第1賽季的最後一回合將決定亞洲／大洋洲地區的車場系列賽的冠軍，賽事在因特拉戈斯賽道舉辦，總圈數為15圈。賽事一開始，以杆位起跑的1號s-shohei_（Honda）立即攻下領先位置，纏鬥場面也就此展開。

賽事來到第5圈、於煞車進入第1彎道時，2號Kawakana222（Lexus）俐落地從s-shohei_內側超車，搶下領先位置。

同時，於測試賽季與頂尖玩家展開多次近戰的8號Nik_Makozi（Mercedes-Benz），排名也逐漸提高。1號s-shohei_雖然稍微失去平衡，但並沒有錯過轉入內側的機會，還是拿下第2名。

由2號Kawakana222率領的領先集團皆於第8圈進入維修站。一直節省燃油到此時的kazunoklota（Mazda），靠著非常短暫的維修站加油時間拿下了第2名位置。然而，他的速度依舊不足以超過2號Kawakana222，後者繼續維持原先節奏比賽。

儘管並非以杆位起跑，Kawakana222在第5圈拿下領先後，以穩定強大的表現稱霸整個賽事，為Lexus抱走了第1賽季的勝利。

Kawakana222在測試賽季時離冠軍僅剩一步之遙，但最後仍以些微差距錯過了冠軍。然而，他在每週的決賽磨練技術和策略，最終奪下Sport模式系列賽冠軍。

與此同時，在2016年於倫敦舉辦的FIA Gran Turismo Championship為日本拿下Nations Cup勝利的另一名頂尖玩家calsonic1223（Nissan），卻連Akagi_1942mi（Nissan）都無法追上，只能在總排名的第27名停步。這也讓人期待他是否在之後的賽季卷土重來。