「TOYOTA GAZOO Racing GT Cup」2021系列賽的線上系列賽，將於4月25日（日）至8月22日（日）舉行。

整體排名方式採有效積分制：線上系列賽結束時，結算分數將採計7回合中成績最佳的4回合（回合總數50%的無條件進位）。

每回合的比賽時間、入場時段與有效積分制詳情如下：

1.賽程與入場時段（亞洲地區）

・所有回合：20:00、21:30 UTC+8（共2場賽事）
・第4回合：第1場將提前30分鐘開始。

賽事將在開始前15分鐘開放報名。

2.有效積分

整體排名方式採有效積分制：線上系列賽結束時，結算分數將採計7回合中成績最佳的4回合（也就是回合總數50%的無條件進位）。

　・第2回合結束時，成績最佳的一個回合分數會計入結算分數。
　・第4回合結束時，成績最佳的兩個回合分數會計入結算分數。
　・第6回合結束時，成績最佳的三個回合分數會計入結算分數。
　・第7回合結束時，成績最佳的四個回合分數會計入結算分數。

如果想深入了解本錦標賽，請造訪官方TOYOTA GAZOO Racing網站的「TGR GT Cup」頁面。

3.TOYOTA GAZOO Racing GT Cup 2021系列賽線上排位賽賽程

■ 第1回合：2021年4月25日（日）
　- 車型：Toyota GR Supra RZ ‘20
　- 車輛：車庫車輛
　- 賽道：WeatherTech拉古納塞卡賽道
　- 排位賽時間：5分鐘
　- 競賽圈數：18圈
　- 起跑方式：排位起跑（有偷跑判定）
　- 可用輪胎：跑車硬胎／中性胎／軟胎
　- 所需輪胎類型：跑車硬胎
　- 排位賽期間的燃油消耗量：無／排位賽期間的輪胎磨損：10x
　- 最終戰期間的燃油消耗：2x／最終戰期間的輪胎磨損：10x
　- BoP（性能平衡）：啟用
　- 調校：指定

■ 第2回合：2021年5月23日（日）
　- 車型：Toyota GR Yaris 1st Edition RZ"High performance" '20
　- 車輛：車庫車輛
　- 賽道：富士高速賽道
　- 排位賽時間：5分鐘
　- 競賽圈數：13圈
　- 起跑方式：排位起跑（有偷跑判定）
　- 可用輪胎：賽車硬胎／中性胎
　- 所需輪胎類型：賽車硬胎／中性胎
　- 排位賽期間的燃油消耗量：無／排位賽期間的輪胎磨損：9x
　- 最終戰期間的燃油消耗：2x／最終戰期間的輪胎磨損：9x
　- BoP（性能平衡）：啟用
　- 調校：指定

■ 第3回合：2021年5月30日（日）
　- 車型：Dallara SF19 Super Formula / Toyota ‘19
　- 車輛：車庫車輛
　- 賽道：鈴鹿賽車場
　- 排位賽時間：5分鐘
　- 競賽圈數：16圈
　- 起跑方式：排位起跑（有偷跑判定）
　- 可用輪胎：賽車硬胎／中性胎／軟胎
　- 所需輪胎類型：賽車硬胎
　- 排位賽期間的燃油消耗量：無／排位賽期間的輪胎磨損：6x
　- 最終戰期間的燃油消耗：3x／最終戰期間的輪胎磨損：6x
　- BoP（性能平衡）：啟用
　- 調校：指定
　- 追越按鈕時間：90秒

■ 第4回合：2021年6月6日（日）
　- 車型：Toyota 2000GT ‘67
　- 車輛：車庫車輛
　- 賽道：紐堡林24小時賽道
　- 排位賽時間：16分鐘
　- 競賽圈數：2圈
　- 起跑方式：動態起跑
　- 可用輪胎：舒適軟胎
　- 所需輪胎類型：無
　- 排位賽期間的燃油消耗量：無／排位賽期間的輪胎磨損：1x
　- 最終戰期間的燃油消耗：4x／最終戰期間的輪胎磨損：1x
　- BoP（性能平衡）：啟用
　- 調校：指定

■ 第5回合：2021年7月4日（日）
　- 車型：Toyota GR Supra Racing Concept ‘18
　- 車輛：車庫車輛
　- 賽道：因特拉戈斯賽道
　- 排位賽時間：5分鐘
　- 競賽圈數：18圈
　- 起跑方式：排位起跑（有偷跑判定）
　- 可用輪胎：賽車硬胎／中性胎
　- 所需輪胎類型：賽車硬胎
　- 排位賽期間的燃油消耗量：無／排位賽期間的輪胎磨損：7x
　- 最終戰期間的燃油消耗：3x／最終戰期間的輪胎磨損：7x
　- BoP（性能平衡）：啟用
　- 調校：指定

■ 第6回合：2021年7月18日（日）※
　- 車型：Toyota GR Yaris 1st Edition RZ"High performance" '20
　- 車輛：車庫車輛
　- 賽道：薩丁尼亞島 - 風車賽道
　- 排位賽時間：5分鐘
　- 競賽圈數：10圈
　- 起跑方式：動態起跑
　- 可用輪胎：泥地胎
　- 所需輪胎類型：無
　- 排位賽期間的燃油消耗量：無／排位賽期間的輪胎磨損：無
　- 最終戰期間的燃油消耗：無／最終戰期間的輪胎磨損：無
　- BoP（性能平衡）：啟用
　- 調校：指定
　
（第6回合中，每場賽事最多只能有16輛車參賽。）

■ 第7回合：2021年8月22日（日）
　- 車型：Toyota GR86 ‘21
　- 車輛：車庫車輛
　- 賽道：帕諾拉馬山賽車場
　- 排位賽時間：5分鐘
　- 競賽圈數：9圈
　- 起跑方式：排位起跑（有偷跑判定）
　- 可用輪胎：跑車硬胎／中性胎／軟胎
　- 所需輪胎類型：跑車硬胎
　- 排位賽期間的燃油消耗量：無
　- 排位賽期間的輪胎磨損：15x
　- 最終戰期間的燃油消耗：4x
　- 最終戰期間的輪胎磨損：15x
　- BoP（性能平衡）：停用
　- 調校：指定

請注意，賽程和規則仍可能有所變動。