巴西的Igor Fraga（IOF_RACING17）和智利的Nicolás Rubilar（FT_NicoR）分別駕駛C7和Ford GT頭排起跑。憑藉著出色的牽引力控制表現，Rubilar（FT_NicoR）在1號彎道處衝到了第一位。
Rubilar（FT_NicoR）是「Flatout Threat」（FT）車隊的頂尖好手，也是線上系列賽中的霸主。但隨著圈數增加，Fraga（IOF_RACING17）和美國玩家Andrew McCabe的C7仍在後方持續緊追不捨。

就在此時，一名先前無人注意的車手大出眾人意料，開始向領先車陣施壓。他就是智利選手Fabián Portilla（FT_Mcqueen91）。透過敗部復活賽回歸賽場的他，駕駛的是Cobra。
Fabián Portilla（FT_Mcqueen91） 是Rubilar（FT_NicoR）在Flatout Threat車隊的隊友，但Rubilar的線上排名勝過Portilla。

在第六圈時，Fabián Portilla（FT_Mcqueen91）撞到了Rubilar（FT_NicoR）賽車的內側，將他擠出了獲取領先的位置，這一事故將得到一秒鐘的時間懲罰。

Fraga（IOF_RACING17）和Rubilar（FT_NicoR）在第五圈時換了輪胎，但是Fabián Portilla（FT_Mcqueen91）以軟胎堅持到了第九圈，隨後成功地在進站後保持住了他第一名的位置。觀眾們看到如此精彩的輪胎掌控技術驚訝得說不出話來，Fraga（IOF_RACING17）和Rubilar（FT_NicoR）只是沒有對此作出回應。Fabián Portilla（FT_Mcqueen91）率先穿越終點線，拿下冠軍。