賽事第1回合在Autopolis賽道舉行，為單一車種賽，由全新車款Toyota GR 86 ’21上陣。

18歲以下的新世代車手，在第1賽季就已經讓觀眾窺見驚人速度，第2賽季更是立刻展現出實力。在第1回合，日本的tokari71排名第五起跑，但在賽程中慢慢追越前方對手，終於在第六圈同胞車手Kerokkuma_ej20進站時趁機取得領先。

接下來，同樣代表日本的兩位全球系列賽車手Yamanaka（yamado_racing38）與Kawakami（SG_Kawakana）對tokari71發起攻勢，但tokari71仍穩住局面，率先通過終點線。在正面迎戰強大的對手並拿下勝利後，他也取得了398分積分。

tokari71開局氣勢絕佳，但第2回合則由另一位日本車手Iseri取得勝利，拿下383分。

接下來的回合中，兩位參賽者也各自持續累積積分，直到tokari71在第5回合展現出驚人突破。

第5回合賽場位於「特別關卡X路線」，一條長達30.283公里的橢圓賽道。參賽者必須駕駛N400在高速下一決勝負，想辦法善利用對手的尾流。理想狀況下，所有車手在這樣的賽場上都有機會取勝，結果也確實如此。tokari71排在第11順位起跑，但到了最後一圈，他已經非常貼近領先車陣。

這位年輕人非常幸運，領先集團在賽程最後階段發生事故，讓tokari71得以趁機通過混亂的區域，一舉拿下勝利。如此戲劇化的勝利為他帶來408分進帳，以頗具優勢的成績挺進賽季後半段。

接下來，tokari71在第7回合取得385分、第9回合376分，積分和第二名Iseri已經拉開大幅落差。

Iseri在最後三回合也順利取得積分，但還是不足以縮短差距。

結算時，tokari71最終成為第2賽季冠軍，與亞軍Iseri積分差距達109分，可以說是壓倒性的勝利，也是所有地區首見的最大分差！

亞洲近來似乎有不少令人注目的新秀崛起，tokari71是其中表現最突出的一位，但其他年輕車手在賽季中也成長迅速，相信未來絕對能創下佳績。

舉例來說，V1_CRV-KRT86是全日本電競錦標賽的參賽者之一，過去的賽季中他不斷挑戰領先排位，但往往最後會落到後方車陣。不過在第10回合，他在排位賽取得杆位，接著更一路領先拿下勝利，最終積分排在Iseri之後，獲得季軍。

本賽季我們看見了日本年輕新秀的深厚實力，這些車手未來想必能幫助日本主宰亞洲地區戰局。誰會成為下一個稱霸賽場的巨星？讓我們拭目以待！

排名	車手	DR	SR	第1回合	第2回合	第3回合	第4回合	第5回合	第6回合	第7回合	第8回合	第9回合	第10回合	全部
1	日本 tokari71	A+	S	398	354	313	354	408	323	385	317	376	326	1567
2	日本 Arrow71sr	S	S	284	383	321	339	128	-	308	342	360	373	1458
3	日本 V1_CRV-KRT86	A+	S	336	335	341	-	262	-	308	373	346	389	1449
4	日本 LG-TakuAn_LBC	A+	S	367	367	-	-	-	-	354	357	-	352	1445
5	日本 TX3_TenagaZaru	A+	S	347	334	300	334	368	-	369	347	304	312	1431
6	日本 Tatsukt	A+	S	363	-	354	-	357	324	352	-	0	306	1426
7	日本 ox14445	A+	S	252	324	335	370	-	-	-	362	318	358	1425
8	日本 RafaIe--M	A+	S	-	339	327	-	374	0	-	-	-	367	1407
9	香港 saika159-	A+	S	-	351	339	-	320	-	337	345	344	357	1397
10	日本 KK-spiritR	A+	S	183	324	307	320	384	324	339	332	303	341	1396