星]
各回合和「前16名超級巨星」的賽程如下：
■ 賽程
・每日各場賽事舉辦時間：8:00、9:20、10:40、12:00、13:20 GMT+8（共5場賽事）
■「前16名超級巨星」賽程
・第10回合（比賽時間：10:40 GMT+8）
・入選標準：所獲積分
・積分獎勵：基本積分0分 + 1倍分數加權
・參賽限制：亞洲區內，來自相同國家／地區的玩家最多12名
標準賽事將在「前16名超級巨星」開始10分鐘後起跑。
FIA Gran Turismo Championships
Nations Cup 2020系列賽第1階段
回合 1
- 日期
- 17/03/2020 (周二)
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 0 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 無
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 10 倍
- 統一規格
- Gran Turismo Racing Kart 125 Shifter
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 馬焦雷湖賽車場 - 中央 II
- 資格賽時間
- 3分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 20 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 跑車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 2
- 日期
- 21/03/2020 (周六)
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 5 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 5 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 5 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 龍之徑 - 海濱賽道
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 13 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎
- 輪胎需求
- 無
回合 3
- 日期
- 24/03/2020 (周二)
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 2 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 6 倍
- 類別
- Gr.B
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 伯蘭士赫治 GP賽車場
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 15 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 跑車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 4
- 日期
- 28/03/2020 (周六)
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 3 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 12 倍
- 類別
- N200
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 古德伍德賽道
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 15 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 舒適胎：軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 5
- 日期
- 31/03/2020 (周二)
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 3 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 8 倍
- 類別
- Gr.4
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 紐堡林 GP
- 資格賽時間
- 6分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 10 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 適中/軟胎
回合 6
- 日期
- 04/04/2020 (周六)
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 2 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 2 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 3 倍
- 類別
- Gr.3
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 東京高速公路 - 東外環線
- 資格賽時間
- 6分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 11 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 競賽：中性胎 , 競賽：極度濕滑
- 輪胎需求
- 無
回合 7
- 日期
- 07/04/2020 (周二)
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 5 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 5 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 10 倍
- 類別
- N100
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 拉古納-塞卡
- 資格賽時間
- 6分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 12 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 舒適胎：軟胎
- 輪胎需求
- 無
回合 8
- 日期
- 11/04/2020 (周六)
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 4 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 4 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 10 倍
- 類別
- Gr.2
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 斯帕-弗朗科爾尚
- 資格賽時間
- 6分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 10 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中
- 輪胎需求
- 硬胎
回合 9
- 日期
- 14/04/2020 (周二)
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 3 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 3 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 10 倍
- 類別
- Gr.1
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- Red Bull賽道
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 20 圈
- 起跑方式
- 動態起跑
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 硬胎/適中
回合 10
- 日期
- 18/04/2020 (周六)
Top 16
- 設定
- 無法選擇
- 資格賽期間的燃油消耗量
- 7 倍
- 資格賽期間的輪胎磨損
- 無
- 最終戰期間的燃油消耗
- 7 倍
- 最終戰期間的輪胎磨損
- 17 倍
- 統一規格
- Gran Turismo Red Bull X2014 Junior
- 汽車
- 車庫中的汽車
- 賽道
- 薩丁尼亞島 - 道路賽道 - B
- 資格賽時間
- 5分鐘
- 追越按鈕持續時間
- 無
- 競賽時間（圈數／耐力賽）
- 25 圈
- 起跑方式
- 排位起跑(有偷跑判定)
- 輪胎
- 賽車胎：硬胎 , 賽車胎：適中 , 賽車胎：軟胎
- 輪胎需求
- 硬胎/適中/軟胎
如同過去的錦標賽，每一季結束時，玩家可獲選登錄為「明星玩家」，我們也會在遊戲中按照比賽結果頒發「優勝獎勵」。
請注意，賽程和規則仍可能有所變動。