第2戰是在Igor Fraga（IOF_RACING17）的主場賽道「因特拉戈斯」舉行。
正如大眾預期，Fraga（IOF_RACING17）駕駛F-Type Gr.3，乘著拿下第1戰的勝利氣勢拿下杆位，並完美起跑。

到第二圈的主要直線時，駕駛M6 GT3的日本車手Tomoaki Yamanaka（yamado_racing38）利用Adriano Carrazza（CRT-Didico15）的NSX產生的尾流爬升至第二名位置。駕駛Vantage GT3的澳洲車手Cody Nikola Latkovski（Nik_Makozi）也趁機前進到第三名。

Yamanaka（yamado_racing38）與Latkovski（Nik_Makozi）兩人為爭第二名展開激烈交鋒，但Latkovski（Nik_Makozi）過於耗損輪胎，沒多久就不得不面對緊跟在後的第四名車手，駕駛911RSR西班牙的Coque López（Williams_Coque14）進逼的威脅。

領先車手紛紛在第四圈時進維修站。Fraga（IOF_RACING17）雖然是第一個離開維修道的車手，重回第一名位置的時機卻非常不湊巧。他遭到車流阻礙，白白浪費了原先充裕的領先時間。
Yamanaka（yamado_racing38）把握住機會，緊緊跟上了Fraga（IOF_RACING17）。

雖然兩名車手是在同一時間換上中性胎，但領先的Fraga（IOF_RACING17）不得不採取以防守為主的車線，致使輪胎承受的壓力較Yamanaka（yamado_racing38）的輪胎高。

決定勝負的瞬間發生在最後一圈。Yamanaka（yamado_racing38）在第七彎道時發現Fraga（IOF_RACING17）的車線稍微偏外，他抓準此機會攻下領先位置。

Fraga（IOF_RACING17）的壞運就此開始，他最終遭到López（Williams_Coque14）和Latkovski（Nik_Makozi）追越，以第四名成績完賽。

Yamanaka（yamado_racing38）在Fraga（IOF_RACING17）的主場賽道擊敗這名呼聲最高的車手獲勝。處於劣勢的Yamanaka最終抓準機會奪勝的結果，令群眾隨之陷入瘋狂。